Mới 2018 Mercedes A-Class nội thất tiết lộ trong bức ảnh chính thức đầu tiên

Hình ảnh 1 của 66

Hình ảnh 1 của 66

22 Tháng 11, 2017 23:00 Jonathan Burn Andy Pringle

• Facebook
• twitter
• google +
• e-mail

Mercedes-Benz thế hệ tiếp theo sẽ phát triển về kích thước và phạm vi, với cabin mới công nghệ cao hiện đã được tiết lộ lần đầu tiên

Mercedes đang hứa hẹn một cuộc cách mạng với thiết kế nội thất của chiếc A-Class mới , đã được tiết lộ tại một sự kiện độc quyền tại Đức.

Theo công ty, cabin mới sẽ tạo ra không gian và thiết thực hơn bên trong xe trước đó, cũng như mang lại mức độ thoải mái và sang trọng mới cho lớp hatchback nhỏ.

• Hatchback xuất sắc nhất năm 2017

Auto Express đã được mời ngồi bên cạnh đối thủ mới của VW Golf và Audi A3 , và có lẽ phần nổi bật nhất của thiết kế mới là cách bảng điều khiển được chia nhỏ. Một 'rãnh' chia các phần trên và phần dưới, và bảng điều khiển phía trên mở rộng từ cửa trước sang cửa khác trong một đoạn quét không bị gián đoạn.

Hình ảnh 3 của 66

Hình ảnh 3 của 66

• New 2018 Nissan Leaf...
  now playing
   
  
• 11/07/17
  New Audi A8 revealed: luxury...
   
  
• 26/06/17
  2017 BMW X3 revealed: full...
   
  
• 19/04/17
  New Mercedes A-Class...
   
  
• 18/01/17
  New 2018 Ford Mustang...
   
  
• 15/12/16
  New Mercedes E-Class Coupe:...
   
  

 

Video Smart Player invented by Digiteka

 

Trong khi đó, thay vì hiển thị thiết bị truyền thống trong nhà riêng của mình, có hai màn hình phẳng tự do, tương tự như trong các mô hình E- và S-Class đắt tiền hơn. Màn hình có ba kết hợp, tùy thuộc vào mức độ trang trí: với hai màn hình 7,0 inch, một màn hình 7,0 và 10,25 inch hoặc với hai màn hình 10,25 inch. Mỗi chiếc được phủ một lớp chống phản chiếu và tự động điều chỉnh độ sáng của nó để đáp ứng với thay đổi mức độ ánh sáng trong xe.

Không có cấu trúc trên hoặc xung quanh các màn hình, kết quả là các yếu tố khác nhau của bảng điều khiển dường như 'nổi', một hiệu ứng đó là tăng cường bởi ánh sáng xung quanh.

Mercedes đặc biệt tự hào về hệ thống chiếu sáng xung quanh, được sử dụng trong cabin, phía trước và phía sau. Nó đặt 64 màu sắc trong tay người sử dụng, và được sắp xếp thành mười 'màu sắc thế giới' có thể được kết hợp với giao diện của màn hình rộng. Họ cũng cung cấp cho chủ sở hữu quyền truy cập vào một loạt các hiệu ứng ánh sáng khác nhau.

Hình ảnh 5 của 66

Hình ảnh 5 của 66

Trong hai màn hình, một màn hình hiển thị đồng hồ tốc độ và tốc kế tốc kế, còn chiếc kia được sử dụng kết hợp với các nút ở cuối dash và touchpad trên bảng điều khiển trung tâm để điều khiển hệ thống điều hòa không khí và hệ thống thông tin giải trí. Người lái xe cũng có thể kiểm soát các chức năng khác nhau trên màn hình thông qua các miếng đệm nhạy cảm trên tay lái, như trên S-Class mới nhất Mercedes A200 2018 .

Tuy nhiên, chúng tôi đã không thể nhìn thấy chính xác làm thế nào để làm bất cứ công việc này, như Mercedes đang giữ sự phức tạp của hệ thống được kết hợp cho đến khi CES Show ở Mỹ vào tháng Giêng.

Một màn hình hiển thị head-up cũng sẽ có sẵn như là một lựa chọn, nhưng bên cạnh tất cả các công nghệ mới này, phong cách kiểu tua-bin của không khí cũng giúp cho chiếc xe có cảm giác thể thao, với ba lỗ thông hơi hướng về phía người lái. Những chiếc đèn này cũng có ánh sáng xung quanh được lắp vào, và điều này mang lại cho cabin cảm giác thực sự cao cấp, đặc biệt là vào ban đêm.

Cảm giác sang trọng này được nâng cao bởi thực tế là A-Class mới sử dụng cùng một bánh lái đa chức năng như chiếc xe hạng sang S-Class. Tương tự như vậy, ghế phía trước có thể bao gồm các tính năng thường được liên kết với các mô hình đắt tiền hơn, chẳng hạn như sưởi ấm, thông gió và chức năng mát xa.

Hình ảnh 9 trong số 66

Hình ảnh 9 trong số 66

Cuối cùng, nhưng không kém phần quan trọng, có nhiều loại trang trí khác nhau, với nhiều màu sắc, kết cấu và vật liệu khác nhau cho phép chủ sở hữu cá nhân hóa chiếc xe của họ và mang lại cho họ bất kỳ nhân vật nào họ muốn, dù là thể thao, thanh lịch hoặc bất cứ điều gì.

Trên hết, A-Class mới cũng thực tế hơn so với mô hình mà nó sẽ thay thế. Có khả năng hiển thị tốt hơn quanh - chủ yếu nhờ có những cột nhỏ hơn giữa các cửa sổ - và khoảng trống bên trong hơn. Điều này đặc biệt rõ ràng ở phía sau, nơi có khoang rộng 22 mm, khuỷu tay 36 mm và khoang 8 mm.

Có thêm kho lưu trữ trong cabin, và chiếc xe mới cũng có một khởi động lớn hơn. Không chỉ là dung tích 370 lít của nó 29 lít so với chiếc xe cũ, bộ phận khởi động cũng dài hơn 11.5cm và dễ dàng hơn vì nó mở rộng hơn.

Cuối cùng, ghế ngồi phía sau có thể nghiêng vào một vị trí thẳng đứng hơn, có thể giúp đỡ để tải các hộp lớn, và tiêu chuẩn 60/40-chia ghế sau có thể được thay thế bằng một phiên bản 40/20/40-chia (một phần của tùy chọn gói khoang chứa) cho tính linh hoạt hơn.

Mặc dù tất cả các chi tiết này, chúng tôi vẫn không có một bức tranh toàn cảnh về tất cả mọi thứ chúng tôi có thể mong đợi từ A-Class mới. Quan trọng nhất, Mercedes vẫn chưa chính thức tiết lộ chiếc A-Class mới như thế nào ở bên ngoài.

Hình ảnh 10 trong số 66 Mercedes A200 2018.

Hình ảnh 10 trong số 66

Ảnh gián điệp Mercedes A-Class

Mẫu xe A-Class mới nhất được phát hiện bởi các nhà nhiếp ảnh gián điệp của chúng tôi không hề ngụy trang, tiết lộ ngôn ngữ thiết kế mới Mercedes đã viết cho đối thủ Volkswagen Golf tiếp theo. Sơn sơn màu cam bao phủ gần như mọi bề mặt của chiếc xe có thể là do chiếc A-Class 2018 đặc biệt này đang được sử dụng để thử nghiệm va chạm sớm.

• Hatchback hay nhất hiện đang được bán

Với chiếc xe chưa được tiết lộ, các đèn pha góc mới và lưới tản nhiệt Panamerica là điều bình thường. Từ phía trên chiếc A-Class mới xuất hiện rõ rệt hơn trước, trong khi đường gờ phía dốc chạy từ đèn pha đến đèn hậu được nhổ thẳng từ nghiên cứu thiết kế của Merc's Aesthetics Một nghiên cứu về thiết kế đã tiết lộ ngay vào đầu năm 2017. Ở phía sau, đèn hậu mới hình ngọc trai làm rung chuyển mọi thứ so với mô hình đi.

Phạm vi mô hình mở rộng A-Class

Mercedes có kế hoạch mở rộng dòng A-Class lên đến 8 mẫu. Chiếc xe hatchback thế hệ thứ 4 có thể sẽ ra mắt tại Geneva Motor Show vào tháng 3, 21 năm sau khi chiếc A-Class ban đầu được giới thiệu cùng một chương trình.

Một sự bổ sung mới cho gia đình A-Class và lần đến thứ hai vào cuối năm 2018 sẽ là chiếc saloon mới của A-Class - và sẽ được bán tại Anh. Được giới thiệu bởi Concept A Sedan tại Triển lãm ô tô Thượng Hải hồi đầu năm nay, chiếc bốn cửa sẽ cạnh tranh với Audi A3 Saloon và đưa ra một giải pháp thay thế cho xe hatchback.

Hình ảnh 21 of 66

Hình ảnh 21 of 66

Sự xuất hiện của saloon sau đó cho Mercedes tự do phát triển CLA bốn cửa coupe vào một chiếc xe thiết kế tập trung hơn. Điều này là do đến năm 2019, Auto Express hiểu được. Giống như chiếc xe hiện tại, điều này sẽ được bổ sung bởi một CLA Shooting Brake .

Mercedes-AMG sẽ cung cấp hai phiên bản hiệu suất của A-Class mới. AMG ông chủ Tobias Moers đã nói chuyện công khai về AMG A 45 sắp tới , sẽ phát triển vượt quá 400bhp từ một động cơ turbo bốn xi-lanh 2.0 lít mới.

Mặc dù mẫu xe A 45 của hãng sẽ cạnh tranh với Audi RS 3 nhưng Moers cũng có cơ hội sản xuất mô hình AMG thấp hơn, cung cấp cho Mercedes một đối thủ với những chiếc xe như Volkswagen Golf R và Audi S3 . Nó có thể là một phiên bản detuned của 2.0 lít turbo từ A 45, phát triển khoảng 300 bhp, sẽ được sử dụng trong AMG cấp nhập cảnh.

Một khi chiếc nắp A-Class, saloon và CLA đã được đưa ra, Mercedes sẽ chuyển sự chú ý của mình sang chiếc Crossover GLA thế hệ tiếp theo . Nó sẽ chia sẻ nền tảng của nó với A-Class mới, nhưng giống như mô hình hiện tại, nó sẽ được phân biệt với phần còn lại của dòng-up với phong cách SUV tín hiệu và chiều cao đi xe lên. Nó không được dự kiến ​​cho đến cuối năm 2019 sớm nhất.

Hình ảnh 13 trong số 66

Hình ảnh 13 trong số 66

Tất cả các biến thể của A-Class sẽ chia sẻ động cơ và hộp số kết hợp. Các mẫu xe Diesel sẽ tiếp tục chiếm một tỷ lệ lớn trong doanh số A-Class, với một động cơ 2.0 lít mới thay thế cho động cơ 2,1 lít hiện tại. Công suất sẽ dao động từ 148bhp đến 194bhp, trong khi các phiên bản động cơ xăng turbo 1.6 và 2.0 lít cũng sẽ được cung cấp. Một phiên bản plug-in hybrid của nắp A-Class, được gắn thương hiệu dưới bộ phận EQ Power mới của Merc cũng đang trong quá trình thực hiện.

Phần cuối cùng của câu đố A-Class sẽ là nắp hatch Mercedes EQ A. Chỉ trong vòng hai năm nữa, nhưng khái niệm EQA đã xem trước mô hình tại Triển lãm ô tô Frankfurt sẽ biến thành một năm cánh thực tế hơn cho sản xuất. Tối thiểu phạm vi hoàn toàn bằng điện của 250 dặm cũng đã được hứa.

Hình ảnh điệp viên Mercedes-Benz C-Class năm 2019

Mercedes-Benz đang làm việc để cập nhật C-Class.
Cập nhật là để làm mới những điều như C-Class đạt đến điểm trung gian trong vòng đời của nó. Nhớ lại, chiếc xe đã được giới thiệu cho năm mô hình năm 2015 , vì vậy trong truyền thống Mercedes, chúng ta sẽ thấy mô hình cập nhật được giới thiệu cho năm mô hình năm 2019.

Một số nguyên mẫu đã được phát hiện và tiết lộ rằng sẽ có những cải tiến nhỏ đối với thiết kế bên ngoài của chiếc sedan nhỏ. Hãy tìm kiếm những chiếc xe tăng mới và những thay đổi được thực hiện bằng ánh sáng bên trong. Một trong những mẫu nguyên mẫu đầu tiên có đèn pha gần giống với những chiếc E-Class mới nhất Mercedes C200 .
2019 Mercedes-Benz C-Class facelift spy shots - Image via S. Baldauf/SB-Medien
Hình ảnh gián điệp facelift spy của Mercedes-Benz C-Class năm 2019 - Hình ảnh qua S. Baldauf / SB-Medien
Bên trong, có một bộ điều khiển touchpad mới trong bảng điều khiển trung tâm thay thế quay quay hiện đang được tìm thấy trong hầu hết các mô hình của Mercedes. Thiết kế của tay lái cũng mới và có nhiều điều khiển.
Cụm thiết bị tương tự vẫn còn, mặc dù chúng tôi đã nhìn thấy một C-Class được trang bị cụm thiết bị số từ các mô hình E-Class và S-Class. Có thể cụm thiết bị trong C-Class cập nhật sẽ chuyển đổi sang kỹ thuật số, hoặc có lẽ nó sẽ được cung cấp như là một lựa chọn như Audi với cụm cụ riêng của mình cho các mô hình cấp Mercedes C200 2018.
Trong bộ phận công suất, C-Class được cập nhật có thể sẽ áp dụng động cơ thế hệ tiếp theo của Mercedes . Động cơ mới ra mắt trong năm 2018 S-Class và có nhiều cải tiến về hiệu suất, bao gồm động cơ điện duy nhất để thay thế động cơ khởi động và máy phát điện cũng như tăng hiệu năng. Các động cơ mới cũng có thiết kế kiểu mô-đun, với các động cơ 6 xi-lanh di chuyển đến thiết kế nội tuyến thay vì thiết kế V-6 hiện tại mà Mercedes sử dụng. (Lưu ý, sedan S-Class năm 2018 của Mỹ vẫn sử dụng V-6 hiện tại.)
Nguon: Mercedes Vietnam. Xem thêm: Mercedes S450.

Giá từ Nines: 2018 Mercedes-Benz S-class Sedan Bắt đầu dưới $ 91K

Nếu bạn là một người mua sắm sang trọng mà không quan tâm đến số xi lanh, chúng tôi có một số tin vui cho bạn: Mercedes-Benz S-class đã trở nên đắt hơn đáng kể.

S450 2018 bắt đầu từ $ 90,895, giảm giá $ 6700 so với S550 năm 2017. Nhưng trước khi bạn gọi Benz hào phóng, biết rằng số mô hình thấp hơn có hậu quả dưới mui xe. Thay vì sử dụng động cơ V-8 4.7 lít, động cơ S450 cũng được trang bị động cơ V6 6 xy-lanh 3.0 lít từ C43 nhỏ gọn và siết chặt chiếc S-class nặng hơn nhiều. Có lẽ bạn có thể điều chỉnh đến 362 mã lực từ 449, nhưng mô-men xoắn 369 lb-ft của S450 sẽ không sao chép được chiếc 560 lbs-ft của S550. Nhưng đối với những người có chân phải sáng, một S450, hoặc S450 4Matic (thêm $ 3000), có thể là quá đủ.

Đối với những người không quan tâm đến loại S với ít hơn tám xi lanh, S560 2018 (thay thế S550) bắt đầu ở mức $ 100,895, tăng $ 3300 so với năm ngoái (4Matic cho biết thêm $ 3000). Đối với điều đó, chủ sở hữu có được một chiếc V8 8,4 lít nhỏ twin-turbo 4,0 lít nhưng một chiếc với mô men xoắn 516 lb-ft giống như trước đây và một mã lực 14 mã lực lên 463 mã lực. Động cơ hoán đổi tương tự xảy ra trong phiên bản Maybach, trong đó S560 4Matic (không có ổ bánh sau) là 169.595 USD, cao hơn 2400 USD so với S550 năm ngoái Mercedes S450 .

Với mức giá 148.495 USD, chiếc AMG S63 năm 2018 giảm V-8 tăng áp 5.5 lít cho phiên bản sản xuất 4.0 lít, tốt cho công suất 603 mã lực (tăng từ 577) và momen xoắn 664 lb-ft. Hệ thống tự động 7 cấp được thay bằng 9 tốc độ. Đó là một lý do khá tốt để trả 2800 đô la so với năm 2017. Động cơ turbo kép 6.0 lít V-12 trong AMG S65 và Maybach S650 (thay thế cho chiếc Maybach S600) sấm sét về phía trước với hộp số tự động 7 cấp cũ hơn, tốc độ không đủ mạnh cho động cơ 738 lb-ft của mô-men xoắn. S65 bắt đầu ở mức $ 230,495 (tăng $ 2600) trong khi phiên bản Maybach dầy hơn, dài hơn chỉ là $ 199,695 (lên đến $ 7400). Cả hai chỉ có sẵn với ổ bánh sau. S600 được tách ra không còn được bán ở Hoa Kỳ, và giá cả vẫn chưa có sẵn cho chiếc S560e plug-in hybrid.

• Xem lại ổ đĩa đầu tiên: 2018 Mercedes-Benz S560 và AMG S63
• 2018 Dòng Sedan của Mercedes-Benz S-class chi tiết từ trên xuống dưới
• Trình cắm thêm Hybrid S560e của Mercedes-Benz: Sedan S-Class

Tất cả các mô hình đều có lưới tản nhiệt đôi khi chỉ dành riêng cho xe V-12, cùng với một loạt thay đổi thiết kế và nâng cấp bán tự trị mà chúng tôi đã vạch ra trước đó .

 Xem thêm: http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/maybach-s450/

 http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/maybach-s560/ 

http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/maybach-s650/

Mercedes-AMG G65 Final Edition ra mắt - 65 chiếc

Mercedes-AMG G 65 chắc chắn là một chiếc xe với sự hiện diện, không chỉ vì cách nó trông, mà còn do những gì nằm dưới vỏ bọc của nó. Với động cơ V12 6.0 lít được chế tạo bằng tay, G 65 có công suất 621 mã lực và mô men xoắn cực đại 1.000 Nm, chỉ cần 5,3 giây và tốc độ tối đa đạt được 100 km / h 230 km / h.
Ồ, tất cả những điều tốt đẹp đều phải chấm dứt, vì AMG sẽ sớm ngưng phiên bản G-Wagen . Là một cơn bão cuối cùng, công ty sẽ cung cấp cho G 65 trong một Final Edition độc quyền, mà sẽ được giới hạn ở 65 đơn vị trên toàn thế giới. Mỗi đơn vị sẽ có giá từ 310.233 Euro (RM.55.333) nếu bạn muốn.
Đối với tiền, bạn sẽ nhận được động cơ V12 nói trên được ghép nối với hộp số tự động AMG Speedshift Plus 7G-Tronic và hệ thống truyền động toàn bộ bánh xe. Tính đặc biệt của đường cao tốc và thời gian treo dài cũng đặc biệt hữu ích khi đi qua địa hình khó khăn.
Trong số những con số quan trọng có độ sâu khoảng 60 cm khi lái xe qua nước và bùn, khả năng leo dốc lên đến 80% trên bề mặt phù hợp, ổn định lái xe ở góc 28 °, góc tới / dừng 27 ° và góc nghiêng của 22 ° Mercedes Vietnam.

Phiên bản cuối cùng được trang bị bánh xe hợp kim 21 inch với hai bánh kép được làm bằng đồng, phanh thắng bạc và dải AMG Sport ở hai bên. Các chi tiết khác bao gồm một kết thúc đồng bằng matte cho bảo vệ underride, trim yếu tố trong cản, lưới vây quanh và gương mặt. Có rất nhiều bit đen cũng như lưới tản nhiệt của lưới tản nhiệt, bảng chạy, tailpipes và dải bảo vệ bên ngoài.
Mặc dù có vẻ nguy hiểm từ bên ngoài nhưng phiên bản Final Edition vẫn giữ nguyên cách tiếp cận sang trọng của G-Class khi nói đến nội thất. Thiết kế độc quyền gói giới thiệu da đen thiết kế nappa với bu lông bên chỗ ngồi trong một cái nhìn carbon-sợi và topstitching trong ánh sáng màu nâu.
Bạn cũng sẽ tìm thấy các yếu tố trang trí bằng sợi carbon, khâu trang trí bằng đồng, tay lái AMG Performance trong da màu đen nappa và ghế đa chỗ cho những người lái và hành khách phía trước. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng nhất, có thể tìm thấy chữ viết tay xay trên tay cầm lấy cộng với thảm sàn với đường viền bằng da màu nâu nhạt và tô màu đen.

Năm 2018 Toyota Land Cruiser Prado facelift công bố

Toyota Land Cruiser Prado - hay chỉ Land Cruiser khi nó được trưng bầy ở châu Âu - đã có được một cập nhật lớn cho năm model 2018, với những thay đổi được áp dụng cho mô hình body-on-frame 4 × 4 bên trong và bên ngoài.

Các bản cập nhật bên ngoài nhấn mạnh vào sức mạnh phi công. Chúng bao gồm nắp ca-pô để nâng cao tầm nhìn xuống dọc theo trung tâm, trong khi phần dưới của các góc bumper bật lên và phần trung tâm của bumper được tạo ra sau một thanh trượt để cải thiện khả năng sử dụng đường. Xa hơn nữa, những đỉnh của chắn bùn đã được nâng lên để người lái xe có thể xác định được các chi tiết của Land Cruiser.

Chiếc tản nhiệt của tản nhiệt và đèn pha (bây giờ với các đèn LED tùy chọn) giờ đây đã được đặt ở vị trí cao hơn để cải thiện chức năng, trong khi các chùm chính của đèn pha đã được đặt bên trong để tránh va chạm với các chướng ngại khi lái xe ngoài đường.

Bên trong,Toyota Land Cruiser 2018 được trang bị bảng điều khiển được thiết kế lại, đặc biệt ở phía trên tháp điều khiển trung tâm, nơi nó đã được hạ xuống để cải thiện khả năng hiển thị phía trước, đặc biệt khi lái xe trên đường. Bảng điều khiển trung tâm tự nó có một màn hình cảm ứng màu 8-inch mới, bảng điều khiển HVAC trên mặt nước và cụm thiết bị liên quan tới hệ thống lái.

Chiếc tay lái cũng mới, bây giờ phù hợp với mẫu được trang bị cho các mô hình Land Cruiser J200 . Ánh sáng trắng bây giờ áp dụng cho bảng điều khiển, bảng điều khiển trung tâm và thiết bị đóng mở cửa, trong khi đèn LED cũng áp dụng cho chân trước, tấm lót mái và hộp găng tay, cũng như chiếu sáng bảng điều khiển cửa. Ba màu sơn nội thất có sẵn: đen, nâu / đen và mới Premium Beige, kết hợp với kết thúc kim loại bằng bạc và màu nâu nhạt hoặc màu nâu sẫm.

Các mức độ trang bị cao hơn với hộp số tự động được trang bị bộ an toàn hoạt động của Toyota Safety Sense, bao gồm một hệ thống chống va chạm trước với bộ phận kiểm soát hành khách, điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo khởi hành làn xe và chức năng tự động chùm tia tự động. Các hệ thống hỗ trợ thêm cho người lái xe bao gồm màn hình điểm mù, Cảnh báo giao thông Rear Cross và hệ thống cảnh báo áp suất lốp nâng cấp.

Theo Land Rover, Toyota Prado 2018 đạt được động cơ turbodiesel D-4D 2,8 lít với 177 hp và 450 Nm (hoặc 420 Nm cho các phiên bản tay) cho thị trường Tây Âu, trong khi ở Đông Âu 4 × 4 được trang bị động cơ a161 / 246 Nm 2.7 động cơ xăng VVT-i nội dòng 4 và máy chạy xăng V6 VVT-i 4.0 lít 249 hp / 381 Nm.

Prado cập nhật cũng đã được bán tại Nhật Bản với mức giá bắt đầu từ 3.538.080 yen (RM 135,663), lên đến 5.363.280 yen (RM205,616).  http://www.toyotaphumyhung.vn/toyota/hiace/

Toyota đã tiết lộ Toyota Land Cruiser 2018 tại 2017 Frankfurt Motor Show

Toyota đã tiết lộ Toyota Land Cruiser 2018 tại 2017 Frankfurt Motor Show và có khá một vài cập nhật rằng chiếc xe được. SUV cơ thể trên khung đã trải qua khá nhiều thay đổi và bạn có thể thấy ngay từ phía trước của màng, vì nó được thiết kế lại hoàn toàn. Như bạn thấy trong hình ảnh, có những lỗ hổng rộng rãi để đảm bảo làm mát động cơ hiệu quả. Những thanh dọc khôn ngoan và đèn pha định hình lại trông đẹp trên xe và mang lại cho Land Cruiser một cái nhìn hiện đại cần thiết. Ngoài ra còn có đèn LED ban ngày chạy cho Toyota Land Cruiser 2018 một chút nhân vật. Phù hợp trước và sau cũng đã được tinh chỉnh để phù hợp với thời gian.
Toyota Land Cruiser 2018 được trang bị hệ thống thông tin giải trí cập nhật
Toyota Land Cruiser 2018 cập nhật là 60 mm dài hơn người tiền nhiệm của nó và được bánh xe hợp kim mới từ 17 đến 19 inch mà thêm vào các tính năng của chiếc SUV. Có hai màu sơn mới mà Toyota đã giới thiệu và họ được đặt tên là Avant-Garde Metal metal và Midnight Emerald Blue. Cabin đã trải qua một sự thay đổi đáng kể và Toyota đã tinh chỉnh tất cả mọi thứ từ bảng điều khiển sang thiết bị chuyển mạch. Có một màn hình hiển thị 8 inch lớn hơn cho hệ thống giải trí, màn hình màu trung tâm 4,2 inch trong cụm thiết bị, tay lái mới và ánh sáng trắng cho bảng điều khiển.
Toyota Land Cruiser 2018 sẽ có sẵn động cơ diesel 2,8 lít, bốn xy-lanh, mô-men xoắn 177 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Động cơ được gắn kết với một hộp số tự động sáu cấp và có một hướng dẫn sử dụng 6 cấp. Loại xăng này là một nhà máy sản xuất 2,7 lít với công suất 161 mã lực và 246 Nm. Ngoài ra còn có một động cơ xăng 4.0 lít đâm 249 mã lực bhp và 381 Nm.
The Midnight Emerald Blue là một màu mới được thêm vào bảng màu
Toyota prado 2018 hiện nay có tựa mới nhất về an toàn của Toyota, với công nghệ như hệ thống va chạm trước, phát hiện người đi bộ, điều khiển hành trình thích ứng, dầm tự động cao và cảnh báo khởi hành làn xe. Nó cũng đã nhận được một hệ thống giám sát áp suất lốp nâng cấp, cảnh báo giao thông chéo phía sau, và giám sát tại chỗ mù. Nó đẹp hơn và cũng phù hợp với công nghệ. Nhiều hơn những gì bạn muốn?
Xem thêm: Toyota phú mỹ hưng: http://www.toyotaphumyhung.vn/
Giá xe Toyota: http://www.toyotaphumyhung.vn/toyota/
Toyota Hiace 2018: http://www.toyotaphumyhung.vn/toyota/hiace/
Toyota Hilux 2018: http://www.toyotaphumyhung.vn/toyota/hilux/

đánh giá nhanh mercedes E200 2018 mới nhất

Mercedes-Benz Mercedes E200 2018 nhắm mục tiêu vào một loại người mua rất cụ thể, những người muốn sang trọng và tinh tế của một chiếc Mercedes, nhưng không có một mái nhà.
Ưu và nhược điểm
Ưu

    Nội thất tuyệt đẹp với tính năng cabin tuyệt vời và công nghệ với giá cả
    Ghế sau có thể sử dụng được
    Rất thoải mái và thú vị lái xe
    Vận hành mái nhà ở tốc độ cao
    Các tính năng lái tự động cơ bản
    E300 sự lựa chọn lý tưởng cho tiền

Nhược điểm

    Cảm thấy nặng nề nếu bị đẩy mạnh
    Hệ thống lái AWD của E400 không cần thiết
    Siêu ngách

Không có cách nào khác để đặt nó. Mercedes-Benz Mercedes E200 2018 năm 2018 là chiếc xe được thiết kế, thiết kế và chế tạo cho rất ít người được chọn. Những người yêu thích đẳng cấp hàng đầu về công nghệ và sự thoải mái nội thất với phong cách tinh tế và sang trọng của một chiếc Mercedes-Benz hàng đầu nhưng không có mái.

Như nó là viết tắt của ngày hôm nay, đây là chiếc xe mui trần tổng thể tốt nhất từ ​​thương hiệu Đức. Nó cung cấp tất cả những gì làm cho Mercedes E200 là tốt nhất trong lớp của nó với niềm vui của động cơ mở đầu. Nói rằng điều đó có thể khó có thể chỉ là một sự chết người để tìm ra lý do tại sao một chiếc C-Class 2018 lại không thực hiện công việc hoặc không phù hợp với những gì ngắn ngủi?

Chắc chắn rằng, những người chọn lựa những người mua khôn ngoan muốn Mercedes tốt nhất cung cấp về bao bì nội thất mà bạn không thể nhận được từ một C-Class cả về kích thước và thiết bị. Thêm vào đó, thiếu một chiếc S-Class 2018, đây là chiếc chuyển đổi thoải mái và dễ chịu nhất mà chúng tôi từng trải nghiệm. Đó là loại xe mui trần có thể khiến bạn muốn ngả mái nhà, ngay cả trong mùa mưa của Melbourne, một lần nữa vào mùa xuân.

Đặc tính khí hậu đó dẫn chúng ta tới những khó khăn của chúng ta về việc làm 100km / h trên một số đường cao tốc ở Victoria với mưa đổ xuống và cabin hoàn toàn lộ. Chiếc Mercedes-Benz E400 2018 với giá 157.500 USD của chúng tôi dường như không còn ý thức. Trên thực tế, bất kể trời mưa to, chúng ta khó có thể cảm thấy nước chảy vào cabin.

Chúng tôi đã có 'aircap' phía sau để tạo ra lá chắn gió khí động học trên chiếc xe. Điều này dường như không chỉ có tác dụng hạn chế tiếng ồn không khí với mái nhà tắt, mà còn giữ mưa đi. Tuy nhiên, vẫn còn tối quan trọng là chúng tôi đã tìm ra cơ hội lý tưởng để kéo và đặt mái nhà.

Rất may mắn là chúng tôi đã thành công trong công việc đường bộ (lần đầu tiên được hoan nghênh trong lịch sử xe máy) đã đưa giới hạn tốc độ xuống 60km / h. Trong hầu hết các xe mui trần, vẫn còn quá nhanh để vận hành mái nhà, nhưng không phải cho chiếc Mercedes E200 2018. Nó hoạt động tuyệt vời ở tốc độ rất hợp lý.

Giữ nút hoạt động mái che ẩn trong bàn điều khiển trung tâm và mái nhà đã hoạt động cùng nhau và trèo lại trong khoảng 20 giây. Vâng, mọi người nhìn chằm chằm và vâng, đôi khi họ nhìn chằm chằm vào cách không đồng ý đó để gợi ý rằng khả năng tự biến đổi của chiếc xe của bạn đã ảnh hưởng đến cảm giác của họ về bản thân.

Với mái nhà trở lại và thường không còn quan tâm, nó đã trở nên eerily yên tĩnh bên trong. Có gì đó để nói về nền tảng Mercedes E200. Nó đã thu được rất nhiều từ S-Class S-Class hàng đầu, không chỉ trong cách nhìn bên trong, mà còn cảm thấy thoải mái và tinh tế hơn khi lái xe.

Với tiêu chuẩn không khí treo trên toàn bộ dải, độ cứng bên ngoài tăng thêm và trọng lượng 100kg (trên Coupe Mercedes E200) đã không làm giảm sự thoải mái của chiếc xe. Nó vẫn là một chuyến đi mịn mượt, thậm chí trên những con đường bị bỏ rơi, nhưng bạn cảm thấy trọng lượng của nó ở và xung quanh các góc.

Đối với những trải nghiệm chuyến lưu diễn không giới hạn, chiếc Mercedes E200 2018 cung cấp một gói rất có thẩm quyền để cân bằng khả năng năng động với sự thoải mái khi đi xe gần như hoàn hảo.

Chúng tôi cũng đánh giá cao khả năng tạm thời lái xe trên đường cao tốc khi bạn trở nên nhỏ bé. Trên thực tế, chúng tôi cảm thấy nó có thể làm điều này gần như vô tận, nếu không phải là đối với các quy định lái xe hiện tại và cách tiếp cận bảo thủ của Mercedes để lăn ra tính năng lái tự động. Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi đã không có vấn đề ở trong ngõ của nó và sau giới hạn tốc độ, hoặc xe ở phía trước, với số không đầu vào từ chúng tôi.

Chiếc E400 sẽ chuyển quyền lực cho tất cả bốn bánh với sự trợ giúp của động cơ turbo xi lanh 6 cấp xi lanh 3.0 lít. Với công suất 245kW và momen xoắn 480Nm, nó có thể đạt tốc độ từ 0-100km / h trong 5,5 giây, điều này là quá đủ cho loại xe này.

Chúng tôi cảm thấy rằng có lái xe toàn bộ bánh xe như thế này không cần thiết. Mercedes E200 2018 không phải là về kẹp, hiệu suất hay tăng tốc góc ngoài; đó là về lớp cao cấp nhất và xe máy sang trọng chuyển đổi. Vì lý do đó, chúng tôi khuyên bạn nên tiết kiệm cho mình khoản chênh lệch giá 34.000 đô la và lựa chọn cho chiếc E300 2018 của bánh sau http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-e250/ .

Chiếc xe đặc biệt này sử dụng động cơ tăng áp 2.0 lít bốn xi lanh với công suất 180kW và momen xoắn 370nm. Nó không nhanh hoặc thể thao như người anh em đắt tiền của nó (0-100km / h trong 6.6s), nhưng đó là lựa chọn có ý nghĩa hơn trong ứng dụng này.

Tuy nhiên, bạn không thể thực sự đi sai với phiên bản mạnh hơn và tất cả các bánh lái. Tuy nhiên, ngoài hệ truyền động nâng cấp, lợi ích duy nhất của việc chọn 400 trong 300 là sơn kim loại tiêu chuẩn, hệ thống âm thanh Burmester cũng như hiển thị head-up - tất cả đều có thể được có như là lựa chọn cho khoảng $ 4500 - vì vậy bạn 'đang trả khoảng $ 29k chỉ cho các động cơ lớn hơn và AWD, mà không thêm tất cả những gì nhiều vào kinh nghiệm sở hữu.

Sự khăng khăng của chúng tôi về đề xuất E300 chủ yếu là vì lý do bạn mua một chiếc Mercedes E200 2018 bắt đầu, là do ngoại thất và thiết kế nội thất tuyệt đẹp, giống hệt nhau trên cả hai chiếc xe.

Ở bên trong, phần trung tâm vẫn là hai màn hình khổng lồ, cung cấp mọi thứ từ infotainment đến những yếu tố cần thiết như tốc độ hiển thị. Hệ thống màn hình kép này được giới thiệu lần đầu tiên trong S-Class và giờ đây đã được sửa đổi để không chỉ nhanh hơn mà còn rõ nét hơn trong sự xuất hiện và hoạt động của Mercedes E200 http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-e300/.

Có một không khí giản dị đi vào thiết kế cabin của chiếc Mercedes E200 2018. Nó thanh lịch với ý nghĩa thực sự của từ. Các lỗ thông khí điều hòa không khí là một tác phẩm nghệ thuật của riêng mình, nhưng ngay cả phần còn lại của cabin trong và trên chính nó cảm thấy không thể chạm và kinh nghiệm. Các bề mặt được kết hợp và thay đổi từ da sang gỗ và nhựa và ngược lại để tạo ra một thiết kế rất thanh lịch mà không một đối thủ nào của Đức cho đến nay có thể sánh được.

Đối với người mua bảo thủ hơn, hai màn hình khổng lồ có thể không hấp dẫn như quay số truyền thống, nhưng khi nói đến thiết kế một chiếc xe mới, Mercedes-Benz là một công ty mà dường như có hai bước đi vào tương lai và một bước trở lại di sản sâu và phong phú của nó. Về vấn đề này, bên trong Mercedes E200, thương hiệu Đức trình bày một cabin có tất cả các điểm nổi bật của craftsmanship hàng đầu nhưng với một giao diện tương lai sẵn sàng.

Hai chỗ ngồi ở phía sau không có nghĩa là vô dụng, vì vậy chúng tôi nghĩ hai người trưởng thành có kích thước trung bình sẽ thoải mái ở phía sau. Trẻ em sẽ có nhiều chỗ hơn.

Thiết kế bên ngoài ít rủi ro hơn. Nó trông khá giống với tất cả các Mercs khác hiện đang trên đường và trong khi đó có thể hoạt động tốt trong một chiếc C-Class, mượn vẻ đẹp và lớp học của một chiếc E- và S-Class, chúng tôi nghĩ rằng một người mua Mercedes E200 muốn một mức độ khác biệt cao hơn bên ngoài để thiết lập xe của họ ngoài. Nhưng đó chỉ là chúng ta http://mercedesvietnam.net/bang-gia-xe-mercedes/.

Nhìn chung, chiếc Mercedes E200 2018 là một chiếc xe tuyệt vời để lái xe. Nó cung cấp một kinh nghiệm chuyển đổi bên trong một cabin đó là không có đối thủ cho điểm giá của nó. Đó là loại xe ô tô bạn muốn đưa tới nhà nghỉ của bạn ở trong nước, hoặc để thoát vào bãi biển hoặc nhà máy rượu vang vào dịp cuối tuần. Và trong tuần, nó cũng có thể đặt ra như là một sự lựa chọn thực tế mà sẽ không có vấn đề đang được sử dụng hàng ngày.

2018 Mercedes-Benz S450 một diện mạo mới cho phiên bản cải tiến

Bắt đầu một chiếc Mercedes-Benz Mercedes S450 2018 bên ngoài Manhattan Four Seasons có thể là một sự suy sụp, nếu bạn là người tạo ra nó. Sự khôn ngoan của người say mê xe nói rằng một khi bạn đã chơi trên Parker Palisades trong một chiếc S65, mô hình cơ bản sẽ mãi mãi thất vọng. Tuy nhiên, trong khi chiếc sedan hạng S dành cho khách hàng có danh hiệu Mercedes nhất, một con số thấp hơn trên decklid không còn làm suy giảm danh tiếng của chiếc sedan lớn.
Chìa khóa cho một cuộc sống sáu tốt hơn

Lần đầu tiên chúng tôi lái chiếc S-class 2018 sành điệu ở châu Âu và ấn tượng với hai phiên bản V-8 có sẵn tại thời điểm đó là S560 và Mercedes-AMG S63. Bây giờ chúng tôi đã giới thiệu chiếc sedan đầu tiên của Mỹ (hiện tại họ đang đến các đại lý), và đặc biệt là chiếc Mercedes S450 2018 4Matic này, với động cơ V6 6 lít 3,0 lít twin-turbo với nhiều dòng xe hiện tại của Mercedes. Tuy nhiên, kể từ những năm 1990, Mercedes đã không thuyết phục người Mỹ mua sedan S sáu xi lanh xăng trong bất kỳ số lượng đáng kể nào. Loại W140 S của thời đại đó thường được so sánh với một chiếc xe tăng vì chất lượng xây dựng nặng nề của nó, và trong S320 cắt nó di chuyển giống như một-vào cuối cuộc đời của chiếc xe đó, mô hình sáu xi lanh đã chết trong tháng Tư 1998 Car and Driver so sánh thử nghiệm. Gần đây hơn, với chiếc hybrid S400 2010, Mercedes đã kết hợp một chiếc V-6 3.5 lít lớn hơn với động cơ điện. Cắt đi vài ngàn chiếc giá của S550 là không đủ để thay đổi tư duy: S sáu xi lanh vẫn còn quá chậm. Tuy nhiên, trong vài năm trở lại đây, Mercedes đã theo kịp xu hướng giảm công suất và động cơ tăng áp của ngành công nghiệp, làm tràn ngập mô men xoắn cần thiết để giữ một chiếc sedan lớn trên ngón chân của nó - và chính chiến lược này cuối cùng đã được sắp xếp S-class với sáu xi lanh phiên bản của Audi A8 và BMW 7-series.


Rõ ràng, chiếc Mercedes S450 2018 của Mỹ vẫn chưa đóng gói chiếc M256 inline-6 ​​mới mẻ được bán ở châu Âu. Mỹ sẽ phải đợi cho đến khi chiếc CLMercedes S450 2018 tiếp theo xuất hiện để trải nghiệm chiếc động cơ này, những chiếc xe cao hơn kết hợp một bộ siêu tăng áp có điện và một hệ thống điện 48 volt, có thể tạo ra sức mạnh hơn 430 mã lực và thêm một số tính năng lai cơ bản. Hiện tại, ít nhất, Yankee Mercedes S450 2018 còn có động cơ V6 M276 twin-turbo, tạo ra công suất 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 369 lb-ft. Nó mạnh hơn tốc độ 329 mã lực và 354 lb-ft cho chiếc V-6 được sử dụng trong chiếc E400, mặc dù vẫn còn thấp hơn so với mã lực Mercedes-AMG E43 396 mã lực và 384 lb-ft.

Điều quan trọng là đường cong mô-men xoắn của Mercedes S450 2018 rộng và chất béo như bánh sau, với sự phân bổ đầy đủ trên vòi từ 1800 đến 4500 vòng / phút. Trên đường đi, điều này có nghĩa là chiếc sedan cỡ 4700 pound không phải là chiếc xe mà chúng tôi mong muốn của một chiếc S với ít nhất tám xi lanh. Chấp nhận sự bất lực của xe hơi để làm bay hơi các trình điều khiển chậm hơn - điều mà các mô hình S560 và AMG thực hiện dễ dàng - và sau đó nhận ra nó vẫn còn sống động. Mercedes ước tính chiếc Mercedes S450 2018 4Matic có thể đạt tốc độ 60 dặm trong 4,8 giây. Nhanh hơn 0.8 giây so với những gì C / D ghi lại trong một chiếc V-8 S550 5.5 lít 5,5 lít từ nhiên liệu tự nhiên 10 năm về trước, và chúng ta có xu hướng đánh bại những tuyên bố của Benz. Và bởi chỗ ngồi của chúng tôi nóng, massage, và tự động tăng cường quần, Mercedes S450 2018 mới chắc chắn cảm thấy ít nhất là nhanh chóng.
Tốt nhất Không làm gì cả

Đó là trong chế độ Thể thao. Còn lại trong thiết lập Comfort mặc định của nó, chín tốc độ tự động chuyển lazily, và Mercedes S450 2018 đòi hỏi một bàn chân nặng để trống lên phản ứng. Giống như bất kỳ chiếc Mercedes nào, Mercedes-Benz S-class cũng là động lực. Nó dành cho những người lái xe thích đi thuyền dài, nhẹ nhàng vào ban đêm, với động cơ ồn ào dưới tốc độ 2000 vòng / phút và hệ thống treo bằng khí nén và tay lái mềm dẻo bay đến các điểm đến của họ. Bạn sẽ không ham muốn tám hoặc 12 xi lanh trong khi duy trì 100 mph, mà Mercedes S450 2018 không có sự căng thẳng. Xem đồ trang trí mui xe đứng? Bạn đã thực hiện nó. Thư giãn.

Không có cuộc tranh luận về kích cỡ của động cơ không quan trọng hơn bên trong cabin rộng rãi của Mercedes S450 2018. Hệ thống Energizing Comfort tiêu chuẩn sẽ điều chỉnh âm nhạc, ánh sáng, massage và thiết lập hương thơm cabin vào tâm trạng sẵn có. Điều đó có vẻ như là phô trương, nhưng thỏa thuận thực sự là Intelligent Drive phiên bản 4,5, hệ thống bán tự động mới nhất của hãng sản xuất mà chúng tôi đã bật và tắt trong suốt quãng đường 300 dặm của chúng tôi. Gói Thiết bị Trợ giúp Người lái Driver $ 2250 mang lại những tính năng này là một phần ăn cắp bên cạnh Gói Premium Premium 5000 đô la (bao gồm công nghệ thường thấy trong xe hatchback nền kinh tế được nạp đầy đủ chẳng hạn như máy ảnh 360 độ và khoảng cách gần). Khi hoạt động, Intelligent Drive gần như hoàn hảo. Nó tuân theo đường cao tốc cũng như màu vàng đôi trên các tuyến đường chính, và Active Lane Change Assist là thẳng đứng đầu tiên, thứ hai và thậm chí là lần thứ 15 bạn thử nó bằng cách kích hoạt tín hiệu quay lần lượt. Mercedes S450 2018 có thể mất 7 hoặc 8 lần nhấp nháy trước khi nhận ra những chiếc xe gần đó và trượt đuôi to của nó vào làn đường liền kề, nhưng trong thời gian đó, bạn đã rút từ một chai nước và thay đổi đài phát thanh.
Một người Đức thông minh vẫn áp dụng vào Mỹ

Mercedes cho biết khách hàng Mỹ nói với công ty rằng họ ghét những con ếch điều khiển tàu truyền thống nhưng lại nghe theo. Chừng nào mà người lái vẫn cho phép Active Steering Assist và Active Lane Keeping Assist được kích hoạt (thông qua hai nút phía trên đèn số), hệ thống có thể được kích hoạt bằng hai nút bấm ở phía bên trái của tay lái. Mặc dù không phải là sự đơn giản chỉ bằng một nhấn của Volvo Pilot Assist, nhưng Intelligent Drive này dễ triển khai hơn so với điều khiển hành trình thích ứng được kích hoạt trong năm 2017. Chiếc thứ ba chuyển sang Active Speed ​​Limit Assist, nhưng trên đường cao tốc đã lỗi thời của Connecticut, giới hạn sau 50 mph không có lý do rõ ràng, chiếc S-class bắt đầu bị phanh, trong khi mọi người xung quanh đều tự hỏi chiếc xe vô hình đã lôi ra trước mặt chúng tôi. Chúng tôi đã tắt máy Mercedes S400.

Chúng tôi đã để lại tất cả các hỗ trợ trong phần lớn thời gian của chúng tôi, bởi vì - có được điều này - chúng tôi thích lái xe. So với trải nghiệm ngắn ngủi của chúng tôi với Ổ thông minh trên các tuyến đường ở Châu Âu, chúng tôi thấy một số thứ đã bị mất khi dịch trong khi lái xe qua các tuyến nội thị và ngoại ô về nhà. Mỗi lần S-class giữ bình tĩnh quanh đường cao tốc 70 mphph, nó sẽ biến một làn đường nhẹ nhàng thành một trò chơi của Pong giữa các đường dây, hoặc chỉ cần đồng bằng bỏ trong các thiết lập mật độ giao thông cao hơn. Chiếc xe sẽ khó đi gần xe tải khi dừng xe và trông như thể nó có thể chà xát phía bên trái của Đường hầm của Hà Lan. Cho phép Mercedes S450 2018 hướng dẫn trên Đường Sông Bronx - một làn xe lượn sóng hai bên hẹp, lõm và không có vai sớm cảm thấy tự tử. Khi giao thông dừng lại cho tín hiệu, hệ thống sẽ không phanh sớm. Benz lớn ưa thích máy quét nhanh hơn của Merritt Parkway qua Quận Fairfield của Connecticut - một phần của khu vực ba bang, chiếm 20% tổng doanh số của S ở Hoa Kỳ - nhưng chỉ khi lái xe hơi vượt quá giới hạn 55 mph. Ngay cả khi nó đang làm việc, bạn luôn xem nó làm việc. Vì vậy, bạn cũng có thể làm điều gì đó, như kiểm soát hoàn toàn.

Sự trớ trêu không phải là về những chiếc xe thông minh câm lặng. Đó là chiếc S-class đã thực sự hướng đến chính bản thân trước khi những chiếc xe tự lái trở nên hợp thời. Một chiếc S-class là một trong những chiếc xe sang trọng và dễ dàng nhất vì Mercedes đã trải qua hàng thập kỷ và hàng chục tỷ đô la cải thiện nó. Và bây giờ nó có một động cơ sáu xi lanh lớn.
Tìm một chiếc Mercedes-Benz S-class gần bạn

Nhập mã ZIP của bạn để khám phá những ưu đãi địa phương về các loại xe Mercedes-Benz S-class mới và đã được sử dụng.

Mua xe địa phương

Xây dựng và Giá xe Mercedes:


0 cổ phần
Nghiên cứu mô hình
Tổng quan Ảnh Xây dựng và Xem Giá Tất cả các tính năng và thông số kỹ thuật




Thông số kỹ thuật >

Loại xe: động cơ phía trước, phía sau hoặc toàn bộ bánh xe, 4- hoặc 5 chỗ ngồi, sedan 4 cửa

Giá gốc: Mercedes S450 2018, $ 90,895;
Mercedes S450 2018 4Matic, $ 93.895

Loại động cơ: động cơ tăng áp đôi DOHC 24 van V-6, khối và đầu nhôm, trực tiếp phun nhiên liệu

Số chỗ: 182 cali, 2987 mc
Công suất: 362 hp @ 6000 rpm
Mômen: 369 lb-ft @ 1800 vòng / phút

TRANSMISSION: Tự động 9 tốc độ với chế độ chuyển tay

DIMENSIONS:
Chiều dài cơ sở: 124,6 inch
Chiều dài: 206,9 in
Chiều rộng: 74,8 inch Chiều cao: 58,8 inch
Khối lượng hành khách: 101 cu ft
Khối lượng thân: 16 cu ft
Cân nặng ( C / D est): 4550-4700 lb

THỰC HIỆN ( C / D EST):
Không đến 60 mph: 4.8-5.0 giây
Từ 0 đến 100 mph: 11.1-11.2 giây
Đứng ¼ dặm: 13.4-13.5 giây
Tốc độ tối đa: 130 dặm / giờ

EPA FUEL ECONOMY:
Kết hợp / thành phố / quốc lộ: 22 / 18-19 / 28 mpg

Đánh giá Mercedes GLC 300 2018 hoàn toàn mới nhất từ website lớn

Mercedes GLC 300 dài hạn của chúng tôi năm 2017 đã ở với chúng tôi vài tháng nay và mặc dù mọi thứ đã diễn ra suôn sẻ, đã có một đường cong học tập nhẹ nhàng khi tôi quen sử dụng SUV 2017 SUV trong năm của chúng tôi. Chiếc Mercedes GLC 300, có vẻ như, hoạt động khác biệt - hiệu quả hơn - nhiều loại xe crossover và SUV nhỏ.

View all 84 Photos

 

Vấn đề này chủ yếu là vấn đề cá nhân, nhưng đó là điều tôi đang phải vật lộn khi đi thử lái xe khác trong vài tuần một lần và trở lại Mercedes GLC 300 và đó là điều tôi cho rằng nhiều người mua GLC mới sẽ giải quyết với khi họ quen với những chiếc xe mới.

Vấn đề, tôi nghĩ, là Mercedes GLC 300 được điều chỉnh quá hiệu quả.

Nghe tôi ra. Điều gì xảy ra khi bạn thoát khỏi khí khi lái xe chạy bằng khí đốt? Bạn có thể bắt đầu giảm đáng kể khi bạn duyên dáng. Nói cách khác, bạn đang nhận được một lượng phanh động cơ nhỏ nhưng rõ ràng từ xe của bạn.

Bạn không thực sự có được điều đó trong Mercedes GLC 300. Hãy tắt ga khi bạn tiếp cận ánh sáng dừng hoặc giao thông, và Mercedes dường như không tự nhiên chậm lại - thay vì nó dọc theo bờ biển cho khoảng bốn Mississippi trước khi cuối cùng bắt đầu để giảm tốc độ. Từ quan điểm kỹ thuật, đặc điểm này có thể chính xác là những gì các kỹ sư của Mercedes dự định từ chiếc I-4 turbo 2.0 lít của Mercedes GLC 300 và 9 tốc độ tự động (không kể lốp xe lăn thấp) vì nó lãng phí ít động năng bằng máy móc .

Mặc dù vậy, vẫn cần phải chú ý đến - đặc biệt là vì nó có nghĩa là tôi đang ép chặt hơn phanh hơn là nếu không thì tôi sẽ tránh phải kết thúc với người lái xe Mercedes GLC 250 .

View all 84 Photos

Tôi muốn thử nghiệm lý thuyết của tôi vì vậy khi tôi ra nước ngoài, tôi giao chìa khóa cho GLC để kiểm tra mức tiết kiệm nhiên liệu. Về bài kiểm tra tiết kiệm nhiên liệu của EPA, Mercedes GLC 300 được trang bị bánh xe trên toàn cầu của chúng tôi được đánh giá tại thành phố 21/28/24 mpg / đường cao tốc / kết hợp. Chúng tôi đã tìm cách lặp lại kết quả của EPA với nhóm Phân tích lượng tử của riêng của chúng tôi và đã tính một MPG thực tế là 19.2 / 29.3 / 22.7. Đó là mức giảm 8,6% trong chu kỳ của thành phố, tăng 4,6% trong chu kỳ đường cao tốc và tổng mức giảm là 5,4% trong chu kỳ kết hợp. Có vẻ như con số này không nhất thiết phải ủng hộ lý thuyết của tôi, nhưng đáng chú ý là các thử nghiệm MPG thực của chúng tôi đều được thực hiện theo chương trình lái xe mặc định của chiếc xe, trong trường hợp của Mercedes GLC 300 là chế độ Comfort. Chúng tôi sẽ thử nghiệm lại Mercedes GLC 300 vào một ngày sau đó ở chế độ Eco, sử dụng các thủ thuật như tự động đưa thiết bị truyền vào trung tính trong khi đang chạy dọc theo dặm cuối cùng của mỗi gallon nhiên liệu.

Trong thời gian chờ đợi, tôi đã dành thời gian vài tuần cuối cùng để lật đổ chiếc Mercedes GLC300 4Matic của chúng tôi trên xuống và xuống California, và tôi nghĩ rằng thật an toàn khi nói rằng tôi cuối cùng đã quen với các quirks lái xe độc ​​nhất của Mercedes GLC 250.

Thông tin thêm về chiếc Mercedes-Benz GLC300 dài hạn của chúng tôi ở đây:

• Đến

View all 84 Photos

Toyota ra mắt chiếc sedan Vios trong Triển lãm ô tô 2018

Toyota sẽ ra mắt chiếc sedan compact mới tại Ấn Độ, với kế hoạch ra mắt tại Auto Expo năm tới. Chiếc Toyota Vios mới sẽ đánh dấu sự ra đời của công ty trong phần sedan nhỏ gọn ở Ấn Độ. Tuy nhiên, Vios sẽ đến Ấn Độ sẽ có nhiều khả năng nhất trong thế hệ thứ ba khi nói đến Ấn Độ khi Toyota tiết lộ mẫu xe Vios mới tại triển lãm ô tô Expo 2018. Gần đây, Toyota đã cho ra đời sản phẩm Vios facelift tại Thái Lan.

Thiết kế thẩm mỹ trong chiếc Toyota Vios mới này sẽ có đèn pha máy chiếu mới, lưới tản nhiệt hình chữ V với vỏ bọc thân xe, đèn LED DRL đứng và đèn LED đậu xe. Ngoài ra, có đuôi đèn đuôi và một dải crôm trên cửa sau. Chiếc Toyota Vios sedan của Ấn Độ sẽ có cả động cơ xăng lẫn xăng.

Động cơ xăng 1.5 lít sẽ có công suất tối đa là 106 BHP và mô-men xoắn cực đại 140 Nm. Động cơ diesel sẽ chia sẻ sức mạnh với chiếc sedan Toyota Etios. Kể từ khi Toyota Vios là một chiếc sedan hạng C, nó sẽ được tung ra ở một phần rất khiêm tốn ở Ấn Độ. Do đó, nó sẽ được chống lại tất cả các cầu thủ được thành lập như Skoda Rapid, Honda City, Hyundai Verna và Maruti Suzuki Ciaz. Thật hấp dẫn, Toyota Vios dự kiến ​​ở Ấn Độ hiện đang là thế hệ thứ ba tại Thái Lan. Nó đã được phát hiện kiểm tra trên các con đường Ấn Độ.

2017-Toyota-Vios-front1

2017-Toyota-Vios-7t

Năm 2017-Toyota-lưng-phía trước

2017-Toyota-Vios-xem trước

2017-Toyota-Vios-front3-view

2018 Toyota Dear Qin Brasil hoàn toàn mới

2018 Toyota Kính thưa Qin Brasi l - Chiếc chìa khóa tổng thể mới của Toyota Kính thưa Quý Tần và chiếc hatchback đã xuất hiện trong tuần lễ tại triển lãm ô tô Bắc Kinh gần thị trường Trung Quốc - chỉ cần Yundong Shuang Qin g nghĩ.

Toyota nói kế hoạch thu thập một biến thể của Kính gửi Qin một năm kể từ bây giờ. Theo cách này, và sự đảm bảo thiết yếu mà Toyota đã đưa ra để chỉ ra rằng đó là những suy nghĩ không thể thiếu được, thì sẽ không quá xa vời khi thấy rằng những suy nghĩ thân mến của Tần có thể hiển thị hoặc ban cho các phần phía trước dòng Tràng hoa hoặc Yaris mà chúng tôi sẽ nhận được, hoặc xe nhỏ khác.

Không có chút kiến ​​thức liên quan đến việc thực hiện hoặc nhiều chi tiết cụ thể đã được tiết lộ, với Toyota nói rằng nó sẽ chọn những mục đích này và liên kết khác quan tâm sau đó.

Gọi phía trước của màu xanh lá cây thân mến yếu tố hatchback Tần là understating rõ ràng; nắp nhô lên của nó và những nếp nhăn đáng kể của LED trông giống như chúng đã được ráp trực tiếp từ anime Shogun Warriors chưa được phát hành. Vành đai của ô tô tuân thủ cùng một ví dụ này, tuy nhiên với trọng tâm nhẹ nhàng hơn và một chiếc máy bơm không khí phía trước nhỏ hơn. Đó là đáng ngờ nhất của các bộ phận tạo dáng từ hatchback sẽ làm cho thời đại.

Như đã trình bày bởi Toyota , Tần bằng tiếng Quan Thoại có nghĩa là " thân mến " hoặc "đề xuất" và đề cập đến sự khao khát của hiệp hội đối với các mô hình này để kết thúc được nhiều người quý trọng. Chúng tôi hiểu rằng tất cả mọi người nên được công nhận, nhưng chúng tôi đang bị lôi cuốn nếu Toyota đang hành động một chút bất hợp lý nghèo khổ ở đây; nếu " Tần " có nghĩa là " thân mến ", tên của chiếc xe thực sự là Kính gửi ? Lý tưởng là nó đã mất đi trong việc làm sáng tỏ.

2018 Toyota Dear Qin Brasil

Kế hoạch thiết kế trò chơi có thể tiếp cận của Toyota thực sự đã được khoảng cho hơn một thập kỷ bắt đầu ngay bây giờ và hơn nữa nó đã phát triển một mảnh hợp lý, chất vẫn còn đó. Năm 2016 Toyota Kính thưa Tần chỉ là một ý nghĩ Toyota là một vấn đề quan trọng đầu tiên đã đưa ra một vài năm trở lại.

2015 Toyota Kính thưa Qin dự kiến ​​rằng sẽ cố gắng ghi nhớ mục tiêu cuối cùng để tạo ra sự sáng tạo, tuy nhiên điều đó đã không bật ra vào ngày này. Như thực sự không có gì là điểm của thực tế trong nếu Toyota chọn thời gian đã đến trong kết luận đặt Toyota thân mến Qin có thể truy cập được mua tại một số điểm hoặc khác vào năm 2015.

Khoảng thời gian đó, họ không dự kiến ​​làm bất cứ điều gì với nó, chỉ để chứng minh các nhà quy hoạch của Toyota . Một năm trở lại họ đã đưa ra một chính xác như nhau với một vài thay đổi được thực hiện để nó mà họ truyền đạt là sự thật một báo hiệu của Toyota crisp ra khỏi các khóa học sơ đồ mới của hành động mà sẽ được impelled một thời gian vào năm 2017 hoặc giữa 2018 tương tự với 2015 Lexus ES 300h Hybrid Ngày Phát hành và Chi phí.

Không có phần lớn các dữ liệu về tự động ngay bây giờ trong bất kỳ trường hợp nào chúng ta có thể nhìn thấy bên trong và bên ngoài của nó và từ chính xác những gì Toyota đang truyền đạt nó sẽ cho họ sắp đặt cơ cấu sắp xếp bánh trước của họ vào Qin thân mến . Đây là một phần đáng hoan nghênh của các thành phần không tự nguyện vì những sắp xếp hiện tại thực sự mờ nhạt và một chút thiết lập Tần trong thực tế sẽ giúp Toyota trở lại vị trí chính thức trở thành người tạo ra chiếc xe tuyệt vời nhất trong năm 2015 Toyota Vios Kính thưa Tần Thủy Hoàng Concept.

2018 Toyota Dear Qin Brasil

Bên ngoài Toyota 2016 thân mến Qin là không nghi ngờ gì điểm đáng chú ý nhất trong toàn bộ ô tô. Các đường phân tán không bị xáo trộn trong khi cả phía trước và phía sau của sơ đồ táo bạo sử dụng tự động với một mục tiêu thực sự cụ thể để cung cấp một xuất hiện hùng mạnh. Ở phía sau, đèn đuôi lan khắp mọi thứ được coi là chiều dài của những người bảo vệ xuất hiện rộng hơn thực tế.

Ở phía trước dù sao, đèn pha ngoài cung cấp một cách hợp lý xuất hiện tuyệt vời cùng với lưới tilt nghiêng và việc sử dụng không khí khổng lồ tỏ ra khá thú vị. Ý tưởng này nằm ở bánh xe 20 inch, tuy nhiên chiếc xe tự động tạo ra được dự đoán sẽ đi kèm với các cạnh 18 hoặc 19 inch và lốp xe có tính năng cao cho động cơ được điều khiển nhiên liệu.

Trong tự động không phải là đối với hầu hết các phần như là sang trọng như trên makings bên ngoài chúng tôi giả sử rằng cung cấp của sư tử này sẽ hoàn toàn có nghĩa là sáng tạo sắp xếp. Bảng điều khiển hoàn hảo với chỉ một bên cạnh không có biện pháp được nhờ đức hạnh của bộ phim ở giữa bảng điều khiển mà quản lý một phần lớn các khả năng của tự động mặc dù nó giới hạn như cấu trúc của khóa học.

Sự hiểu biết về động cơ, hệ thống động cơ rõ ràng nhất trong năm 2016 Toyota Qin sẽ là một loại kem hoặc tương tự như vậy. Có khả năng nó nhận được crisp ra của nhựa 3 mới nội tuyến động cơ được phát triển cùng với BMW. Cấu trúc 1,5 lít này sẽ được kết hợp với động cơ điện một số 2015 Toyota Vios Kiểu dáng thân thiện của Qin Sedan Concept và một gói pin được đánh giá trung bình và do bộ turbo tăng áp, cả nhóm sẽ cung cấp sức mạnh 200 và mô-men xoắn 200 lb-ft sẽ đề nghị rằng các Tần sẽ là cái bẫy nóng tiếp theo của họ.

2018 Toyota Dear Qin Brasil

Một động cơ xăng có thể theo cách tương tự như đối nghịch với giống lai, tuy nhiên điều này sẽ không có nghi ngờ là một thực sự tương đương 1,5 lít contraption, trong bất kỳ trường hợp này thời gian với chất lượng hơn theo quan điểm của một mới ra của nhựa mới turbocharger. Các lực lượng dự kiến ​​từ điểm này sẽ chữa trị khoảng 180 chất lượng và 200 lb-ft của mô-men xoắn.

Ở mức độ tăng nhiên liệu, trong bất kỳ trường hợp nào, khung gầm sẽ nhanh chóng có được hơn 46 MPG trong khi tự động kiểm soát khí được dự đoán sẽ quay trở lại tốt nhất khoảng 38 MPG. Khả năng đáp ứng sẽ hoàn toàn phù hợp với những mẫu xe nóng bỏng khác như Focus ST hay Audi A1.

2018 Toyota Kính gửi Qin Brasil, Giá cả, Đánh giá, Ngày phát hành, Động cơ.

Nguồn: Toyota Phú Mỹ Hưng.