Mercedes-Maybach 2021 những hình ảnh và video lộ diện

Mercedes-Benz đã không tìm thấy nhiều may mắn khi ra mắt Maybach như một thương hiệu độc lập vào đầu những năm 2000. Doanh số bán kém của những chiếc Maybach 57 và 62 chiếc xe mui trần đã dẫn đến việc Mercedes rìu Maybach vào năm 2012.

Tuy nhiên, một chiến lược mới để sử dụng Maybach như một thương hiệu phụ cực kỳ sang trọng của Mercedes đã được ấp ủ với sự xuất hiện của S-Class thế hệ hiện tại. Một lưới tản nhiệt độc đáo, một cơ thể kéo dài và một trong những nội thất sang trọng nhất trong kinh doanh hóa ra là một công thức chiến thắng, đặc biệt là trong lớp tài xế lái xe của Trung Quốc Maybach S450 2021.

Sẽ có một thế hệ mới của S-Class hướng đến các showroom của Mercedes vào năm tới, và nó cũng sẽ nhận được sự đối xử của Maybach. Một nguyên mẫu cho chiếc Mercedes-Maybach S-Class được thiết kế lại vừa được phát hiện, tiết lộ một số chi tiết thiết kế của chiếc xe siêu sang trọng sắp ra mắt.

Chiếc xe sẽ có thân hình dài độc đáo so với ngay cả S-Class trục cơ sở dài mà chúng tôi có được như tiêu chuẩn ở Mỹ. Nó cũng sẽ tự hào về một lưới tản nhiệt với những thanh dọc có thiết kế được lấy cảm hứng từ các sọc nhỏ của một bộ đồ. Nó đang trở thành một mặt hàng chủ lực của Maybach hiện đại. Dường như lưới tản nhiệt sẽ không cao bằng chiếc Maybach S-Class hiện tại và đèn pha, sẽ được chia sẻ với S-Class được thiết kế lại, cũng mỏng hơn, cùng với lưới tản nhiệt ngắn hơn dẫn đến kiểu dáng đẹp hơn , khuôn mặt tinh giản hơn.

2021 Ảnh chụp gián điệp của Mercedes-Maybach S-Class - Ảnh tín dụng: S. Baldauf / SB-Medien

Maybach S-Class hiện tại đi kèm với hệ truyền động V-8 và V-12 tăng áp, và điều này đúng với thế hệ mới, mặc dù chúng ta có thể thấy một hoặc cả hai hệ truyền động được tăng cường với công nghệ hybrid Maybach S560 2021.

Hãy tìm một mẫu S600 có cùng thiết lập hybrid nhẹ V-8 được tìm thấy trong chiếc Mercedes-Maybach GLS600 được tiết lộ gần đây, tốt cho công suất 550 mã lực. V-12 cũng có thể sử dụng công nghệ hybrid nhẹ và ngồi trong một mô hình S650- hoặc S680 Maybach S650 2021.

2021 Mercedes-Maybach GLS

Maybach S-Class đương nhiên sẽ nhận được những phát triển công nghệ mới nhất tại Mercedes. Sẽ có khả năng tự lái, mặc dù trong khả năng hạn chế. Tuy nhiên, Mercedes, và Maybach, cũng vậy, vào đầu năm 2024, dự kiến ​​sẽ có những chiếc xe có khả năng tự lái cấp 4 được bán. Chúng được dự kiến ​​sẽ xử lý các tình huống lái xe và đỗ xe trên đường cao tốc với các yêu cầu tối thiểu đến không từ người lái xe. Cho đến ngày phát hành năm 2024, chúng ta có thể thấy công nghệ được giới thiệu kịp thời cho bản cập nhật giữa chu kỳ Maybach S-Class được thiết kế lại.

Hãy tìm Maybach S-Class được thiết kế lại để đến các showroom vào cuối năm 2020 dưới dạng mô hình năm 2021. Một kiểu thân xe cực kỳ dài cũng nên có trong các tác phẩm, mặc dù kiểu dáng thân xe coupe và mui trần của thế hệ hiện tại có thể sẽ không được lặp lại Mercedes Vietnam

Mercedes-AMG E63 S Wagon lộ diện hình ảnh và video

Gia đình E-Class của Mercedes-Benz đang tiến gần đến điểm giữa của vòng đời và một nguyên mẫu cho một thành viên cập nhật vừa được phát hiện. Nguyên mẫu dành cho Mercedes-AMG E63 nhưng các bản cập nhật tương tự nên được ràng buộc cho các thành viên E-Class khác. Chúng tôi cũng đã theo dõi các nguyên mẫu cho mẫu xe E-Class , E-Class Coupe và E-Class Wagon được cập nhật, cũng như chiếc xe đường trường mềm E-Class All-Terrain được bán ở nước ngoài.

Gia đình E-Class hiện tại đã được giới thiệu cho năm mô hình 2017, ban đầu xuất hiện trong vỏ bọc xe mui kín. Theo truyền thống của Mercedes, chúng ta sẽ thấy các mô hình cập nhật được giới thiệu cho năm 2021. Mercedes E180 2021.

Những chiếc xe sẽ được trang điểm đáng kể, với đèn pha có thiết kế tương tự như các đơn vị được tìm thấy trên chiếc SUV GLE mới nhất . Điều này sẽ cung cấp sự khác biệt hơn nữa giữa gia đình E-Class và C-Class nhỏ hơn, mà E-Class hiện tại gần giống với.

Đèn hậu cũng sẽ được đổi mới với thiết kế nằm ngang giống với CLA-Class, và bạn có thể tin tưởng vào các nhà thiết kế thay đổi cả fascias phía trước và phía sau. Trên E63 này, lưới tản nhiệt hơi rộng để chiếc xe trông mạnh mẽ hơn, nam tính hơn Mercedes E200 Exclusive 2021.

Vẫn chưa rõ những gì các nhà thiết kế có trong cửa hàng cho cabin nhưng có thể chúng ta đã thấy hệ thống thông tin giải trí mới nhất của Mercedes được thêm vào. Hệ thống, được gọi là MBUX, có màn hình cảm ứng lớn có thể được vận hành giống như điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng. Hệ thống thông tin giải trí cũng bao gồm kích hoạt giọng nói tự nhiên.

2018 Mercedes-Benz E-Class (Mercedes-AMG E63 S Wagon)

Trong bộ phận truyền động, E63 nên tiếp tục với động cơ V-8 tăng áp kép 4.0 lít mặc dù điều này có thể được tăng cường với hệ thống hybrid nhẹ. Dù thế nào đi nữa, sản lượng tối đa phải được nâng lên vượt quá 603 mã lực của mô hình hiện tại trong vỏ bọc E63 S Mercedes E300 AMG 2021.

Các phiên bản cập nhật của toa xe E63 và tamer E53 của AMG cũng đang hoạt động. Mặc dù vậy, đừng mong đợi bất kỳ thay đổi hệ thống truyền động nào trong E53, vì mẫu hybrid nhẹ chỉ đến năm 2019 như là một sự thay thế cho E43. Hãy tìm gia đình E-Class cập nhật để ra mắt vào nửa đầu năm 2020.

Nguồn : Mercedes Vietnam

Mercedes S-Class Guard chống đạn 2021 lộ diện những hình ảnh đầu tiên

 

Mercedes-Benz sắp hoàn thành việc phát triển S-Class được thiết kế lại , và nguyên mẫu mới nhất được phát hiện là dành cho phiên bản bọc thép để ngồi trong danh mục Guard của nhà sản xuất ô tô .

Chúng tôi biết nguyên mẫu dành cho S-Class Guard bọc thép vì bộ bánh xe và lốp xe hạng nặng và bảo vệ gầm xe. Theo nhiếp ảnh gia của chúng tôi, kính trên nguyên mẫu này cũng dày hơn nhiều so với những người thử nghiệm trước đó. Điều đó có ý nghĩa vì nó được thiết kế để ngăn chặn một cuộc tấn công từ một khẩu súng trường tấn công.

Giống như Bảo vệ S-Class sắp ra đi , độ an toàn của người mới này nên được đánh giá ở VR10, mức bảo vệ đạn đạo cao nhất cho các phương tiện dân sự. Điều đó có nghĩa là nó sẽ có thể duy trì hỏa lực từ súng máy và súng trường tấn công, cũng như tiếng nổ từ bom và các thiết bị nổ khác. Maybach S450 2021.

- Ảnh tín dụng: S. Baldauf / SB-Medien

Nội thất nên sang trọng như trong bất kỳ biến thể S-Class nào khác, mặc dù ở đây cũng cần có thêm các yếu tố bảo vệ. Điều này có thể bao gồm một hệ thống không khí trên tàu để bảo vệ chống lại một cuộc tấn công bằng khí hoặc lửa Maybach S560 2021.

Các mẫu Guard của Mercedes có xu hướng trang bị hệ truyền động lớn nhất hiện có do sức mạnh vượt trội của tất cả các lớp bảo vệ áo giáp. Trong S-Class mới, đó phải là động cơ V-12 tăng áp kép 6.0 lít. Động cơ tương tự cung cấp 523 mã lực trong S-Class đi nhưng có thể được điều chỉnh để cung cấp nhiều hơn một chút trong thế hệ mới Maybach S650 2021.

S-Class mới dự kiến ​​sẽ ra mắt vào cuối năm nay dưới dạng mô hình 2021. Ngoài S-Class tiêu chuẩn và phiên bản bọc thép này, cũng sẽ có một phiên bản Maybach kéo dài . Một tùy chọn hiệu suất cao từ AMG cũng sẽ được đưa vào hệ thống, cùng với tùy chọn Pullman dài hơn từ Maybach.

Nguồn dịch : Mercedes Vietnam .

Mercedes Benz G Class 2021 Cần bán Thông số kỹ thuật, Thử nghiệm sự cố

2021 Mercedes Benz G Class Cần bán Thông số kỹ thuật, Thử nghiệm sự cố - Bất kỳ chiếc Mercedes-Benz G-class nào chắc chắn là bất kỳ biểu tượng quốc gia nào và được kết nối với chiếc SUV linh hoạt nhất thế giới này. Nhưng, nó cũng cùng với giá trị cao nhất, cung cấp cho các khách hàng ưu tú của công ty cụ thể. Một động cơ V-8 tăng áp kép mạnh mẽ sẽ giúp đẩy mạnh giai đoạn hậu trường độc đáo này và kỹ thuật AWD được xây dựng tốt của nó khiến cho một số tuyến đường nhất định là từ các hạn chế.

Cabin thoáng mát và cũng đón tiếp hàng hóa của Merc liên quan đến tiện nghi tuyệt đẹp và khả năng kỹ thuật cao. Nó cũng có thể được trang bị các lựa chọn thay thế đắt tiền, nhưng chúng sẽ càng làm tăng thêm mức giá cao của G-wagen.

Ngay cả khi nó không nhìn thấy sự nhanh nhẹn hay thư giãn như các lựa chọn cao cấp từ Bentley cũng như, 2021 G550 có thêm lợi thế là luôn có khả năng vượt địa hình một cách chân thành và tuyệt vời ở mọi nơi.

Đối với năm 2021, Mercedes-Benz không thực hiện vô số thay đổi trong bộ sưu tập G-class 2021 của Mercedes-Benz . Nó sẽ nhận được các kỹ thuật mới cho chiều dài và chiều rộng của lốp trong khoảng từ 18 đến 20. Ngoài ra, công ty đặc biệt có hệ thống G manufaktur thực tế, cho phép thay đổi thêm về nội thất và ngoại thất.

Những gì bạn phải nhận từ 2021 Mercedes-Benz G-class

Mercedes đã thực hiện theo cách bắt đầu quen thuộc của G-Wagen trước đây, cung cấp cho chiếc SUV 2021 G 550 một tiêu chuẩn nhưng vẫn hiện tại. G 550 vẫn còn hình hộp và thẳng như trước đây, thậm chí quân đội có ngoại hình và không được chẩn đoán sai cho hầu hết các phương tiện khác.

Nhét những thứ này như chiếc cốc bị rách, bản lề cửa và bánh xe chi tiêu bên ngoài thêm vào để nghĩ lại, và bất kể G 550 mới là một chiếc xe lớn hơn, nó không có vẻ gì to lớn cả. Một lưới tản nhiệt hình ống được định vị cao an toàn, đặc biệt với G 550, thực sự làm tăng thêm sự khởi đầu bền bỉ.

Sự sang trọng có thể được nâng lên rất nhiều với chiếc Mercedes-Benz G-class 2021 gần đây nhất, thường là nhờ sử dụng vật liệu da chất lượng cao chính và veneer gỗ thật hấp dẫn. Chúng tôi ngây ngất khi Mercedes giữ lại quán rượu nổi tiếng dành cho hành khách phía trước và chúng tôi thích cách các nhạc cụ thông thường xảy ra đã được trao đổi bởi một bảng điều khiển kỹ thuật số tuyệt đẹp và rất dễ nhìn.

Bảng táp-lô, với một số lỗ thông hơi tròn đáng chú ý, cũng có đặc điểm cơ bản tùy chọn ổ đĩa và đồng hồ thời gian tương tự thiết yếu, đối tượng trong quá khứ này sử dụng cảm giác xuất hiện thông thường.

Tất cả 2021 G550 chắc chắn là 2,8 nhiều thời gian hơn cùng với các chuyến đi trên chiều dài cơ sở cũng được cải thiện 2,8 in. nhiều hơn công nghệ cũ. Kết quả trực tiếp, Mercedes đã tìm thấy gần 6 chỗ trống phía sau nhiều hơn rất nhiều so với trước, cộng với 1,5 thêm vào lúc đầu.

Tại thời điểm này, thậm chí còn có thêm 4,8 không gian sống phụ chỉ trong chiếc Mercedes-Benz G-class 2021 sáng tạo. Tất cả không gian rộng hơn này có giá trị rất nhiều, cũng như một chiếc ghế bàn phía sau mới có thể gập lại cũng như chia 60/40.

Thông số kỹ thuật G-class 2021 của Mercedes-Benz

Được điều khiển bởi động cơ V-8 hai động cơ gây ra công suất 420 HP và mô-men xoắn 450 lb-feet, bất kỳ chiếc G550 nào cũng dễ dàng trên đường phố vì nó đủ điều kiện trên đường.

Những người muốn có G-wagen nhanh hơn nhiều có thể đi với G63 được điều chỉnh theo kiểu AMG (được phân tích riêng lẻ) gây ra 577 HP và thậm chí là 627 lb-feet nhưng lại kiếm được gần 25.000 đô la đáng kể để bắt đầu. All-lốp get là chất lượng trên G550, ngoài sức mạnh động cơ của nó sử dụng hộp số tự động 9 cấp ngoan ngoãn.

G550 2021 mà nhiều người trong chúng ta đánh giá được hưởng rất nhiều cách thức lớn hơn so với mô hình bên ngoài, nhờ vào việc thu hồi mặt trước hoàn toàn độc lập và giảm lực hấp dẫn ở giữa. Tuy nhiên, thân hình chữ nhật và cao hơn của nó tạo ra rất nhiều âm thanh năng lượng gió ở mức tốt hơn, và không nghi ngờ gì nữa, nó không cho phép chiếc SUV thực sự cảm thấy ngay lập tức các cạnh.

Tiếp tục, chỉ đạo của G550 có vẻ chính xác hơn nhiều so với trước đây và trải nghiệm nổi bật được xây dựng trên tất cả trừ các vật liệu nhỏ nhất. Mercedes cũng cung cấp cho mỗi G-class một số khác biệt bảo đảm cũng như một bộ máy tầm thấp tuyệt vời, điều này cho thấy nó sẽ đảm nhận khá nhiều địa hình.

Điều đó và cũng là giải phóng mặt bằng lớn và khả năng kéo cao nhất có thể với 7000 chất béo, đảm bảo rằng đó là một gizmo hữu ích nếu nó chắc chắn không gây xáo trộn xã hội.

Những người có đủ tiền để sở hữu một chiếc G550 2021 cá nhân phải có rất nhiều ví lớn để đảm bảo mô hình của nó sẽ tràn khí.

Mercedes Vietnam Bất kỳ EPA nào cũng cần mọi mô hình cuối cùng để mang lại 13 mpg trong khu vực và 17 mpg liên quan đến đường cao tốc. Bạn đã thử nghiệm một trên con đường kinh tế năng lượng 200 khoảng cách và phát hiện ra rằng nó không thành công để đáp ứng với mục tiêu của chính phủ - đạt được 15 mpg đường cao tốc trong thực tế.

Giá xe Mercedes-Benz G-class 2021 là bao nhiêu?

Chiếc Bảng giá Mercedes đặc biệt, có thể mất 100 giờ để làm phiền với nhau tại nhà sản xuất ở Áo, sở hữu mức giá có sẵn 126.000 đô la, bao gồm mức giá 995 đô la. Được chỉ đạo với một vài lựa chọn như Gói nội thất nổi bật, G 550 có thể cảm thấy 150.000 đô la.

Thông số kỹ thuật, thay đổi, ngày phát hành của Mercedes G-Class 2021

2021 Thông số kỹ thuật, thay đổi, ngày phát hành của Mercedes-Benz G-class - Không nghi ngờ gì về bất kỳ biểu tượng quốc gia nào và một cho bất kỳ chiếc SUV thích ứng nhất nào trên trái đất. Tuy nhiên, đây cũng là một trong những chi phí đắt nhất, cung cấp cho các khách hàng ưu tú của công ty thực tế. Một động cơ V-8 tăng áp kép mạnh mẽ giúp chuyển đổi vị trí khoang không thể lay chuyển này, và giải pháp AWD khó khăn của nó đảm bảo rất ít đường bị giới hạn.

Cabin thoáng mát và thậm chí là hàng hóa của Merc chứa tiện nghi cao cấp và chức năng công nghệ cao. Nó cũng có thể được trang bị với các lựa chọn đắt tiền, nhưng chúng sẽ thổi bùng lên mức giá khá cao của G-wagen.

Vì nó không thấy sự nhanh nhẹn hay thư giãn như các lựa chọn khác của Bentley và, 2021 G550 có lợi ích kết hợp là có thể thực sự vượt địa hình và gọn gàng không thể chối cãi ở mọi nơi bạn nhìn thấy.

Liên quan đến năm 2021, Mercedes-Benz không tạo ra nhiều thay đổi cho bạn đối với bộ sưu tập G-class 2021 của Mercedes-Benz . Nó có thể có được các loại lốp có kích cỡ khác nhau, từ 18 đến 20 in. Ngoài ra, công ty cụ thể còn đưa ra chiến lược G manufaktur, cho phép nội thất sâu hơn cùng với những thay đổi bên ngoài.

Những gì bạn phải nhận từ 2021 Mercedes-Benz G-class

Mercedes đã đạt được kết quả tìm kiếm chung của G-Wagen trước đây, mang đến cho chiếc SUV 2021 G 550 một diện mạo và cảm giác hiện đại tiêu chuẩn. G 550 luôn luôn là hình hộp và dựng đứng như thực tế, ngay cả bây giờ quân đội về ngoại hình và không bị lấy nhầm cho hầu hết các phương tiện thay thế.

Đối tượng như loại cốc bị rách, bản lề cửa trước và bánh xe bổ sung bên ngoài tạo ra một suy nghĩ chiến lược trở lại, và mặc dù thực tế rằng G 550 mới chắc chắn là một chiếc xe lớn hơn, nó không xuất hiện lớn hơn nhiều. Một lưới tản nhiệt hình ống gắn liền an toàn, phi thường với G 550, góp phần kiểm tra độ bền.

Sự sang trọng thực sự được tăng cường đáng kể với chiếc Mercedes-Benz G-class 2021 sáng tạo nhất, chủ yếu nhờ vào việc sử dụng chất liệu da cao cấp hàng đầu và veneer gỗ thô đẹp. Chúng tôi may mắn được Mercedes giữ lại câu lạc bộ chụp ảnh đáng chú ý cho hành khách hàng đầu và chúng tôi thích cách các thiết bị cũ được làm mới bằng màn hình hiển thị kỹ thuật số đẹp mắt và dễ kiểm tra.

Bảng táp-lô, với một số lỗ thông hơi hình tròn đặc biệt, thậm chí có đặc điểm là người mới bắt đầu di chuyển và đồng hồ thời gian tương tự nội tại, mang trên người một vật thể chạm vào diện mạo thông thường.

G550 2021 thực sự dài hơn 2,8 inch một chút ngoài các chuyến đi trên trục cơ sở cũng được tăng thêm 2,8 in về quá trình tạo ra trong quá khứ. Kết quả cuối cùng, Mercedes thực tế tìm thấy một nửa tá. chỗ để chân phía sau thêm so với trước đây, cộng thêm 1,5 in ban đầu.

Bây giờ có hơn 4,8 in. Nhiều không gian khớp vai hơn trong nhà của chiếc Mercedes-Benz G-class 2021 khác nhau. Tất cả các phòng thêm này là rất nhiều ấp ủ, như là một chiếc ghế bàn phía sau mới có thể gấp lại ngoài việc chia 60/40.

Thông số kỹ thuật G-class 2021 của Mercedes-Benz

Được điều khiển bởi động cơ V-8 hai turbo gây ra mô-men xoắn cực đại 420 HP và 450 lb-feet, G550 không còn nghi ngờ gì nữa khi chạy nhanh trên khối vì nó phù hợp trên đường đi.

Những người muốn có G-wagen cấp độ nhanh hơn có thể chọn G63 được điều chỉnh theo kiểu AMG (được bảo vệ độc lập), gây ra 577 HP cũng như 627 lb-feet nhưng tốn hơn 25.000 đô la để bắt đầu quá trình. All-lốp tạo ra là chất lượng trên G550, cùng với sức mạnh động cơ của nó bằng cách sử dụng hộp số tự động 9 cấp độ ngoan ngoãn Bảng giá Mercedes .

G550 2021 mà chúng tôi đã chứng minh trước đây đã cải thiện đáng kể cách điều khiển tuyến đường trái ngược với mô hình bên ngoài, nhờ hệ thống treo hoàn toàn độc lập và áp lực hấp dẫn phải chăng hơn. Sau đó, một lần nữa, thân hình chữ nhật và lớn của nó tạo ra rất nhiều âm thanh tuabin gió với tốc độ vượt trội, và chắc chắn nó không cho phép chiếc SUV trải nghiệm nhanh chóng các cạnh.

Tiếp tục, chỉ đạo của G550 nghĩ rằng phù hợp hơn đáng kể so với trước đây và chất lượng cao du lịch được tạo thành trên tất cả trừ mặt đất chật chội nhất. Ngoài ra, Mercedes còn trang bị cho mọi G-class với 3 bộ vi sai niêm phong cùng với bất kỳ trang phục tầm thấp nào, vì vậy điều này có nghĩa là nó sẽ đi trên mọi địa hình.

Điều đó kết hợp với giải phóng mặt bằng rộng rãi và khả năng kéo tối ưu với trọng lượng 7000 giúp nó trở thành một công cụ tuyệt vời khi nó không bao giờ đánh tráo xã hội.

Những người có khả năng sở hữu một chiếc G550 2021 cần phải có số lượng ví nặng để đối phó với xu hướng của nó đối với khí gas.

EPA muốn mỗi mô hình riêng lẻ nhận được 13 mpg trong cộng đồng và 17 mpg cho đường. Chúng tôi đã chứng minh một trong những hướng kinh tế tài nguyên năng lượng 200 khoảng cách và phát hiện ra rằng việc kết nối các mục tiêu của chính phủ - thực hiện con đường 15 mpg trong thực tế là không thành công.

Giá xe Mercedes-Benz G-class 2021 là bao nhiêu?

Mercedes Vietnam, có thể mất 100 giờ để chế tạo ngón tay tại cơ sở sản xuất ở Áo, có giá trên 126.000 đô la cùng với hóa đơn vị trí kỳ nghỉ là 995 đô la. Bắt buộc với một vài tùy chọn loại này như Gói nội thất một trong một loại, G 550 có thể có giá 150.000 đô la.

Cấu hình Mercedes-Benz Glc-Class 2021 , Cập nhật nội thất

2021 Cấu hình, cập nhật nội thất của Mercedes-Benz Glc-class 2021 Mercedes-Benz GLC-class thực tế là mẫu xe bán chạy nhất của công ty chủ yếu vì nó pha trộn hương vị và tính linh hoạt tổng thể mà người dùng muốn. Những chiếc crossover cá nhân của Mercedes-Benz với nội thất cao cấp bên cạnh tính năng nhiều phòng hơn hầu hết các thân xe.

Tuy nhiên, GLC nằm ở dưới các đối thủ cạnh tranh tốt nhất bởi vì nó cũng không phải là thứ có giá trị nhất cũng không phải là thứ để lái xe. Hệ thống truyền động thông thường của nó rất nghiêm túc mặc dù không đáng kể, cùng với đó bạn có thể tìm thấy một mô hình lai plug-in cho hiệu suất khuếch đại.
Các lựa chọn thực tế trình bày một smorgasbord của vật liệu nội dung thông tin giải trí cắt cạnh hiệu quả như trợ giúp lái xe hàng đầu và hỗ trợ công nghệ hiện đại. Trong khi chiếc Mercedes GLC 200 2021 thực tế tạo ra một mạng lưới rộng khắp thế giới tuyệt vời dành cho người mua chéo, nó sẽ không chọn người để tìm kiếm một chiếc xe mui trần đáng kể hơn cùng với chiếc SUV hấp dẫn.
Lớp GLC 2021 thực sự bổ sung một vài cập nhật đáng kể mang đến phong cách sửa đổi, công nghệ hiện đại mới và nhiều sức mạnh hơn. Ngoài một mô hình hybrid cắm điện tiên tiến, bao gồm năng lượng pin thậm chí còn lớn hơn và tăng mô-men xoắn lớn, các mô hình chỉ dùng xăng sở hữu động cơ ba ống tăng áp mới cho phép 14 HP thứ hai. Mercedes cho thấy chiến lược 4Matic AWD của họ có thể được đại tu để đảm nhận tốt hơn nhiều.
Tất cả các GLC bao gồm lưới tản nhiệt được làm lại, đỉnh được điều hướng mới của đầu và đèn hậu, sáng tạo lốp chất lượng cao và thay đổi phía sau tinh tế. Bất kỳ nội thất nào cũng có được cấu trúc thông tin giải trí MBUX mới nhất với các xác định lỗi thời và 12.3-in mới có sẵn. nhóm đánh giá kỹ thuật số.

Những gì bạn có để nhận được từ năm 2021 Mercedes-Benz GLC-class

Bất kỳ chiếc Mercedes-Benz GLC-class 2021 nào cũng không có sự khởi đầu bất lợi. Không nghi ngờ gì nữa, Mercedes GLC 200 4Matic 2021 vẫn được cải tiến theo cách nhìn của cha mẹ họ ngoài những người đi trước. Chúng tôi rất thích ngoại hình của nó giống hệt nhau, tuy nhiên nội thất của nó thậm chí còn đẹp hơn. Bắt đầu với thứ hạng bình thường, GLC trở thành số 8 về kiểu dáng và thiết kế với hai thứ đi trước đơn giản chỉ vì nội thất của nó cùng với một bên ngoài.
Chiếc crossover GLC được bán trong hai thời trang cơ thể: phổ biến hoặc coupe. Phiên bản coupe trực tiếp là một bản mở rộng trong từ vựng, và không xuất hiện - nó là đáng yêu hơn. Bất kỳ tùy chọn điển hình là không có slouch cũng. Các cản va và lưới tản nhiệt sáng tạo không bao giờ phá hỏng đường cong nhìn vào khu vực mũi của GLC, siêu sao hai đến ba hướng của nó là đáng chú ý trong lưới tản nhiệt rất nhỏ của Benz.

Một chút nữa so với việc tiếp tục hoạt động trong năm, GLC hoàn toàn mới có vẻ nam tính hơn nhiều so với các bộ phận để bạn hỗ trợ nó: một kỹ thuật off-road cấp cho bất kỳ chức năng giao nhau nào cùng với các chức năng nếu GLC có bạn nỗ lực ra khỏi trung tâm mua sắm số lượng lớn.
Trong, GLC là phù hợp nhất với các mặt hàng tốt hơn. Nội thất vừa di chuyển, vừa thoải mái, và vừa lộng lẫy như năm ngoái. Bất kỳ nội thất nào chắc chắn là bận rộn hơn, nói, một chiếc Volvo XC60 tốt, nhưng chắc chắn nó không nhất thiết phải quá nóng.
Dòng này hoàn thành từ các cổng xuống khi nói đến một bó cơ sở thành thạo và hoàn toàn sạch sẽ. Màn hình cảm ứng 10.3- điển hình mới của Mercedes-Benz GLC 2021 được gắn vào táp lô, dù sao, Định dạng của nó được quay trong định dạng Panavision, không xâm nhập vào lối ra và không thêm màn hình hiển thị vào bất kỳ dấu gạch ngang nào, Mercedes chắc chắn có thể có một bảng điều khiển năng lượng mặt trời dash giá cả phải chăng hơn với thị lực bên ngoài vượt trội trên tất cả.

2021 Thông số kỹ thuật của Mercedes-Benz GLC-class

Bất kỳ ống tăng áp 255 mã lực nào được kết hợp với hộp số tự động 9 cấp có thể là hệ truyền động điển hình của Mercedes GLC 300 2021 này. Đi lại lốp hàng đầu là thiết lập tiêu chuẩn nhưng lực toàn lốp - được gọi là 4Matic - không bắt buộc. GLC300 4Matic cụ thể mà chúng tôi đã lái vòng quanh Đức trước đây thường có vận tốc nhạy cảm và hành vi truyền dẫn tốt
Bất kỳ phiên bản plug-in hybrid 2021 nào cũng có một số ngày cập nhật sẽ bao gồm một động cơ điện mạnh hơn nhiều, pin điện lớn hơn nhiều và một chương trình yêu cầu lớn hơn.
Mỗi người trong chúng ta vẫn chưa cung cấp một chiếc nhưng vẫn cố định để giải quyết các đối thủ của trình cắm thêm như BMW X3 xDrive30e đã thay đổi và thậm chí cả Volvo XC60T8. Một chiếc Mercedes đang thiếu đi khả năng lái xe đặc biệt cho bất kỳ chiếc Porsche Macan nào, tất cả các kiểu dáng được điều chỉnh theo tiêu chuẩn AMG để tối ưu hóa lớp GLC không kém gì mang lại trải nghiệm im lặng và dễ dàng.
Với sự trợ giúp của một trình cắm thêm xung quanh, lớp GLC dường như là để hoàn thành những người tập trung vào năng lượng kinh tế. Khi 2021 GLC350e trở nên cập nhật cho phạm vi lái xe hoàn toàn bằng điện, và cả Mercedes cũng không phải là EPA đã đưa ra mức giá khả dụng.
GLC300 chạy propane được tưởng tượng để đạt được trạng thái 22 mpg và đường 29 mpg, và mô hình AWD thực tế hy sinh 1 mpg trong cả hai phân loại. Mặc dù vậy, chúng tôi chưa có khả năng kiểm tra hiệu suất thị trường trung thực của họ trên con đường kinh tế xăng dầu đường dài 200 của chúng tôi.

Giá xe Mercedes-Benz GLC-class 2021 là bao nhiêu?

Bất kỳ chiếc Mercedes-Benz GLC-class 2021 nào cũng Mercedes Vietnam cung cấp một thiết lập trị giá 42.500 đô la. Vì vậy, bạn sẽ bắt đầu với một cơ sở giá cả hợp lý có giá mà bạn có được một số yếu tố sang trọng tuyệt vời. Tiến tới tất cả 300 trang bị 4MATIC ngoài khả năng bạn có thể có được mức khởi điểm ở mức $ 44.500.

Mercedes-Benz GLS 350d 2020 là một chiếc xe sang trọng

Ngay trước khi cách ly, các tìm kiếm trực tuyến cho những chiếc SUV lớn (như Range Rover, G-Class, v.v.) đã trở nên khá phổ biến khi mọi người đột nhiên tìm kiếm những chiếc xe "bug out" để trốn thoát.

Nếu bạn đang tìm kiếm một cái gì đó lớn, có khả năng và sang trọng, thì sự bổ sung mới nhất của họ vào dòng SUV địa phương của Mercedes có thể phù hợp với dự luật. Tập đoàn Auto Nation, nhà phân phối độc quyền của Mercedes-Benz tại Philippines, vừa giới thiệu GLS hoàn toàn mới ... mặc dù tình hình hiện tại đã đóng cửa tất cả các đại lý ô tô.

Tuy nhiên, GLS là chiếc SUV lớn nhất trong dòng sản phẩm của Mercedes-Benz, thậm chí còn lớn hơn về mọi hướng so với chiếc SUV G-Class vốn đã lớn. Với một sợi tóc dài hơn 5,2 mét (5.207 mm), nó dài hơn một mét rưỡi (482 mm) so với G-Class hình hộp. Đối với Philippines, thông số kỹ thuật chúng tôi nhận được là GLS 350d AMG Line và Mercedes GLS 450 2021.

Vì GLS 350d địa phương đi kèm với dòng AMG, nó đi kèm với một bộ cản trước và sau độc đáo. Sau đó, nó cưỡi trên một bộ bánh xe hợp kim nhẹ 5 chấu kép 21 inch của AMG. Chiếu sáng đi kèm với đèn pha LED Multibeam.

Bên trong, có chỗ ngồi cho bảy và thậm chí hàng ghế thứ hai được điều chỉnh điện tử để thuận tiện. Như người ta mong đợi ở một chiếc xe sang trọng, hàng ghế thứ ba cũng gập (và nâng) chỉ bằng một nút bấm. Nếu điều đó là không đủ, GLS 350d thậm chí còn đi kèm với kiểm soát khí hậu năm vùng. Đó là điều khiển điều hòa không khí riêng cho người lái, hành khách phía trước, hai hành khách phía sau và cho người ngồi ở hàng thứ ba.

Di chuyển về phía trước và trình điều khiển được chào đón bởi sự sắp xếp màn hình rộng quen thuộc hiện có trong các mẫu xe mới hơn của Mercedes-Benz. Các cụm công cụ và màn hình thông tin giải trí được tổ chức trong một bảng. Mỗi màn hình rộng 12,3 inch và kết hợp lại, đó là một con số khổng lồ 24,6 inch. Vì lợi ích của người lái, GLS 350d cũng đi kèm với màn hình hiển thị đầu để giảm thiểu chuyển động mắt khi ngồi sau tay lái.

Mặt khác, Infotainment sử dụng hệ thống MBUX bao gồm các lệnh thoại LINGUATRONIC, Chế độ điện thoại kép, radio Internet, điện thoại / âm thanh Bluetooth, Android Auto và Apple CarPlay. Tất cả hành khách được hưởng lợi từ hệ thống âm thanh vòm Burmester 3D được nâng cấp.

Về an toàn, và GLS 350d đạt tiêu chuẩn với Gói theo dõi làn đường, bao gồm Hỗ trợ điểm mù và Hỗ trợ giữ làn đường. Trong khi đó, PARKTRONIC với tính năng Hỗ trợ đỗ xe chủ động cho phép chiếc crossover dài này có khả năng tự đỗ. Ngoài ra còn có camera 360 độ, Hỗ trợ phanh chủ động và Hỗ trợ chú ý.

Với 'd' được gắn với tên của nó, cung cấp năng lượng cho GLS 350d là một động cơ diesel sáu xi-lanh 3.0 lít. Nó tốt cho 286 PS và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Sau đó, nó chuyển qua hộp số tự động chín cấp mà Mercedes-Benz gọi là 9G-Tronic. Tất cả các đơn vị GLS 350d sẽ được cung cấp ở đây sẽ đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh 4Matic. Sau đó, nó cưỡi trên hệ thống treo không khí Airmatic với Hệ thống giảm xóc thích ứng hoặc ADS Mercedes Vietnam.

Chiếc Mercedes-Benz GLS 350d AMG Line 2020 bán lẻ với giá 8,990,000 Php và bạn có thể kiểm tra nó tại đại lý gần nhất của Mercedes-Benz sau khi việc kiểm dịch kết thúc.

Xem thêm Bảng giá Mercedes 2020 

Chủ nhật: Mercedes-Benz EQC 2021

MERCEDES-BENZ EQC 400
Giá cơ bản: $ 142,900.
Hệ thống truyền động và hiệu suất: gói pin lithium-ion 80kWh, 300kW / 760Nm, động cơ điện kép AWD, tiêu thụ 21,4kWh mỗi 100kmh, phạm vi 417km (WLTP)
Số liệu thống kê quan trọng: dài 4761mm, cao 1624mm, rộng 1884mm, chiều dài cơ sở 2873mm, dung tích hành lý 500 lít, bánh xe hợp kim 20 inch.
Chúng tôi thích: Thiết kế đẹp, tinh tế đáng kinh ngạc, đi xe ấn tượng.
Chúng tôi không thích: Không rộng rãi như các đối thủ, kiểu dáng hơi anodyne.

Chủ nhật: Mercedes-Benz EQC 2021

Khi những chiếc xe Lotus của anh ấy đang dọn dẹp Công thức Một, Colin Chapman nổi tiếng quy kết mọi thứ vào một quá trình "thêm nhẹ nhàng" Các nhà sản xuất ô tô điện phải ghét nghe điều đó. Đối với họ, cân bằng kilowatt và kilogam là khó khăn. Hiệu suất pin lithium ion tiếp tục được cải thiện, nhưng giảm trọng lượng tương xứng hiếm khi có hiệu lực.

Một lần nữa, phí bảo hiểm đã là nơi mà Benz chơi như vậy, trong khi những người trồng cây trong ngân sách có thể than vãn, người giàu có nghĩa là thực sự ảnh hưởng đến sự chấp nhận của EV, vì vậy chắc chắn dễ hiểu tại sao nó lại ở vị trí đó. Những người chi tiêu lớn sẽ bị thu hút bởi những gì nó đề xuất và EQC thực sự làm mờ thêm các đường đã bị che khuất giữa xe hơi và SUV.

Nếu 'SUV' có nghĩa là off-road? Vâng, tốt nhất không. Nhiều như ổ đĩa điện có tiềm năng tuyệt vời - ví dụ mô-men xoắn ngay lập tức đến từng bánh xe cần nó - đó không phải là một chiếc xe phiêu lưu. Kéo xe là có thể, nhưng nó không được thiết lập để chuyên chở những thứ sẽ đi đằng sau các mô hình động cơ diesel và xăng lớn. Nhiều như bất cứ điều gì, nó được chỉ định là một chiếc SUV bởi vì tình cờ đã được dựa trên một. Bạn có thể dễ dàng gọi nó là một chiếc xe rất lớn.

Điều đó là tốt, thực sự. Bất kể nó ngồi ở đâu, không thể không tìm thấy sản phẩm này cực kỳ thú vị. Giới thiệu của Mercedes-Benz EQC đi kèm với sự thừa nhận sản phẩm vào ngày mai sẽ tốt hơn những gì ở đây hôm nay.

Điều đó sẽ xảy ra khi đối thủ EQS Tesla Model S xuất hiện vào năm 2022, vì nó sẽ ra mắt một nền tảng điện bespoke, mặc dù sau đó thương hiệu sẽ tiếp tục đưa người khác vào công thức áp dụng với Mercedes-Benz EQC. Đó là, điều chỉnh một nền tảng cũng được thiết kế cho giá vé nhiên liệu hóa thạch.

Công bằng mà nói, đó không phải là chuyển đổi mềm. Mercedes-Benz EQC và GLC 200 2021 hoàn toàn tách biệt về ngoại hình và, trong khi phần dưới và hệ thống treo là phổ biến, chuyển đổi vượt xa chỉ là xé toạc các bit đốt và truyền và đập vào hai động cơ truyền động, một ở phía trước và một phía sau, và pin dưới .

Chủ nhật: Mercedes-Benz EQC 2021

Tuy nhiên, thứ nhất ảnh hưởng đến thứ hai. Đảm bảo EQC hoạt động bảo vệ như GLC trong một vụ tai nạn giải thích các bản sao ống thép của khối động cơ và vỏ hộp số của xe đốt; một yếu tố góp phần vào lý do tại sao nó không có 'frunk' dưới nắp ca-pô và cả trọng lượng lề đường của nó. Ngoài ra, nó làm cho EQC bên trong hơi chặt hơn so với Jaguar I-Pace và Audi e-tron, mặc dù cả ba đều có dấu chân tương tự nhau. Nó không chặt chẽ, nhưng nó cứng hơn, một phần vì những cái khác có sàn phẳng.

Giống như một chiếc GLC Coupe? Vui thay, chúng có chung dung tích hành lý gần như nhau, nhưng khởi động của Mercedes-Benz EQC có độ nổi cao hơn và chỉ chứa được 1060 lít khi hàng ghế sau có thể gập xuống được.

Nếu bạn đang hy vọng sự nhỏ gọn này sẽ mang lại sự bù trừ trên cân, như tôi đã nói, bộ pin rất nặng. Đơn vị tế bào 384 của EQC cho vay đáng kể 652kg so với trọng lượng được trích dẫn. Mặc dù vậy, điều ngạc nhiên không phải là nó nặng hơn 650kg so với GLC 200 4Matic 2021 mà nó vượt trội hơn Jag và Audi.  Đừng mất tinh thần. Giống như tất cả các linh kiện điện, nó có bước khởi động sắc nét và dòng mô-men xoắn rất phong phú. Thời gian 0-100kmh được tuyên bố là 5,1 giây là hoàn toàn có thể tin được, nó giữ tốc độ đường mở rất dễ dàng, phạm vi hơn 400km là hoàn toàn thực tế và với mọi thứ cho động cơ điện / máy phát điện không đồng bộ trên mỗi trục để cho phép lái xe bốn bánh, nhưng chủ động thay đổi lượng mô-men xoắn để quản lý lực kéo, không có gì lãng phí.

Tuy nhiên, đó không phải là vụ đánh bom. Mặc dù các phụ kiện AMG tận dụng và, như trong các mẫu SUV khác của Benz, nó có thể phù hợp với phong cách lái xe, thông qua việc cá nhân hóa hoặc lựa chọn từ ba bộ trước, đó là một chiếc xe được điều chỉnh để tinh tế, văn minh và thoải mái.

Vì vậy, mặc dù giảm xóc chắc chắn và cuộn cơ thể được kiểm soát tốt rõ ràng có lợi từ việc có quá nhiều trọng lượng pin được đặt xuống thấp, nhưng nó không giống như bị đẩy đi quá xa. Nó là tốt nhất như một tàu tuần dương, trong đó bạn có thể tận hưởng sự thanh thản của cabin được cách ly ấn tượng với thế giới bên ngoài. Khuyến khích hiệu quả là đương nhiên. Chế độ Eco quen thuộc trong các mô hình nhiên liệu hóa thạch có nhiều mang ở đây. Ngoài ra, Max Range còn tích cực khuyến khích lái xe điện tử, bao gồm cả việc sử dụng bàn đạp ga haptic 'gõ' đế của người lái để đề nghị giảm bớt. Thay đổi mức độ phục hồi năng lượng được thu hoạch khi giảm tốc, cho phép lái xe bằng một bàn đạp tiếp tục tăng cường tính năng xanh.

Cabin giống như bạn tìm thấy trong bất kỳ chiếc Benz hiện đại nào khác, bao gồm bảng điều khiển kỹ thuật số MBUX tuyệt vời, mặc dù trong trường hợp này có đồ chơi và menu chỉ có Mercedes-Benz EQC để tìm đường.

Chủ nhật: Mercedes-Benz EQC 2021

Những gì búa nhà chỉ là sắp xếp tốt nó là. Không có ý nghĩa gì về việc đây là một lãnh thổ mới cho thương hiệu lâu đời nhất thế giới. Không có tay nghề kém chất lượng hoặc vật liệu chất lượng thấp để lúng túng. Bạn sẽ nghĩ rằng Benz đã làm điều này lâu như Tesla. Kỹ thuật và hoàn thiện khôn ngoan, nó đã làm nó tốt hơn. Nguồn Mercedes Vietnam.

Volvo V60 2020 mới

Chiếc wagon Volvo V60 mới (Volvo B60) chính thức được ra mắt vào ngày 21 tháng 2 năm 2020 vào đêm ra mắt thế giới tại Geneva, ngay cả trước khi ra mắt mẫu xe Volvo S60 thế hệ mới. Trong bài đánh giá của chúng tôi, Volvo V60 2019-2020 mới - giá và gói, hình ảnh và video, thông số kỹ thuật của 2 thế hệ của toa xe ga Thụy Điển. Thế hệ mới của Six Sixty Chuyển sang nền tảng mô-đun SPA không chỉ với động cơ diesel và xăng, mà còn với một vài sửa đổi lai (Động cơ Twin Twin 340 mã lực và Động cơ T8 Twin mã lực 390 mã lực) và đang chuẩn bị gia nhập thị trường thế giới vào đầu mùa thu năm 2020. Giá của Volvo V60 đa năng ở châu Âu sẽ ở mức từ 40100 euro cho phiên bản động cơ diesel 150 mã lực của Volvo V60 D3 và từ 49500 euro cho phiên bản xăng 310 mã lực Volvo V60 T6. Ở Nga, chiếc wagon của Six Sixty sẽ không được bán chính thức, những người lái xe Nga nên chờ chiếc Volvo S60 của thế hệ mới và chiếc wagon Volvo V60 Cross Country trên mọi địa hình.

ảnh Volvo V60 2019-2020

Tạo ra một thế hệ mới của các nhà thiết kế Volvo V60 phổ quát của nhà sản xuất Thụy Điển đã đuổi theo không phải hai, mà ngay sau ba con thỏ.

• Đầu tiên, chiếc Six Sixty nên giống với người anh em của nhà ga Volvo V90.
• Thứ hai, cũng thể hiện mối quan hệ họ hàng với chiếc crossover Volvo XC60 mới.
• Thứ ba, để có cách ban đầu của riêng bạn.

Kết quả là, chúng ta có một sự cộng sinh như vậy của Volvo V90, Volvo XC60 và một cái gì đó mới. Nhưng thành thật mà nói, V60 mới trông giống như em trai của V90. Với sự hiện diện của một chiếc xe phía trước sành điệu và sáng sủa, được trang trí với đèn pha thương hiệu của đèn pha đầu búa búa búa, đèn chùm nhỏ gọn với logo Volvo lớn và cản trước với một đôi môi rõ rệt.
Bên hông của mô hình năm cửa cơ thể trông hữu cơ và năng động. Với sự hiện diện của một chiếc mũ trùm dài, những vòm bánh xe khổng lồ, những cánh cửa với bệ cửa sổ cao, kính nhỏ gọn và một bức phù điêu mạnh mẽ, một đường mái thực tế, thức ăn gia súc vững chắc với cánh sau, được bổ sung bởi vyshtampovkami tráng lệ.

Phần phía sau thân xe wagon được trao tặng đèn lớn, quét với đèn LED, hình chữ nhật bên phải của cửa sau bằng kính nhỏ gọn, phía trên có cánh lướt gió và cản trước lớn với các yếu tố khí động học sáng.

Tôi muốn nói thêm rằng chiếc wagon Volvo V60 mới, cũng như các mẫu hiện đại khác của nhà sản xuất Thụy Điển, trông đắt tiền và quý phái. Đồng thời sự mới lạ thể hiện rõ ràng sự tuân thủ phong cách doanh nghiệp của thương hiệu.

• Kích thước bên ngoài thân xe của Volvo V60 2019-2020 năm có chiều dài 4761 mm, chiều dài cơ sở 2872 mm.

•  

  1. Volvo V90 đa năng 2018-2019 - esthete, nhưng không thực hành
  2. Volvo V90 Cross Country 2018-2019 - một chiếc xe mới trên mọi địa hình
  3. 2018-2019 Volvo V60 Cross Country và 2018-2019 Volvo S60 Cross Country - 200 mm từ dưới cùng của

So với người tiền nhiệm của thế hệ wagon V60 1, thân xe của mẫu 2 thế hệ mới có chiều dài thêm 126 mm và kích thước chiều dài cơ sở tăng thêm 96 mm. Sự gia tăng chắc chắn về chiều dài tổng thể và khoảng cách giữa các trục cho phép tăng đáng kể không chỉ nội thất, mà cả thân cây. Với vị trí tiêu chuẩn của lưng ghế sau, cốp xe có thể chấp nhận 529 lít (để tham khảo người tiền nhiệm chỉ có 430 lít, crossover Volvo XC60 có 505 lít, anh trai Volvo V90 có 560 lít), gập hàng ghế thứ hai , thể tích hữu ích của khoang hành lý tăng lên 1364 lít (ở người đa năng Volvo V90 - 1526 lít, và tại crossover Volvo XC60 - 1432 lít). Thêm vào kho vũ khí của thân ngầm, khối lượng không được nhà sản xuất tính đến và servo của cổng sau.

showroom ảnh Volvo V60 2019-2020

Nội thất của Volvo V60 đa năng mới đến từ chiếc crossover Volvo XC60 với tất cả các thuộc tính thương hiệu của các mẫu Volvo hiện đại. Có bảng điều khiển kỹ thuật số, vô lăng thời trang, bảng điều khiển phía trước và bảng điều khiển trung tâm chắc chắn, đường hầm rộng giữa ghế trước với tay vịn thoải mái, đa phương tiện tiên tiến với màn hình 9,5 inch (Apple CarPlay, Android Auto, Wi-Fi, Volvo On Call), CleanZone kiểm soát khí hậu, cung cấp nhiệt độ khác nhau ở 4 vùng trong cabin, ghế lái và hành khách phía trước rất thoải mái với đầy đủ các chức năng (truyền động điện, sưởi ấm, thông gió, massage), ghế sau có sưởi và thông gió, một mái nhà toàn cảnh khổng lồ với một thứ được trang bị một vật liệu cơ giới, chất lượng cao và hoàn thiện, kinh doanh rõ ràng, một loạt các hệ thống an ninh điện tử và trợ lý.

Xe wagon mới có thể di chuyển ở chế độ bán tự động trên đường đua (hệ thống Pilot Pilot), có tính đến các dấu hiệu, ngã rẽ và các phương tiện khác trên đường, để phanh và tăng tốc độc lập, và hệ thống An toàn Thành phố sẽ đảm bảo Di chuyển an toàn trong điều kiện đô thị và, nếu cần, tự dừng xe khi phát hiện người đi bộ, động vật hoặc người đi xe đạp trên đường phía trước máy, sẽ cho bạn biết về sự hiện diện của nhiễu khi điều khiển ngược và băng qua ngã tư (giám sát giao thông ngang ).

ảnh hàng hóa Volvo V60 2019-2020

Thông số kỹ thuật của Volvo V60 2019-2020 năm.
Nền tảng SPA, là nền tảng của tính mới (sự sắp xếp theo chiều ngang của động cơ, hệ thống treo hoàn toàn độc lập của tất cả các bánh xe, lò xo tổng hợp ở hệ thống treo sau), đã cung cấp hệ thống treo khí tùy chọn mới (sáu mươi tiêu chuẩn), động cơ xăng và diesel tăng áp mạnh mẽ và kinh tế với động cơ turbo (Drive-E), cũng như hai đơn vị năng lượng hybrid.

• Phiên bản động cơ Diesel của Volvo V60 đa năng với hệ dẫn động cầu trước và hai loại hộp số - 6 hộp số tay và 8 hộp số tự động.
  Volvo V60 D3 (150 mã lực) và Volvo V60 D4 (190 mã lực).
• Sửa đổi xăng của Volvo V60 đa năng được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh và mặc định với 8 hộp số tự động.
  Volvo V60 T5 AWD (254 mã lực) và Volvo V60 T6 AWD (310 mã lực).
• Các phiên bản hybrid (Twin Engine AWD xăng plug-in hybrid) wagon. Volvo V60 T6 Twin Engine AWD với động cơ xăng 2.0 lít, công suất 254 mã lực, xoay bánh trước và động cơ điện 117 mã lực truyền lực kéo tới các bánh sau (tổng công suất lắp đặt là 340 mã lực 590 Nm). Một pin sạc có công suất 10,4 kWh có thể được sạc lại từ nguồn điện, hộp số là tự động 8 cấp.
  Volvo V60 T8 Twin Engine AWD với động cơ xăng 2.0 lít 310 mã lực mạnh hơn, chịu trách nhiệm lái các bánh trước và động cơ điện 117 mã lực cung cấp vòng quay phía sau (tổng công suất 390 mã lực 640 Nm). Bộ pin 10,4 kWh được đặt trong đường hầm trung tâm, hộp số là hộp số tự động 8 cấp.

Audi R8 2020 Spyder được chế tạo để đuổi theo Sunsets

Siêu xe mui mềm được cập nhật của Audi có thể không phải là loại nhanh nhất của loại này, nhưng nó trông sắc nét hơn một chút, V-10 của nó vẫn gầm rú, và nó vẫn còn văn minh ấn tượng.

Thiên thần địa ngục được chào đón tại Maxdons Bar and Grill. Những người Mông Cổ, Bandidos, Outlaws, Pagans, Sons of Silence và Vagos, miễn là các bản vá của họ ở bên ngoài. "Không cho phép màu xe máy," dấu hiệu trên cửa trước. Rõ ràng, đây là nơi mà một phần trăm đi tìm món bít tết tuyệt vời.

HIGHS: Kịch siêu tốc và tốc độ, tăng tốc ở gần 9000 vòng / phút, khả năng sống hàng ngày.

Chúng tôi đỗ chiếc Audi R8 Spyder cập nhật năm 2020 bên cạnh một vài chiếc Harley thời AMF và thấy hai bộ râu vạm vỡ phía trước sáng lên. Phải là xe đạp của họ. "Xe đẹp," người có đôi mắt cứng hơn và tóc đuôi ngựa dài hơn nói. Anh ta lấy một lực kéo khác của Marlboro, "Cái gì như vậy có giá?"

Audi R8 2020 Spyder được chế tạo để đuổi theo Sunsets

Xem ảnh

Jessica Lynn Walker Xe và tài xế

Trong những năm qua, siêu xe động cơ giữa của Audi đã bị buộc tội hòa trộn vào cảnh quan. Điều đó có thể đúng ở Hillsly Hills, nhưng ở đây, nó giống như một con ngựa của Ben Franklins. Chúng tôi khoảng 70 dặm về phía bắc của trung tâm thành phố Los Angeles tại thành phố Lancaster, nơi thu nhập bình quân hàng năm là khoảng 20 phần trăm thử nghiệm xe của chúng tôi $ 219.145 giá.

"Nếu chúng tôi nói với bạn chi phí là bao nhiêu, bạn có thể khiến chúng tôi mua một vòng," chúng tôi nói, hy vọng sẽ có một tiếng cười.

"Chúng tôi có thể khiến bạn mua nó bằng mọi giá," anh trả lời với một nụ cười, hít khói thuốc bằng gót chân.

Đó là khi chúng tôi nhận thấy sắc lệnh được xăm trên cẳng tay của mình: "Hãy vui vẻ. Đi xe nhanh. Hãy nắm bắt cơ hội." Danh tiếng của Lancaster như một tập phim thực tế của Breaking Bad chỉ bị vượt qua bởi lịch sử lâu dài về tốc độ. Thị trấn sa mạc ở rìa phía tây của sa mạc Mojave là nơi Chuck Yeager phá vỡ rào cản âm thanh vào năm 1947. Căn cứ không quân Edwards, Đường đua quốc tế Willow Springs và lòng hồ khô El Mirage, nơi đặt trụ sở của Hiệp hội Timing Nam California, tất cả chỉ một vài phút trên đường.

Audi R8 2020 Spyder được chế tạo để đuổi theo Sunsets

 

THẤP: Không nhanh như các đối thủ của nó, hệ thống treo không thể điều chỉnh trong các mẫu Performance, nặng cho một chiếc siêu xe.

Tìm kiếm một nơi để đi nhanh, những tay súng nóng bỏng bắt đầu lái chiếc Ford Model A của họ và những chiếc 32 ở đây trước Thế chiến II. Tránh xa lộ, chúng tôi chạy lên từ LA giống như họ đã làm, đuổi theo hoàng hôn trên những con đường lái xe nổi tiếng nhất hiện nay của Nam California. Các Angeles Crest lộ và đường cao tốc Forest Angeles rắn qua Rừng Quốc gia Angeles và một phần phía tây của dãy núi San Gabriel cho gần 50 dặm, kết nối các vùng ngoại ô của La Cañada Flintridge với thung lũng Antelope.

Tự tin có khả năng

Chỉ mất một vài dặm switchbacks để chúng tôi đón một tốc độ nghiêm trọng. R8 luôn là một chiếc xe dễ lái nhanh chóng. Một số người có thể vặn vẹo về sự lăn nhẹ của nó ở các góc, không phù hợp với siêu xe. Nhưng thật dễ dàng để đặt chính xác trên đường và cảm thấy bị khóa ở các góc nhanh hơn, nơi nó ngấm vào mặt đường bị hỏng mà không cảm thấy sơ sài hoặc yêu cầu sửa chữa đột ngột.

Chúng tôi đã sớm tự tin để chuyển sang chế độ lái Động, giúp phần lớn mô-men xoắn từ V-10 của R8 chuyển sang vi sai cầu sau hạn chế trượt. Bây giờ khung gầm của nó cảm thấy sống động hơn một chút, phản ứng nhanh hơn với những thay đổi ga nhỏ.

Audi R8 2020 Spyder được chế tạo để đuổi theo Sunsets

Xem ảnh

Jessica Lynn Walker Xe và tài xế

Thưởng thức trong Audi R8

2020 Audi R8 mang đến nhiều sức mạnh và phong cách tinh tế

2020 Audi R8 vẫn còn to nếu siêu xe dự trữ

Giống như chiếc coupe 2020 R8 được cập nhật tương tự , Audi đã đổi lốp Pirelli P Zero trước đây của Spyder cho cao su Michelin Pilot Sport 4S. Hệ thống kiểm soát độ ổn định và lực kéo của xe cũng đã được thử nghiệm để tận dụng lợi thế của lốp mới, mặc dù điều chỉnh hệ thống treo là không thay đổi. Spyder cấp nhập cảnh vẫn có bộ giảm chấn từ tính thích nghi và phù hợp hơn với bánh xe 19 inch tiêu chuẩn, trong khi các mẫu Performance như chiếc chúng tôi đang lái có bộ giảm chấn cố định và 20 inch. Audi đủ thông minh để không gây rối với danh tiếng của R8 cho tất cả các bánh xe về sự văn minh hàng ngày và nó tiếp tục chạy tốt cho một chiếc siêu xe.

Mặc dù vậy, hệ số tiện nghi cao hơn của R8 luôn phải trả giá bằng việc giữ đường tối đa. Chúng tôi chưa thử nghiệm mô hình năm 2020, nhưng dựa trên các R8 trước đây mà chúng tôi đã có trên đường đua, dự đoán của chúng tôi là mức độ bám của skidpad hơn 1,00 g. Đó là quá đủ cho những cú đá và về cùng một lượng gậy như bạn sẽ nhận được trong một chiếc Corvette C8 hoặc một chiếc McLaren GT , cả hai đều có chung khát vọng siêu xe hàng ngày của R8. Người đồng hành với nền tảng của Audi R8, Lamborghini Huracán Evo , tấn công nhựa đường với 1,10 g độ bám đường, một phần nhờ vào bộ giảm chấn cứng hơn và hệ thống lái bốn bánh của hãng nhưng nó không thoải mái khi lái xe.

Audi R8 2020 Spyder được chế tạo để đuổi theo Sunsets

Xem ảnh

Jessica Lynn Walker Xe và tài xế

Sự nhanh nhẹn khung gầm của Audi cũng bị tổn hại bởi khối lượng đáng kể của nó. Điều này là một con lợn, với trọng lượng lề đường đẩy 4000 pounds. Nó dễ dàng là một trong những siêu xe không chạy điện nặng nhất xung quanh, và trọng lượng của nó có thể được cảm nhận khi ném nó vào các góc chặt hơn của Angeles Crest. Sau khi sạc vào một vài chiếc đầu tiên, chúng tôi bắt đầu vào những khúc cua thứ hai với ít cam kết hơn, tận dụng tối đa phanh gốm carbon khổng lồ của R8 và chỉ quay trở lại ga sau khi nhận được sự đảm bảo từ đầu trước có đủ độ bám. Chậm vào, nhanh ra, như nói đi. Các ống lót phía trước cứng hơn và các tinh chỉnh cho thiết lập lái, bao gồm một chút nỗ lực hơn, đã thêm một số tính linh hoạt cần thiết cho R8. Tuy nhiên, vẫn không có nhiều thông tin liên lạc như bạn sẽ có trong một chiếc Porsche 911 .

Âm thanh của âm nhạc

Sau 10 dặm, chúng ta thực hiện việc chuyển đổi sang Angeles lộ rừng, mà là nhanh hơn và thường rải rác với ít xe Prius. Chúng tôi tiếp tục chạy với hướng từ trên xuống, tận hưởng sự ổn định của Audi ở bánh răng thứ ba và thứ tư khi V-10 của nó hú lên khỏi những ngọn núi với tốc độ hơn 8000 vòng / phút. Có một trò đùa, bap, bap vui nhộn từ ống xả của R8 khi vượt và xuống. Các băng đảng tại Maxdons có thể nghe thấy chúng tôi đến.

Xem ảnh

 

Động cơ 5,2 lít V-10 hút khí tự nhiên, nhanh chóng của R8 là một tiếng thở hổn hển cuối cùng trong thời đại tăng áp hiện đại. Chúng tôi vẫn còn say mê với nó. Vào năm 2020, các mô hình cơ sở có được một cú va chạm 30 mã lực cho tổng cộng 562, trong khi phiên bản Hiệu suất cao hơn mà chúng tôi đang lái có cùng công suất 602 mã lực tại 8100 vòng / phút và mô-men xoắn 413 lb-ft tại 6300 vòng / phút. Dựa trên thử nghiệm của chúng tôi về Spyder công suất 540 mã lực vào năm 2017 , chúng tôi cá rằng mô hình Hiệu suất có thể tăng tốc lên 60 dặm / giờ trong 2,9 giây Điều đó đủ để đẩy xương bả vai của bạn vào dây an toàn bằng da và mang đến cho bạn bè cảm giác hồi hộp thay đổi cuộc sống. Nhưng theo tiêu chuẩn siêu xe hiện đại, khả năng tăng tốc của R8 Spyder nằm ở phía dưới cùng của gói.

Bắt đầu với cuộc đại tu năm 2017, R8 đã có hai phiên bản hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp. Để giúp làm sắc nét các phản ứng của nó, các mô hình Hiệu suất có tỷ lệ ngắn hơn cho các bánh răng thứ ba, thứ tư, thứ năm, thứ sáu và thứ bảy. Trên đường cao tốc, thiết bị hàng đầu ngắn hơn đó có động cơ quay V-10 với tốc độ 3250 vòng / phút với tốc độ 80 dặm / giờ, điều này không giúp tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng V-10 hoạt động mạnh mẽ trên 4000 vòng / phút, do đó, có rất nhiều lực đẩy trên vòi mà không cần phải chuyển số.

Xem ảnh

Jessica Lynn Walker Xe và tài xế

Sonny Barger có lẽ sẽ không nhận thấy, nhưng R8 cũng đã được cung cấp một bản nâng cấp tinh tế nhưng trang nhã cho năm 2020. Có một cách xử lý mặt trước góc cạnh hơn với lưới tản nhiệt hình tổ ong rộng hơn và cản sau được định hình lại làm nổi bật hơn chiều rộng của xe. Các cửa thoát khí tổ ong bổ sung bây giờ chạy liên tục trên đuôi của nó và trên một bộ khuếch tán phía sau lớn hơn được đặt phía sau bởi ống xả hình bầu dục khổng lồ. Có bánh xe mới là tốt, cắt với một mô hình góc phức tạp hơn. Tất cả đều hoạt động, nhưng một vài người phục vụ sẽ phát hiện ra sự khác biệt.

Hầu hết người mua R8 sẽ không quan tâm. Đây chưa bao giờ là siêu xe cho những người nghiện chú ý. Các bản cập nhật đã làm sắc nét chiếc Audi này một chút, cũng như tính cách xử lý của nó. Nhưng R8 Spyder vẫn là một phần của tourer chứ không phải siêu xe thuần túy. Sau một vài giờ trên đường, chúng tôi xuất hiện từ phía sau tay lái đáy phẳng của nó dưới bầu trời đỏ rực như lửa, không đau lưng và không bị chuột rút ở chân, chỉ là những cơn đói.

Xem ảnh

Jessica Lynn Walker Xe và tài xế

Giống như Audi, Maxdons chính xác là những gì chúng tôi mong đợi và không gây thất vọng. Nhiều quán bar lặn hơn Chris của Ruth, nơi này bị mắc kẹt một cách tuyệt vời vào năm 1975, từ các gian hàng màu đỏ cheo leo và những bức tường ốp gỗ cho đến nhạc rock cổ điển gây nhiễu từ máy hát tự động. Một bóng đèn dường như chiếu sáng toàn bộ nơi này. Người pha chế thân thiện. Chúng tôi mua cho những người bạn mới của chúng tôi một vòng và đặt hàng mắt sườn. Trung bình.

Chúng tôi có thể ở đây một thời gian.

Thông số kỹ thuật

2020 Spyder R8
XE LOẠI động cơ đặt giữa, all-wheel-drive, 2 chỗ ngồi mui trần
BASE GIÁ $ 185,050; Hiệu suất, $ 211,050
ĐỘNG CƠ LOẠI DOHC 40 van V-10, khối và đầu bằng nhôm, cổng và phun nhiên liệu trực tiếp Dịch
chuyển 318 trong ³ , 5204 cm ³
Công suất 562/602 hp @ 7900/8100 vòng / phút
Mô-men xoắn 406/413 lb-ft @ 6400/6300 vòng / phút
TRANSMISSION 7 cấp ly hợp kép tự động
Kích thước Chiều dài cơ sở: 104,3 trong
Thời lượng: 174,4 trong
Chiều rộng: 76,4 trong
Chiều cao: 48,9 ở
khối lượng hành khách: 50 ft ³
khối lượng hàng hóa: 4 ft ³
Curb trọng lượng ( C / D est): 3950-4000 lb
HIỆU SUẤT ( C / D EST) 60 dặm / giờ: 2.9 Điện3.1 giây
100 dặm / giờ: 7.1 Nhiệt7.3 giây
: dặm: 10.9 mật11.2 giây
Tốc độ tối đa (yêu cầu của mfr): 200 xăng204 mph
KINH TẾ NHIÊN LIỆU EPA ( C / D EST) Kết hợp / thành phố / đường cao tốc: 16/13/20 mpg

Maserati Quattroporte S Q4 2021 không đủ đặc biệt

Mẫu xe hàng đầu của Maserati quá thường xuyên khiến chúng ta tự hỏi tại sao chúng ta sẽ không giải quyết cho một chiếc Maserati Ghibli kém hơn. Có một cụm từ xung quanh, một câu mà mọi người đều chán nghe, vì vậy chúng tôi sẽ không lặp lại ở đây. Tuy nhiên, nó nhắc nhở chúng ta về những gì công nghệ và toàn cầu hóa đang làm cho ngành công nghiệp xe hơi: củng cố quang phổ. Đơn giản là không có nhiều sự khác biệt ngày hôm nay giữa nấc dưới và đỉnh. Bạn sẽ tìm thấy tay lái tốt hơn trong một chiếc Mustang bốn xi-lanh so với hầu hết các BMW. 

 Maserati Quattroporte S Q4 2021 không đủ đặc biệt

Một chiếc Hyundai trị giá 25.000 USD có thể có được với nhiều tính năng sang trọng và tiện lợi tương tự như một chiếc Maserati Quattroporte . Các công cụ thiết kế kỹ thuật số có nghĩa là các nhóm tạo kiểu chỉ tạo ra các phong cách dành riêng như một vấn đề có chủ đích và không cần thiết. HIGHS: Phong cách Ý và bộ đệm, thiết kế quyến rũ, di chuyển thể thao cho một chiếc xe lớn. Vì vậy, làm thế nào để một công ty xe hơi nổi bật? Nếu bạn là Maserati , bạn nổi bật vì bạn là Maserati. Ở Hoa Kỳ, bạn là thương hiệu xe hơi Ý bán thành công duy nhất không phải là câu chuyện cười ít nhất là thường xuyên như là chủ đề của lời khen ngợi. Bộ đệm trong tên Maserati là một thứ mà người Hàn Quốc không thể bán giảm giá. Giảm giá gấp đôi Nhưng nếu bạn là Maserati, bạn hợp nhất quang phổ của riêng bạn. Bạn che khuất hệ thống phân cấp của riêng mình bằng cách cung cấp hai chiếc xe hơi có kiểu dáng và kích thước quá giống nhau. 

Trong khi chúng tôi đang đậu ở trung tâm thành phố Detroit, chụp ảnh chiếc xe thử nghiệm Quattroporte S Q4 GranLusso trị giá $ 126,805 của chúng tôi, một chiếc Maserati màu trắng khác đã lái qua. Mãi cho đến khi chúng tôi đi qua, chúng tôi mới nhận ra đó thực sự là một Ghibli , anh chị em nhỏ hơn của Quattroporte có giá thấp hơn hàng ngàn. Bạn có thể đổ lỗi cho màu sơn trắng và ánh sáng mặt trời của chiếc xe và thực tế là chúng ta đã quên kính râm ngày hôm đó vì làm cho hai mẫu khó phân biệt hoặc bạn có thể đổ lỗi cho Maserati vì đã vẽ hai phiên bản của cùng một chiếc xe. Không phải là chúng ta có thể lỗi họ hoàn toàn. Quattroporte là một sản phẩm nổi bật tuyệt đẹp xứng đáng với sự bắt chước. Trong một lớp học xa xỉ, nơi các trụ cột chính của Đức đều làm những việc đúng đắn và đúng đắn như sự tự tin to lớn và dự trữ trang nghiêm, Quattroporte là một thiết kế hoang dã, quyến rũ. Chiếc mũ trùm của nó dốc xuống một cách đáng kinh ngạc đến một lưới tản nhiệt hình bầu dục bị chèn ép, và nhà kính đang quét của nó bị che khuất bởi một đường xương rạng ngời và chắn bùn bùng lên. Có nhiều niềm đam mê ở cửa sau của chiếc xe này hơn là trong toàn bộ chiếc Mercedes S-class . 

 Maserati Quattroporte S Q4 2021 không đủ đặc biệt

THẤP: Ngắn về không gian nội thất cho một chiếc xe phân khối lớn, một chiếc Maserati Ghibli có giá thấp hơn đáng kể. Nhưng có nhiều tinh chỉnh hơn trong công tắc cửa sổ của lớp S so với toàn bộ Quattroporte, đặc biệt là một mô hình tất cả các bánh xe giống như mô hình được thử nghiệm ở đây. Ở tốc độ thấp, hệ thống Q4 liên kết và kéo như một người đi đường bị khóa. Cung cấp năng lượng và bạn có thể cảm thấy động cơ chiến đấu chống lại hệ thống truyền lực của chính nó để khiến mọi thứ chuyển động, nhưng không có nhiều sự tăng tốc trong việc tăng tốc. Ham-nắm tay nó bằng cách dậm chân ga và quay bánh xe, và nó thức dậy. Nhưng không ai ở Maserati sẽ nói với bạn đây là một cỗ máy côn đồ. Có một động cơ V-8 Quattroporte GTS 523 mã lực cho điều đó. Và trong khi động cơ V-6 3.0 lít tăng áp kép trong mô hình S tạo ra công suất 424 mã lực, thì khí thải của nó chỉ phát ra âm thanh tốt nhất trong những khoảnh khắc ngắn trong khi chuyển số tự động tám tốc độ dường như là cơ hội rõ ràng để cải thiện. Có ai đó nói phòng? Nói về phòng, không có quá nhiều trong Quattroporte. Nó có kích thước và giá như BMW 7-series và Mercedes S-class Mercedes S450 2021, nhưng không gian bên trong phù hợp hơn với 5-series và E-class Mercedes E180 2021 . 

Mặc dù Quattroporte mà chúng tôi đã thử nghiệm ở đây có gói Ghế sau điều hành trị giá 4000 USD, nhưng hàng ghế sau có thể ngả ra tùy chọn đó dường như dành nhiều sự tương đương với tờ đặc biệt với người Đức hơn là sự thoải mái thực sự. Maserati Quattroporte khá đẹp bên trong, nhưng tất cả các đối thủ của nó cũng vậy. Nó cung cấp một trải nghiệm lái xe hấp dẫn hơn vừa phải, nhưng Ghibli cũng vậy. Khi quang phổ ngưng tụ, việc tách rời khỏi bầy đàn trở nên khó khăn hơn. Quattroporte không có gì nhiều bằng chứng về điều đó. 

Thông số kỹ thuật 2020 Maserati Quattroporte S Q4 GranLusso LOẠI PHƯƠNG TIỆN động cơ phía trước, tất cả các bánh lái, 4 hành khách, 4 cửa GIÁ NHƯ KIỂM TRA $ 126,805 (giá cơ bản: $ 112,985) LOẠI ĐỘNG CƠ Động cơ DOHC 24 van V-6 tăng áp và làm mát, phun nhôm và đầu, phun nhiên liệu trực tiếp Dịch chuyển 182 trong 3 , 2979 cm 3 Quyền lực 424 mã lực @ 5750 vòng / phút Mô-men xoắn 428 lb-ft @ 2250 vòng / phút TRUYỀN TẢI Tự động 8 cấp KÍCH THƯỚC Chiều dài cơ sở: 124,8 in Chiều dài: 207,2 in Chiều rộng: 76,7 trong Chiều cao: 58,3 in Thể tích thân cây: 19 ft 3 Trọng lượng lề đường: 4808 lb HIỆU SUẤT ( C / D EST) 60 dặm / giờ: 4,6 giây 100 dặm / giờ: 11,9 giây Mile-dặm: 13,3 giây Tốc độ tối đa (yêu cầu của mfr): 179 dặm / giờ KINH TẾ NHIÊN LIỆU EPA Kết hợp / thành phố / đường cao tốc: 18/16/23 mpg

Mercedes-Maybach S-Class 2021 có được sự ủng hộ của mình đối với Nürburgring

Sau một số thử nghiệm thời tiết lạnh được thực hiện vào năm ngoái gần Vòng Bắc Cực, chiếc Mercedes-Maybach S-Class thế hệ tiếp theo gần đây đã được đưa đến Nürburgring để điều chỉnh và tinh chỉnh khung gầm. Phiên bản đứng đầu phạm vi của S-Class hoàn toàn mới sẽ giữ được khá nhiều vẻ ngoài của người tiền nhiệm, thay đổi rõ ràng được thực hiện ở cả hai đầu. Người hâm mộ của thương hiệu xe hơi sang trọng sẽ mong đợi được nhìn thấy lưới tản nhiệt đặc trưng của mô hình, bên cạnh đèn pha mới, cản mới, tay nắm cửa bật ra, đèn hậu khác nhau và các phiên bản thông thường xung quanh bánh xe và sơn hoàn thiện. 

 

Mercedes-Maybach S-Class  2021 có được sự ủng hộ của mình đối với Nürburgring

 Vì nội thất của Maybach S-Class sắp ra mắt vẫn chưa mở máy ảnh, chúng tôi chỉ có thể đoán rằng nó sẽ bị kẹt với tất cả các loại tính năng sang trọng, được hưởng lợi từ các vật liệu tốt nhất và chất lượng xây dựng mà Mercedes-Benz cung cấp. Người dùng sẽ được cách ly với bên ngoài bởi lớp kính dày và cách âm bổ sung và sẽ được bao quanh bởi gói công nghệ hiện đại nhất. Một lựa chọn rộng rãi của bọc, trang trí và tùy chọn sẽ làm cho nó tùy biến cao. Người thách thức Đức thích Bentley và Rolls-Royce được hiểu là giữ lại tùy chọn V12, ít nhất là trong top-spec. 

Maybach S650 2021 đi ra có công suất 630 PS (621 HP / 463 mã lực) và mô-men xoắn 1.000 Nm (738 lb-ft) từ động cơ 12 lít 6.0 lít. Hệ thống truyền động cho phép nó chạy nước rút tới 100 km / h (62 dặm / giờ) trong 4,7 giây và lên tới 250 km / giờ (155 dặm / giờ). Một số loại điện khí hóa có thể được lên kế hoạch, trong một nỗ lực để giảm lượng khí thải. Mercedes -Maybach có thể kéo nắp S-Class mới có thể vào cuối năm hoặc đầu năm 2021. https://mercedes-vietnam.com.vn/