- Mẫu xe A35 mới sẽ là mẫu xe rẻ nhất và mạnh nhất của Mercedes-AMG.
- Nó có động cơ bốn xi-lanh tăng áp với 302 mã lực và mô-men xoắn 295 lb-ft, hộp số tự động ly hợp kép bảy tốc độ, và hệ thống dẫn động bốn bánh biến thiên.
- Một phiên bản AMG thậm chí còn mạnh mẽ hơn của A-class sẽ ra mắt vào cuối năm nay.
Khi chiếc hatchback Mercedes-AMG A35 chỉ có ở châu Âu ra mắt vào mùa thu năm ngoái, chúng tôi đã nói với bạn rằng người Mỹ sẽ sớm có được mô hình ở dạng sedan. Hóa ra sớm có nghĩa là khoảng sáu tháng, nhưng không có vấn đề gì, chiếc A35 mui trần của Hoa Kỳ hiện đã được tiết lộ trước khi ra mắt trực tiếp tại triển lãm ô tô New York vào tháng tới, và như chúng tôi dự đoán, về cơ bản nó giống hệt chiếc hatchback của nó anh chị em ruột .
Sức mạnh đến từ động cơ 2.0 lít tăng áp được kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh của Mercedes 4Matic. Động cơ đã được sửa đổi rất nhiều bởi AMG, và nó đưa ra công suất 302 mã lực tại 5800 vòng / phút và mô-men xoắn 295 lb-ft trong khoảng 3000 đến 4000 vòng / phút. Mercedes báo giá thời gian từ 0 đến 60 dặm / giờ là 4,7 giây. Đó là nhanh hơn 1,4 giây so với thời gian C / D dành cho một chiếc xe A220 dẫn động bốn bánh với 188 ngựa và 221 lb-ft, và chậm hơn khoảng một giây so với những gì chúng tôi đạt được trong CLA45 375 mã lực . Trong một đột phá từ các mô hình AMG khác, một hệ thống ống xả có thể kiểm soát là tiêu chuẩn, không phải là tùy chọn.
Hộp số ly hợp kép là một đơn vị đặc trưng của AMG đã được điều chỉnh để sang số nhanh và "tăng tốc rất nhạy trong tất cả các phạm vi tốc độ" và A35 có điều khiển khởi động như tiêu chuẩn. Phân phối mô-men xoắn biến thiên của hệ dẫn động bốn bánh 4Matic dao động từ 100 phần trăm ở các bánh trước cho đến chia 50/50 trước-sau; điều này được điều khiển bằng cơ điện, với sự phân chia bị ảnh hưởng bởi tốc độ, gia tốc, bánh răng được chọn, góc lái và tốc độ bánh xe riêng lẻ, trong số các yếu tố khác.
Có năm chế độ lái xe; trong số đó, chế độ Sport + và Slippery là điểm mới đối với phiên bản AMG. Sport +, đúng như tên gọi của nó, tăng khả năng phản hồi cho hiệu suất tối đa, trong khi Slippery là để tăng cường độ ổn định, thực hiện đường cong mô-men phẳng, phản ứng mượt mà hơn và giảm công suất. A35 có thiết lập hệ thống treo khác với loại A thông thường với bộ giảm chấn có thể điều chỉnh tùy chọn, giá đỡ tỷ lệ biến thiên được điều chỉnh đặc biệt và phanh đĩa thông hơi lớn hơn (calipers bốn piston với đĩa 13,8 inch ở phía trước, calip đơn piston với Đĩa 13,0 inch ở phía sau). Nó cũng có được hệ thống Động lực học AMG đã ra mắt trên C63 được cập nhật , đây là hệ thống kiểm soát ổn định nâng cao và hệ thống vectơ mô-men xoắn dựa trên phanh hoạt động cùng với các chế độ lái.
A35 có các cải tiến kiểu dáng đặc trưng của AMG bao gồm lưới tản nhiệt hai thanh, cản trước với cửa mở lớn hơn, cánh lướt gió phía sau và bộ khuếch tán phía sau sâu với đầu ống xả tròn ở mỗi bên. Các màn hình kép trên bảng điều khiển có chế độ Supersport dành riêng cho AMG. Một tay lái AMG có sẵn có các nút trên màn hình cảm ứng để điều khiển các tính năng như chế độ lái xe, và người mua có thể chọn xả rác nội thất với các miếng trang trí màu đỏ, bao gồm cả dây an toàn. Một gói tùy chọn khí động học AMG tùy chọn bao gồm bộ chia trước lớn hơn, các can trước nhỏ, cánh lướt gió thân lớn hơn và một số trang trí bổ sung trên cản sau; Mercedes cho biết gói này thực sự làm tăng lực lượng xuống và xử lý tốc độ cao. Trong số các tùy chọn khác là gói Night làm mờ phần trang trí bên ngoài, bánh xe 19 inch thay cho những chiếc 18 tiêu chuẩn và ghế xô hiệu suất.
Giám đốc điều hành của AMG, Tobias Moers cho biết A35 sẽ thu hút các loại khách hàng mới và đóng vai trò là "một điểm xâm nhập vào thế giới của AMG". Giá cả chưa được công bố, nhưng chúng tôi hy vọng A35 sẽ bắt đầu ở mức khoảng 45.000 đô la, phân chia sự khác biệt giữa tiêu chuẩn A220 và AMG CLA45 hiện có. Chiếc sedan A35 sẽ nhanh chóng được theo sau bởi CLA35, vâng, sẽ có các phiên bản AMG gần như giống hệt nhau của A-class và CLA Netheras cũng như GLA35 một khi phiên bản thế hệ tiếp theo của GLA tiêu chuẩn ra mắt. Sự tồn tại của những chiếc AMG nhỏ gọn bốn xi-lanh mới này sẽ nhường chỗ cho A45, CLA45 và GLA45 sắp ra mắt để thậm chí còn điên rồ hơn: A45 S đứng đầu phạm vi sẽ nhận được hơn 415 mã lực từ động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít và nâng cao hệ thống dẫn động bốn bánh với chế độ drift dẫn động cầu sau.
Nội dung này được tạo bởi một bên thứ ba và được nhập vào trang này để giúp người dùng cung cấp địa chỉ email của họ. Bạn có thể tìm thêm thông tin về nội dung này và nội dung tương tự tại piano.io
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét