Một chiếc Toyota Corolla cơ sở hoặc một chiếc Ford Escape không có tùy chọn có thể được bơm adrenaline khi bạn đang cố gắng giành được một chiếc trên The Price is Right, nhưng thật khó để một người yêu xe có thể hào hứng với một chiếc ô tô bị lột trần với một điểm yếu- nước sốt động cơ. Mặc dù có một sự trung thực và giá trị không thể phủ nhận trong tất cả các xe cơ bản, khi bạn rời khỏi những cỗ máy cấp nhập cảnh và vào một cái gì đó như Mercedes-AMG GT , chiếc xe cơ sở là quá đủ.
Bộ khởi động cho dòng AMG GT có giá $ 116,895, do đó, mức nhập cảnh giống như cách một máy bay phản lực tư nhân bốn chỗ ngồi có thể được coi là cấp nhập cảnh. Với một chiếc xe đặc biệt như GT, thật dễ dàng bỏ qua những thứ mà AMG không cung cấp cho bạn trong chiếc xe cơ sở. Bạn sẽ bỏ lỡ hoặc thậm chí nhận thấy rằng chắn bùn phía sau của chiếc xe cơ sở hẹp hơn 2,3 inch so với các phiên bản khác của GT? Chắc là không. Một chiếc GT tuyệt đẹp và bắt mắt ngay cả khi không có chất tương đương với chất làm đầy collagen.
Ngoài ra còn có các phiên bản GT mạnh mẽ hơn, nhưng lần đầu tiên bạn rời khỏi đèn pha, bạn sẽ bị thuyết phục rằng 469 mã lực và mô-men xoắn cực đại 465 lb-ft là quá đủ. Ghim bàn đạp ga vào tường lửa gọi 60 dặm / giờ trong 3,5 giây và một phần tư dặm trong 11,8 giây ở tốc độ 120 dặm / giờ. Những lần đó là mạnh mẽ cho chiếc coupe 3709 pound, nhưng họ theo dõi chiếc Mercedes-AMG GT C pricier 550 mã lực lần lượt đến 60 dặm / giờ và qua quý lần lượt là 0,3 và 0,5 giây. Những con số đó rất tốt cho quyền khoe khoang, nhưng đó là một sự khác biệt mà bạn khó có thể nhận thấy trừ khi bạn quyết định kéo đua GT C. Khi bạn ngồi bên trong và GT đang vẽ thế giới trong một vệt mờ ấn tượng, sự khác biệt dường như không liên quan .
Khi bạn thích nghi với thế giới đang hối hả, bạn sẽ nhận thấy rằng không có nhiều phòng bên trong. Tài xế và hành khách bị buộc phải đóng Tinder-date, và ghế da Nappa $ 1900 có thể hỗ trợ, nếu hơi khó khăn. Nhìn qua kính chắn gió nhỏ giống như nheo mắt không ngừng. Thực tế là bạn không thể nhìn thấy nhiều khiến cho việc tưởng tượng bạn là tài xế IMSA Ben Keat đẩy mạnh qua Turn 6 tại Road Atlanta dễ dàng hơn nhiều.
Thêm vào hiệu ứng xe đua là âm thanh. Khí thải chỉ có thể chứa sự tức giận của nó. Trong chế độ Sport Plus năng động nhất của nó, việc nhấc ga nhanh chóng sẽ kích hoạt tiếng gầm gừ và bật ra từ ống xả. Có một tiếng nổ tuyệt vời từ phía sau khi transaxle ly hợp kép bảy tốc độ của GT lướt qua các bánh răng.
Nhà chắn bùn hẹp hơn của GT hẹp cao su phía sau hẹp hơn so với phiên bản GT C. Base rộng hơn lăn trên lốp Michelin Pilot Super Sport so le có kích thước 265 / 35R-19 ở phía trước và 295 / 30R-20 ở phía sau. Thiết lập cơ sở có thể không có các loại thịt rộng hơn, nhưng GT có rất nhiều độ bám và nó bám vào skidpad ở mức 1,06 g. Các cánh quạt sắt tiêu chuẩn có kích thước 14,2 inch ở phía trước và phía sau dừng GT từ 70 dặm / giờ trong 156 feet. GT sử dụng vi sai chống trượt giới hạn trong khi các mẫu cao cấp sử dụng bộ điều khiển điện tử tinh vi hơn. Trên đường phố, bạn sẽ không bao giờ biết sự khác biệt. Với mui xe dài đó và động cơ bị đẩy lùi ra sau đường trục trước, bạn cảm thấy như thể bạn đang ngồi ở trục sau. Khi đuôi vung rộng, bạn nằm ngay trên nó, và tay lái nhanh nhưng nhẹ cho phép điều chỉnh dễ dàng.
Nếu bạn cảm thấy phấn khích với động cơ V-8 tăng áp, bạn sẽ thanh toán tại máy bơm. Trong tay của chúng tôi, chúng tôi đã có rất nhiều niềm vui, chiếc GT phù hợp với ước tính thành phố EPA của nó là 16 mpg. Chỉ nó xuống đường cao tốc, và nó kéo dài một gallon xa hơn nhiều. GT trung bình đạt 24 mpg tốt trong vòng lặp tiết kiệm nhiên liệu đường cao tốc 75 mph của chúng tôi tốt hơn 2 mpg so với số đường cao tốc EPA cho thấy.
GT cấp nhập cảnh này không hoàn toàn không có tùy chọn; một vài tính năng bổ sung đã giải quyết được giá đã đưa nó lên mức $ 131,315. Nhiều người trong số các tính năng bổ sung là mỹ phẩm. Những thứ như 720 đô la cho sơn Selenite Grey Metal, 750 đô la cho trang trí nội thất màu đen piano, 1200 đô la cho bệ cửa bằng sợi carbon, 900 đô la cho vô lăng AMG Performance và 500 đô la cho dây an toàn màu đỏ sẽ rất dễ bị bỏ qua. Không ai trong số đó thực sự làm tăng thêm sự tốt đẹp vốn có của siêu xe gần này. Khi nói đến những chiếc xe như GT, có rất nhiều sức mạnh, hiệu suất và vẻ đẹp để làm cho ngay cả chiếc xe cơ sở trở nên thú vị.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét