Khi lớp Mercedes CLA ra mắt, vào năm 2013, cuộc tranh luận là tất cả về việc liệu nó có được chấp nhận như một chiếc Benz thực sự hay không. Dựa trên kinh nghiệm của chúng tôi với thế hệ thứ hai, câu hỏi đó đã được trả lời. Trừ khi bạn đi qua loại địa phương khủng khiếp nơi công dân được đào sâu về hệ thống phân cấp mô hình tại Mercedes-Benz , bạn sẽ thấy công chúng nói chung rất ấn tượng với CLA250. Trên thực tế, những người ngoài cuộc có thể đoán rằng nó đắt hơn so với thực tế, điều này có thể hết sức đáng yêu đối với một chiếc xe bốn động cơ ngang. Khi một chiếc xe có một ngôi sao trên mũi của nó có giá hơn 50 nghìn đô la, như chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi đã làm, bạn không cần phải tự hỏi liệu đó có phải là một chiếc Mercedes thực sự hay không.
Số tiền đó là dành cho một chiếc CLA250 có nhiều bánh xe được trang bị đầy đủ, có giá khởi điểm 39.645 đô la. Từ bên ngoài, có thể khó phân biệt mô hình được thiết kế lại với người tiền nhiệm của nó. Nhưng bên trong, đó là tất cả mới nhất. Cụm công cụ kỹ thuật số và phương tiện màn hình cảm ứng hiển thị cả hai đều có độ dài 7,0 inch nhưng có thể được nâng cấp lên 10,3 inch, như trên chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi trải dài trên táp lô, dường như nổi lên trên cột lái và bộ ba tuabin- tìm lỗ thông hơi kiểm soát khí hậu. Những lỗ thông hơi đó, cùng với chân ghế và viền dọc theo táp-lô phía trên và cửa ra vào, có thể được chiếu sáng bằng đèn chiếu sáng LED tùy chọn $ 310, tắm trong nội thất vào ban đêm với ánh sáng rung rinh trong một trong 64 màu bạn chọn. Chúng tôi thích Purple Sky hoặc bối cảnh hoạt hình nhiều màu thực sự gây ảo giác.
MERCEDES CLA ĐẲNG CẤP ĐÓNG
2020 Mercedes-Benz CLA đẹp hơn và thông minh hơn
Mercedes-Benz CLA250 cuối cùng là một sự sang trọng thực sự
Trick light chỉ là một trong nhiều tính năng được CLA mới giới thiệu. Các MBUX hệ thống thông tin giải trí là khác. Cảm thấy đau trong một ổ đĩa dài? Kích hoạt động học ghế, đôi khi làm thay đổi điều chỉnh ghế của bạn để bạn không ngồi quá lâu ở một vị trí. Hoặc thử huấn luyện viên thể dục, người sẽ nói với bạn thông qua các bài tập bạn có thể làm trong khi lái xe (ví dụ: lăn vai đó nhưng giữ tay trên bánh xe). CLA250 quan tâm, nhiều hơn hầu hết các xe ô tô, về việc ngăn ngừa huyết khối tĩnh mạch sâu.
Sự hiện diện trên hiệu suất
Và nếu bạn sử dụng trợ lý ảo của MBUX, bạn cũng có thể thuyết phục bản thân rằng họ quan tâm đến bạn. Dựa trên đám mây và thấm nhuần chỉ bằng một cú chạm của AI, trợ lý có thể hiểu lời nói tự nhiên và suy luận. Chẳng hạn, nếu bạn định nói: "Này, Mercedes, tôi lạnh", nó sẽ tăng nhiệt. Nói, "Này, Mercedes, thời tiết thế nào?" và nó sẽ biến thành một nhà khí tượng học địa phương, hoàn thành với một bài thuyết trình đồ họa. Hãy hỏi, "Này, Mercedes, bạn có phải là người bạn tốt nhất của tôi không?" và nó sẽ trả lời, "Bạn đặt cược, anh bạn." Vâng, nó thậm chí còn hạ thấp. Một điều tốt là điều khiển bằng giọng nói rất có khả năng, bởi vì mặt số bảng điều khiển đáng tin cậy của Benz đã biến mất, thay vào đó là một bàn di chuột quá nhạy.
Mặc dù bạn có thể đặt hàng CLA250 với chất làm mềm mang nhãn hiệu AMG (bánh xe, thảm sàn, v.v.), nhưng không có gì nhầm lẫn giữa CLA250 với một mô hình AMG thích hợp. Trong thiết kế lại của chiếc xe, động cơ bốn lít 2.0 lít tăng áp tiêu chuẩn đã tăng từ 208 mã lực tại 5500 vòng / phút lên 221 ngựa tại 5800 vòng / phút, với mô-men xoắn còn lại ở mức 258 lb-ft. Như đỉnh công suất phụ 6000 vòng / phút ngụ ý, đây là một chiếc xe thích đi theo mô-men xoắn turbo hơn là chạy đua để chuyển hướng.
Trên giấy, hộp số tự động ly hợp kép bảy tốc độ tiêu chuẩn nghe như một phần cứng mạnh mẽ. Trong thực tế, nó thích giữ mọi thứ thanh thản. Kết quả cuối cùng là hiệu quả nhiên liệu khá tốt, với CLA250 4Matic phù hợp với ước tính EPA 33 mpg của nó trên vòng kiểm tra đường cao tốc 75 dặm / giờ của chúng tôi. Trung bình tổng thể của chúng tôi, 21 mpg, có thể phản ánh nhiều hơn về chân ga của chúng tôi so với cơn khát của CLA.
Thời gian thử nghiệm 5,6 giây của chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi là đội xe đáng nể và nhanh hơn 0,5 giây so với CLA250 4Matic trước đó , nhẹ hơn khoảng 100 pound. Nhưng chiếc xe mới là một thứ thực sự không nên vội vàng: Tốc độ 6,1 giây của nó từ 5 đến 60 dặm / giờ là đại diện cho cảm giác của nó trong các trường hợp tốc độ thấp thông thường, trong đó nó có turbo và truyền một nhịp để lăn . Nhưng nếu bạn muốn có một CLA nóng bỏng, đó là những gì mà Mercedes-AMG CLA35 và CLA45là cho. Đây là một nhiệm vụ khác nhau; họ tìm cách mở rộng cơ sở của Benz mà không làm giảm uy tín thương hiệu của mình (còn được gọi là "kéo theo kiểu Jaguar X"). Và tại đó, nó thành công tốt hơn so với bản gốc, cung cấp thiết kế cao và nhiều công nghệ cho những người mua không biết và không quan tâm liệu động cơ của họ được gắn phía bắc-nam hay đông-tây. Trình điều khiển hạng C vẫn có thể xem thường CLA, nhưng họ không nhìn xa lắm.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét