2018 Mercedes-Benz E300: đánh giá mức dặm xăng

Chiếc sedan hạng sang Mercedes-Benz E-Class hầu như không được coi là xanh lá cây, ngay cả khi nó sẽ sớm có một phiên bản plug-in được cung cấp với số lượng nhỏ.
Tuy nhiên, lái xe thế hệ mới nhất đã cung cấp một nghiên cứu tình huống tốt đẹp về việc cải thiện mức khí gas trong ba thập kỷ qua cập nhật cho sản phẩm cốt lõi giúp xây dựng Mercedes vào trong nhà máy hiện nay.
Chúng tôi đã thử nghiệm một chiếc Mercedes-Benz E300 4Matic sedan 2017 trên 535 dặm trong một tuần lái xe giữa tiểu bang New York thông qua, và thấy nền kinh tế nhiên liệu của nó cao hơn dự kiến.
KHÔNG THÍCH: Xếp hạng kinh tế nhiên liệu của EU đi xa hơn từ thực tế; Mercedes đứng đầu danh sách người phạm tội
Nếu bạn lấy bốn chiếc E-Class sedan , theo đánh giá của EPA, bạn có thể thấy những cải tiến:

• 1987 Mercedes-Benz 300E: Động cơ 6 xi lanh 3,0 lít, 4 bánh tự động - 18 mpg kết hợp
• 1997 Mercedes-Benz E320: động cơ 6 xi lanh 3.2 lít, động cơ 5 tốc độ - 20 mpg kết hợp
• 2007 Mercedes-Benz E350: động cơ 3.5 lít V-6, tự động 7 tốc độ - 19 mpg kết hợp
• 2017 Mercedes-Benz E300: Động cơ 4 xi lanh 2,0 lít, động cơ 4 xi lanh, tự động 9 tốc - 25 mpg kết hợp

2017 Mercedes-Benz E300 4Matic, Vùng Finger Lakes, NY, tháng 4 năm 2017

 

 

Bởi vì chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi có ổ bánh xe 4Matic, xếp hạng của nó là 22 mpg city, 29 highway, và 24 mpg kết hợp.
Trong suốt chuyến đi của chúng tôi, tuy nhiên, chúng tôi đã nhận một ghi nhận 30,1 mpg trên 420 dặm đầu tiên, và 31,7 mpg trên phần còn lại.
Lái xe chủ yếu ở tốc độ từ 40 đến 65 dặm / giờ dọc theo hai con đường hai làn xe, nhưng nó bao gồm khá nhiều vùng đồi núi, với những dãy núi dài, dốc đứng theo sau bởi những đợt trượt tuyết nhanh hơn.
ĐỌC THÊM : Xe điện Mercedes-Benz đến sớm hơn khi khẩn cấp tăng
Mục đích của việc xem xét không nhằm thuyết phục bất cứ ai rằng E-Class là một chiếc xe tiết kiệm năng lượng đặc biệt, nhưng để làm nổi bật những cải tiến ngay cả những chiếc xe nặng nhất, cao cấp nhất và cao nhất.
Trong 30 năm từ 1987 đến 2007, hiệu quả năng lượng được đánh giá cao của E-Class cơ bản được bán ở Hoa Kỳ vẫn không thay đổi.
Trong 10 năm qua, nó đã được cải thiện hơn 25 phần trăm và nếu không có thử, có thể vượt quá đáng kể trong điều kiện lái xe nhất định.

Năm 2017 Mercedes-Benz E-Class (E300)

 

 

Động cơ này là động cơ 2.0 lít công suất 241 mã lực, điều khiển tất cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp mới của công ty và hệ thống 4 bánh lái toàn bộ.
Chúng tôi đã chọn chiếc xe hơi, thẳng thắn, vì sự thoải mái và êm ái của họ trong những gì chúng tôi biết sẽ là một chuyến đi dài hơn trên những con đường sẽ rất thú vị khi lái xe.
Chúng tôi sẽ thừa nhận công việc đôi khi có đặc quyền của nó. Đặc biệt vào những ngày mát mẻ hơn, khi 3 sưởi ấm chỗ ngồi kết hợp với một số tùy chọn khác nhau cho massage lưng và vai có chỗ ngồi tiện dụng. Ahem.
KIỂM TRA: BMW 740e, X5 xDrive 40e: Những chiếc hybrid lai có thể lắp ráp ở đâu?
Chiếc Cardinal Red Metalic 2017 E300 của chúng tôi đã có giá cơ bản là 54.650 USD.
Các lựa chọn bao gồm một gói Premium 3 với giá 10.400 USD, với một danh sách các tính năng rất phong phú, nó không làm cho senese liệt kê tất cả chúng ở đây. Sơn là 1.080 đô la và lớp trang trí nội thất bằng gỗ "Đen Piano Lacquer Flowing Lines" là 1.300 đô la. (Chúng tôi đã bỏ qua điều đó, nhưng thị hiếu khác nhau.)
Chiếc đồng hồ màn hình rộng 12,3 inch, một cặp màn hình 12 inch với các nhân vật sắc nét và thiết kế đồ hoạ tuyệt vời, dường như có giá rẻ ở mức 850 đô la, để lại dấu ấn của bất cứ thứ gì thiếu một chiếc Tesla đang trông chờ Trang điểm.

Năm 2017 Mercedes-Benz E-Class (E300)

Một số lựa chọn ba con số khác và lệ phí bắt buộc $ 925 đã mang lại mức giá thấp nhất của nhãn dán với mức $ 71,455.
Nhưng chúng tôi hiểu tại sao mọi người trả tiền cho nó - hoặc, nhiều khả năng, thuê nó trong ba năm.
Bây giờ, nhờ quy định chặt chẽ hơn về lượng khí thải carbon ở Bắc Mỹ, Châu Âu và Trung Quốc, hiệu quả sử dụng nhiên liệu được cải thiện đã trở thành một phần của thương lượng.


Các dòng xe bán chạy của Mercedes Vietnam: Mercedes C200 ? Mercedes C250 ? Mercedes C300 ? Mercedes E200 ? Mercedes E250 ? Mercedes E300 ? Mercedes GLC 250 ? Mercedes GLC 300 ? Mercedes S400 ? Mercedes Maybach S400 ? Mercedes GLC 300 Coupe.

Năm 2018 Mercedes-Benz C-class Cabriolet: Có sẵn trong C300, C43 AMG Khả năng

Mercedes-Benz từ lâu đã được hưởng một danh tiếng lành mạnh về chất lượng, sự thoải mái, và sự vững chắc, nhưng nó lại một lần nữa làm cho chiếc xe cũng đẹp. Mẫu mới nhất trong chuỗi thiết kế đẹp trai của công ty là chiếc C-class cabriolet hoàn toàn mới , đây có thể là một trong những mẫu xe hấp dẫn nhất trên sàn sao trong chương trình Geneva năm 2016 , nơi nó ra mắt lần đầu tiên.
Liên quan chặt chẽ đến chiếc coupe C-class mới được tung ra , chiếc convertible được trang bị một loại phiến mỏng đa chức năng mà chúng tôi mong đợi sẽ mang lại độ tinh tế cao khi nó được nâng lên. Không gian nội thất tương tự như của coupe, nhưng có thực sự là nhiều khoảng trống trong phiên bản chuyển đổi này. Tại Mỹ, Mercedes-Benz sẽ ra mắt dòng C Cabrio theo hai hình thức: C300  Mercedes C200 với động cơ bốn lít 2.0 lít công suất 241 mã lực và AMG C43 với động cơ 3.0 lít V2 362 mã lực, 6. Cả hai động cơ đều đưa ra động cơ thông qua hộp số tự động 9 cấp nhưng trong khi C300 sẽ có ổ bánh sau hoặc 4MATIC thì tất cả bốn bánh sẽ được cấp nguồn cho mỗi C43 .
Chiếc C-class cabriolet được thiết kế để chuyển đổi quanh năm, và chủ nhân sẽ có thể hạ thấp giếng khoan hàng đầu nhờ vào hệ thống Airscarf tiêu chuẩn, thổi không khí nóng từ mặt trước để giữ cổ Toasty. Chiếc C này cũng sẽ trang bị khẩu phanh gió Aircap trông thật hấp dẫn của Mercedes, có thể bay lên từ mép trên của khung chắn gió để ngăn không khí hỗn độn và / hoặc không khí mát mẻ vào cabin khi phần trên xuống.
Chúng tôi đã gọi sedan C300 là "vũ khí hiệu quả trong các cuộc chiến nhập cảnh sang trọng" và ca ngợi việc điều chỉnh hệ thống treo và quản lý tốt; Chúng tôi hy vọng chiếc C300 sẽ mang lại nhiều điều hơn, mặc dù vẫn còn phải nhìn thấy việc thiếu mái cố định ảnh hưởng tới cấu trúc cứng cáp của chiếc sedan và xe coupe. Bên cạnh C300, chiếc Mercedes-AMG C43  Mercedes C250 cabriolet bổ sung một hệ thống treo nâng cấp, điều chỉnh theo thể thao và tăng sức mạnh đáng kể. Nó có một số gen AMG thực sự, nhưng những người hâm mộ huy hiệu đó - hoặc những người chỉ muốn viết bài kiểm tra lớn nhất - nên đợi chiếc Mercedes-AMG C63 cabriolet sắp tới và chiếc V-8 tăng áp đôi, chúng tôi hy vọng sẽ thấy sau mùa xuân này.
Bên trong, C-class cabriolet tự hào với cùng một thiết kế sang trọng và vật liệu như coupe và sedan của anh chị em. Nội thất này là một chuẩn trong phân khúc của nó, và nó đi kèm với tất cả các mới nhất và lớn nhất trong các tính năng tiện lợi, bưu chính viễn thông, và infotainment. Ngoài Airscarf, danh mục thiết bị tiêu chuẩn của C300 còn bao gồm giám sát tại chỗ, camera phía sau, khởi động không cần chìa khoá, ghế trước được sưởi ấm, màn hình trung tâm 7,0 inch, công nghệ giảm thiểu va chạm trước của Mercedes và nhiều thứ khác nữa. Các tùy chọn bao gồm một màn hình trung tâm 8.4 inch, Mercedes C300 điều hướng, âm thanh của Burmester, đóng nguồn cho thân cây, lối vào gần nhau, đèn pha LED và dầm tự động. Các thiết bị hỗ trợ lái xe bổ sung có sẵn bao gồm kiểm soát hành trình lái xe, giữ yên cho làn xe, Pre-Safe Plus.
Các mô hình C-class không có đuôi sẽ chạm trán trực tiếp với chiếc BMW 4-series và cabriolets Audi A5 và S5 . Loạt 4 series được phân biệt bằng loại hardtop có thể thu vào của nó, vẫn còn được ưa chuộng bởi một số khách hàng, trong khi A5 và S5 là những người biểu diễn vững chắc được thay thế bằng các mô hình thế hệ mới vào cuối năm nay. Và vẫn còn một số cạnh tranh nội bộ: Mercedes-Benz vẫn bán chiếc E-class cabriolet, chiếc máy bốn chỗ trang nhã đó thực sự dựa trên C-class thế hệ mới (không phải E, mặc dù nó đã được kiểm tra). Cho đến khi chiếc sedan hạng E mới được tung ra - và điều này sẽ không xảy ra trước cuối năm 2017 - chúng tôi dự đoán mô hình hiện tại sẽ không còn phù hợp với bảng xếp hạng vì chiếc C-class chuyển đổi mới này. Sau khi tất cả, phong cách bán, và cabriolets C300 và C43 excel lúc đó.Nguồn: Mercedes Vietnam cung cấp đầy đủ Bảng giá xe Mercedes 2017 mới nhất

2018 Mercedes-Benz C450 AMG 4MATIC

Trong không gian rộng lớn tồn tại trong dòng sản phẩm Mercedes-Benz C-class giữa C300 và Mercedes-AMG C63 2015 Mercedes-Benz hiện đang cung cấp C400. Tuy nhiên, thật tuyệt vời như chiếc xe đó, một mô hình hàng không hoàn toàn không thực sự phù hợp để mở rộng khoảng cách, do đó, Mercedes đang mang quân tiếp viện. Những khách hàng sang trọng, có đầu óc xanh, chẳng hạn, sớm sẽ có tùy chọn của C350e plug-in hybrid . Và những người có thể bị thu hút bởi Audi S4 và BMW 335i xDrive sẽ bị cuốn hút bởi chiếc xe tại đây, chiếc C450 AMG 4MATIC năm 2016 . (Một khi C450 đến, trên thực tế, nó sẽ thay thế C400 trong đội hình).
Là một cậu bé mới trong dòng sedan thể thao, chiếc  Mercedes C200 C450 AMG 4MATIC có rất nhiều thứ để chứng minh, và mặc dù nó không phải là một sản phẩm Mercedes-AMG đầy đủ như C63 của steroidal, nhưng nó chứa đủ thứ để làm của anh trai Huy hiệu AMG. Nó bắt đầu với việc tăng sức mạnh cho động cơ 3.0-lít V6 của Benz với dung tích 329 mã lực và mô-men xoắn 354 lb-ft trong C400 tới 362 ngựa rắn và 384 lb-ft trong C450. Phân bố mô-men xoắn cho hệ thống 4MATIC trên toàn cầu được cố định ở phía trước 33% và 67% ở phía sau. Cũng giống như đối thủ cạnh tranh của mình, C450 AMG cung cấp nhiều chế độ lái xe (Eco, Comfort, Sport, Sport +, và cá nhân) điều chỉnh thông số, ga, hệ thống treo, và các thông số về tốc độ lái, và hệ thống tự động 7 cấp có thể di chuyển hai lần Nhanh chóng như một đơn vị tương tự trong chiếc C400.

Shovin 'It

Tăng tốc là mạnh mẽ, như là sức mạnh được phân phối trong một crescendo nhanh chóng và với một whiff của turbo tụt hậu. Mercedes giữ khoảng cách từ 0 đến 60 dặm / giờ chỉ 4,9 giây - chúng tôi đã đạt được 4,7 ở C400 và với cả bốn bánh xe đang làm móng, nó vẫn được dán trên đường hơn chiếc C63 đuôi lái hạnh phúc, phía sau, đặc biệt là khi đang bay xa Chặt chẽ, gập ghềnh ở góc nghiêng. Giống như C63, Sport và Sport + giảm xuống được phục vụ ngay khi bạn muốn họ với một vỏ bọc ga-ga đã throttle tắt một khi bạn đi cho phanh. V-6Mercedes C250  dường như không thể tin được, với hệ thống xả nhẹ hơn, ít hạn chế hơn chiếc C400 và một pop-pop pop pop ngon lành khi bị tràn ngập nhớ lại chiếc Jaguar F-type V-6. Đây là một hệ thống động lực khuyến khích bạn gỡ nó ra. Giống như mọi lúc.
Khá ấn tượng là khung gầm của C450 AMG, chiếc xe này đã nhận được một bài tập về những vệt uốn lượn của nhựa đường trải dài qua khu vực Algarve của Bồ Đào Nha. Chiếc xe chạy trên một hệ thống treo multilink được phát triển độc đáo với ba giai đoạn điều chỉnh điện tử dampers mà đi thẳng ra khỏi C63. Cho dù đánh bom các đường thẳng trơn, tốc độ cao hoặc chuyển tiếp nhanh sang trái sang phải trên đường nhựa bị hỏng, khung gầm sẽ truyền kết cấu đường ở tất cả bốn miếng vá liên lạc. Mercedes C300 Phản ứng chỉ đạo là ngay lập tức, với sự tích lũy tuyến tính của sự nỗ lực và phản hồi phong phú tickling ngón tay của người lái xe. Ngay cả trên những đoạn đường dài, quanh co, phanh (với những cánh quạt rộng 14,2 inch và 12,5 inch phía sau) dường như có đủ sức dự trữ, với sự phản hồi tuyệt vời của bàn đạp. Nếu có một xương để chọn, nó là cứng nhất trong ba giai đoạn thiết lập sốc điều chỉnh có thể được quá giòn.

Hầu như tất cả các AMG, mọi lúc

Chiếc C450 AMG trông giống hệt C63 và có nội thất gần như giống hệt nhau, bao gồm cả những ghế ngồi đua kiểu một chỗ. Thật vậy, từ quan điểm thẩm mỹ và lái xe-thoải mái, tại không có điểm nào chúng tôi muốn chúng tôi ở trong C63. Thêm vào đó, khi chiếc C450 nặng hơn 200 ki lô so với chiếc C63, nó sẽ nhỏ hơn và cảm giác nimbler, cho phép chiếc xe cỡ trung có nét quyến rũ riêng. Người ta có thể coi nó như là người kế thừa tinh thần của C32 AMG 2002-2004, khi mà chúng tôi thử nghiệm lần đầu tiên, bắt đầu ở mức 52.120 USD, hoặc gần như là nơi mà C450 AMG 4MATIC có khả năng rơi mà không tính đến lạm phát. Và chiếc C32 349 mã lực cũng chậm hơn.
Vì vậy, C450 AMG đáp ứng một cách xuất sắc đã mang lại hiệu năng đủ lớn để trở thành một mô hình AMG đầy máu chỉ cách đây một thập kỷ và ngày nay nó cung cấp một cái gì đó như 75 đến 80 phần trăm của một chiếc Affalterbach đặc biệt. Đó là để nói rằng nó là damn tốt.
Nguồn: Mercedes Vietnam cung cấp đầy đủ Bảng giá xe Mercedes 2017 mới nhất

Nhiều người Mỹ không biết rằng Mercedes-Benz ở Châu Âu đóng vai trò của Ford trong thị trường xe thương mại của họ; Giống như hầu hết các xe van nước và xe taxi ở đây mang một hình bầu dục màu xanh, họ mặc một ngôi sao ba cánh ở châu Âu. Sự nhận thức đó đang thay đổi vì Mercedes đã thành công trong các tiểu bang với quy mô đầy đủ của Sprinter van. Đưa nhãn hiệu Metris van nhỏ hơn, ít tốn kém hơn của thương hiệu dường như không có trí tuệ. Mặc dù chiếc xe tải hạng trung này có lợi từ việc trở thành một chiếc Mercedes theo cùng cách mà Sprinter thực hiện, nhưng có một số đặc thù của nó mà các doanh nghiệp ở Mỹ có thể không thích Mercedes C200.
 
Xuất hiện ấn tượng. Với những gợi ý thiết kế cổ điển của Mercedes, vỏ trước và sau cùng được trang bị thêm màu sắc cơ thể và bánh xe hợp kim, chiếc xe tải này tạo ấn tượng đầu tiên. Tôi đã nói chuyện với các chủ doanh nghiệp nhỏ lái xe Metris hoặc Sprinter lớn hơn và họ cho rằng huy hiệu Mercedes có nghĩa là doanh nghiệp của họ là hợp pháp và có thể tin cậy.
Chất lượng xây dựng cao. Metris có chất lượng xây dựng cao hơn các đối thủ cạnh tranh từ Ford, Ram, và Nissan. Không ngạc nhiên khi xem đây là một chiếc Mercedes, và trong khi bạn không bị trầy xước bằng da thật và đồ trang trí bằng gỗ, nhựa bên trong sẽ trở nên cao cấp hơn và tạo ấn tượng rằng mọi thứ đều bị vặn lại chặt chẽ. Các xe tải chở hàng bình thường có nhiều rung động trên những va chạm, ngay cả khi chúng trống rỗng, nhưng Metris thì chặt chẽ như một cái trống và hệ thống treo cảm thấy tương tự như chiếc xe hơi trong cách nó xử lý (một lần nữa, trong khi trống rỗng).
Động cơ mạnh mẽ. Metris được trang bị động cơ xăng xi lanh 2.0 lít của Mercedes. Nó tạo ra công suất 208 mã lực và mô-men xoắn 258 pound-feet, trở thành động cơ mạnh nhất mà bạn có thể có được trong một chiếc xe tải chở đầy trọng tải ở Mỹ. Khả năng vận chuyển hàng hóa, trọng tải kéo và giới hạn trọng tải của Metris đã tốt hơn Hơn là đối thủ cạnh tranh, một phần nhờ động cơ mạnh mẽ này và nền tảng ổ bánh sau của nó có thể xử lý tải trọng cao hơn. Động cơ này cũng làm cho Metris phần nào của một hoot lái xe. Khi để lại một đèn pha, sau một số thời gian ban đầu, turbo sẽ bật lên và một tiếng rìu quyền lực đến - nhẹ nhàng - đẩy bạn trở lại chỗ ngồi của bạn. Tôi thấy mình nhúng vào ga một chút quá thường xuyên, mà giữ nền kinh tế nhiên liệu thực tế của tôi từ phù hợp với những đánh giá chính thức của 22 dặm cho mỗi gallon cộng lại.
 
Nhược điểm
Thiếu cấu hình. Một chiều dài cơ sở. Một chiều cao mái. Một lựa chọn động cơ. So với các đối thủ cạnh tranh khác như Ford Transit Connect, có nhiều cấu hình khác nhau, Metris là một sự kết hợp hoàn hảo. Tin tốt là nó có kích thước lớn hơn những chiếc xe nhỏ khác (giống như một chiếc xe cỡ trung, thực sự) và nó vẫn còn phù hợp với một garage tiêu chuẩn. Tuy nhiên, Ford đã từng là doanh nghiệp bán xe thương mại trong một thời gian dài, và một trong những thế mạnh lớn nhất của nó là cung cấp khả năng cấu hình rộng nhất để phù hợp với mọi nhu cầu của chủ doanh nghiệp. Với Metris, tuy nhiên, những gì bạn thấy là những gì bạn nhận được.
Chi phí cao hơn. Cấp, không phải tất cả các xe tải Metris sẽ được maxed như tôi đã được thử nghiệm, trong đó gần crests $ 40.000 trong giá; Bạn sẽ không được trong kinh doanh lâu nếu bạn mua một đội xe van như thế này. Cho dù bạn mua một mô hình cơ sở tước, mặc dù, hoặc một tải như thế này, Metris là đắt hơn so với các đối thủ của nó. Giá cơ sở của nó là 25.995 đô la cho mô hình Người lao động chân trần, và nếu bạn muốn có bất kỳ lựa chọn nào, nhãn dán bắt đầu từ 28.950 đô la cho mô hình Cargo Van. Các loại xe tải từ Ford, Ram, và Nissan đều đắt hơn đáng kể và bắt đầu từ khoảng giữa đến 20k. Đúng vậy, tất cả đều nhỏ hơn, kém hiệu quả hơn và không ấn tượng như Metris, và vì vậy nên chi phí ít hơn, nhưng các doanh nghiệp mới bắt đầu sẽ có một thời gian khó khăn để biện minh phí bảo hiểm cần thiết cho việc lái xe Mercedes.
Chiều cao bước lúng túng. Trong khi Metris rất thoải mái khi bạn ngồi trên ghế lái xe, chiều cao bước vào là khó xử và khiến bạn bước vào và thoát khỏi một vụ vụng về. Nệm ghế cao đủ để một người trung bình không thể trượt sang hai bên; Bạn phải bước lên. Tuy nhiên, không có bảng chạy, do đó bạn đang bước trên cùng một sàn nhà mà chiếc ghế được gắn vào. Điều này làm tăng hông của bạn cao đến nỗi bạn đang ngồi lại xuống ghế ngồi cách đây vài giây ở phía trên bạn. Và khi ra khỏi nhà, bản năng đầu tiên của tôi là bỏ qua việc đứng lên và chỉ cần trượt ra ngoài, nhưng mặt đất vẫn còn cách đôi chân của tôi cách xa vài inch và do đó đòi hỏi một bước nhảy vọt của đức tin. Đây không phải là một van tốt cho công nhân làm hàng chục điểm dừng mỗi ngày; Họ sẽ bị ốm khi làm điệu nhảy này.Đối thủ cạnh tranh Nguồn: Mercedes Vietnam cung cấp đầy đủ Bảng giá xe Mercedes 2017 mới nhất

Mercedes C-Class 2018 thay đổi cụm đèn pha với đèn hậu mới hoàn toàn

Dường như facelift sẽ mang lại hai loại đèn pha khác nhau.

Một mẫu thử nghiệm mới của chiếc Mercedes C-Class 2018 được cập nhật của Mercedes-Benz đã bị bắt gặp bởi camera gián điệp trong khi đang trải qua thử nghiệm thời tiết ở Thụy Điển. Mercedes C-Class 2018 Cũng giống như trước đây, số lượng ngụy trang được sử dụng để che giấu những thay đổi đã được giữ ở mức tối thiểu, chỉ có bộ cản trước và các nhóm ánh sáng bị ngụy trang.

Mercedes C-Class 2018 Không có nhiều để nói về bumper phía trước vì màu đen bit nhựa làm một công việc tốt ở ẩn những sửa đổi được thiết lập để được đưa ra bởi chu kỳ giữa làm mới. Mọi thứ trở nên thú vị hơn khi bạn kiểm tra đèn pha vì đây là những chiếc mới và đồng thời khác với những mẫu xe coupe được phát hiện cách đây hơn một tháng. Mercedes C200 Trong khi chiếc máy chiếu này có bốn máy chiếu LED ở phía dưới và bốn máy ở phía trên, mẫu thử nghiệm ở đây có cấu hình hoàn toàn khác nhau về đèn "Multibeam LED" bằng văn bản.

Có lẽ đó là một dấu hiệu cho thấy Mercedes C-Class 2018 cập nhật sẽ mất đèn halogen tiêu chuẩn và chuyển sang thiết lập LED toàn bộ ngay cả đối với mô hình cơ sở, với các phiên bản đắt tiền hơn sẽ có một cấu hình tinh vi hơn. Mặt sau của chiếc xe cho thấy một lần nữa các đồ họa khác nhau của đuôi đèn LED . Đó là về nó như xa như những thay đổi bên ngoài có liên quan.Mercedes C250 và Mercedes C300 Trong khi những đợt tiêm kích gián điệp mới nhất không bao gồm hình ảnh của cabin nội thất, những chiếc trước đã hiển thị một hệ thống thông tin giải trí được cập nhật mới có bàn di chuột mới và không có bánh xe cuộn. Chiếc Mercedes C-Class 2018 đã có, vì vậy mong đợi nhiều hơn và cập nhật các mô hình Mercedes để nhận được công nghệ sửa đổi
Có tính đến các nguyên mẫu Mercedes C-Class 2018 đang mang rất ít camo, có lẽ nó có nghĩa là một giới thiệu chính thức được lên kế hoạch cho cuối năm nay. Chúng tôi sẽ không nhìn thấy nó ở Geneva vào tháng tới, vì vậy tiền của chúng tôi đang ở Frankfurt Motor Show vào tháng Chín, mặc dù một tiết lộ trực tuyến có thể xảy ra sớm hơn.
Nguồn: Mercedes Vietnam cung cấp đầy đủ Bảng giá xe Mercedes 2017 mới nhất

Mercedes-Benz giới thiệu facelift A-Class với A180, A200, A250 và A45 trong dòng-up!

Ra mắt công chúng trở lại vào năm 2013, Mercedes-Benz A-Class đã được một trong những model bán chạy hàng đầu từ các cửa hàng của Mercedes-Benz. Và hôm nay các nhà sản xuất ô tô Đức đã sẵn sàng để gây ngạc nhiên cho người hâm mộ Malaysia một lần nữa khi họ mất bìa tắt mới của dòng-up của facelifted A-Class bao gồm của A180 mới đô thị Line, A200 AMG Line, A250 Sport, và A45 AMG 4MATIC.


"The A-Class được thiết lập để xác định lại thị trường xe nhỏ gọn cao cấp và củng cố vị trí pole là thương hiệu cao cấp hàng đầu", Mark Raine, Phó Chủ tịch, Sales & Marketing, Mercedes-Benz Malaysia cho biết. "Với những đổi mới mới được giới thiệu và tính năng bổ sung, bây giờ A-Class sẽ đáp ứng và vượt quá những mong muốn và kỳ vọng của người hâm mộ trung thành của chúng tôi cũng như khách hàng mới của chúng tôi," ông nói thêm.

Đã tìm thể thao kể từ năm 2013 ra mắt, mới Mercedes A200 2017 bây giờ nhận được một mũi tên hình nhiều cản trước, lấy cảm hứng từ Concept A-Class trong năm 2011. Nó cũng được LED đèn pha hiệu năng cao mới ...

Mercedes A200 2017... Và mới được thiết kế đèn đuôi với ống xả kép cắt xả tích hợp vào mùa bội thu.

Bên trong, các cụm công cụ được thiết kế dạng ống với đồ họa xuất sắc quay số và chuyển mạch anodised, một lớn, miễn phí-đứng và hệ thống hiển thị thông tin giải trí frameless bây giờ đã có trong một màn hình 8-inch lớn hơn, màu sắc mới và vật liệu, cũng như kết thúc mới trong bảng điều khiển.

Để đảm bảo người lái xe được tốt nhất ra khỏi xe, Mercedes-Benz đã được cài đặt nút Dynamic Chọn để điều chỉnh các đặc điểm xe tại các liên lạc của một nút. Hệ thống này sẽ thay đổi động cơ, truyền dẫn, chỉ đạo và điều hòa không khí và đi kèm với bốn chế độ lái xe của "Comfort", "thể thao", "Eco", và "cá nhân".

The Mercedes A200 2017 cũng đi kèm với một hệ thống phát hiện buồn ngủ gọi là Attention Assist, nơi nó có thể cung cấp cho lái xe của mình hỗ trợ và bảo vệ toàn diện trong một phạm vi tốc độ mở rộng (60-200km / h). Các tính năng khác bao gồm phòng ngừa va chạm Assist Plus mở rộng các chức năng của phòng chống va chạm trước Assist.


Kể từ khi Mercedes A200 2017, Mercedes A250 2017 và A45 AMG đã được xung quanh trong dòng-up, chúng ta lần đầu tiên nhìn vào việc bổ sung mới vào gia đình A-Class được gọi là đô thị A180 Line. Trang bị động cơ bốn xi-lanh, 1.6 lít mới, A180 được 122 mã lực tại 5,000rpm và 200nm mô-men xoắn ở 1,250-4,000rpm. Với một thời gian zerotohundred 8,6 giây và tốc độ tối đa 202km / h, A180 có giá RM 195.888.

A200 cũng được các 1,6-lít Inline bốn động cơ nhưng với một sản lượng cao hơn 156 mã lực tại 5,300rpm và 250Nm momen xoắn tại 1,250-4,000rpm. Nhanh hơn trong nước rút zerotohundred 0,8 giây so với A180, nó có tốc độ tối đa 224km / h và đi kèm với một thẻ giá của RM 205.888.

Các A250 Sport được 2.0 lít lớn hơn inline bốn với 211 mã lực và 350Nm mô-men xoắn. Kết hợp với một 7G-DCT truyền ly hợp kép, nó một zerotohundred trong một bộ nhanh 6,4 giây và có tốc độ tối đa 240km / h. Các A250 có giá RM 238.888.


Nhưng nổi bật trong ngày đã có được những A45 AMG 4MATIC nơi nó cuộn với một lớn 381 mã lực và 475Nm đến từ một 2,0-lít inline bốn động cơ. Các nhanh nhất từ ​​bốn, zerotohundred chỉ mất 4,2 giây và sẽ tiếp tục tăng cho đến khi nó chạm tốc độ tối đa 250km / h. Các A45 AMG có giá RM 348.888.

 

Xem thêm: http://www.xemercedes.com.vn/mercedes-a-class/a200/  , http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-a200/