2014 Mercedes-Benz CLA250 Sport Package Thêm bố

014 Mercedes-Benz CLA250 bây giờ có một đặc sắc Sport Package Plus, công ty công bố. Như một bản nâng cấp trên gói Sport hiện tại của xe, điều trị Sport Package Thêm endows các CLA250 thậm chí với vẻ hung hăng hơn.

Việc nâng cấp chủ yếu cho biết thêm sự tinh tế trực quan hơn cho năm 2014 Mercedes-Benz CLA250: bánh xe AMG 18-inch độc đáo, ghế ngồi thể thao với những đường khâu màu đỏ, một giọng đỏ đối với fascia phía trước từ gói Sport hiện tại, và một giọng màu đỏ phù hợp với trên fascia phía sau . Như để thực hiện, các gói Sport Plus mang đến một ống xả mới, thể thao phía trước hệ thống treo điều chỉnh, và phanh cross-khoan của các gói Sport thường xuyên.

 

 

 

 

 

Giá của gói mới vẫn chưa được công bố. Trên một tiêu chuẩn 2014 Mercedes CLA 250, gói Sport hiện là một lựa chọn $ 2200.

The 2014 Mercedes CLA 250 sử dụng một inline-bốn động cơ tăng áp 2.0 lít đánh giá cho 208 mã lực và 258 lb-ft mô-men xoắn. Một bảy tốc độ ly hợp kép tự động chỉ đạo lực đến các bánh xe phía trước như là tiêu chuẩn, hoặc tùy chọn cho hệ thống 4Matic all-wheel-drive. Giá khởi điểm 30.825 $, bao gồm cả phí vận chuyển $ 925.

Trong khi năm 2014 Mercedes CLA 250 không đi nặng nề, đánh 60 mph trong một tuyên bố 6,9 giây, ngay cả với các gói Sport Plus nó không phải là đỉnh cao của hiệu CLA-Class. Trình điều khiển tuyệt vọng cho một phiên bản nhanh hơn của chiếc coupe-sedan như nên tìm đến các Mercedes CLA45 AMG. 2.0-lít của nó turbo-bốn pha chế với 355 mã lực đến tất cả bốn bánh xe, khởi chạy nó để 60 mph chỉ trong 4,5 giây và mức độ hạn chế tốc độ tối đa 155 mph.

Cập nhật: Một phát ngôn viên của Mercedes cho biết các gói Sport Plus sẽ có giá gần $ 4000 và sẽ có sẵn vào cuối năm nay.

Mercedes V 220 máy dầu 7,8,9 chỗ giá bao nhiêu ?

Mercedes-Benz Vietnam chính thức ra mắt mẫu xe gia đình với các lựa chọn như, 7 chỗ ngồi, 8 chỗ ngồi và 9 chỗ ngồi hoàn toàn mới tại sự kiện triển lãm xe Mercedes Fashion 2015 đầy hoành tráng. Mercedes V Class 220 CDI sử dụng động cơ 2.0 lít máy dầu 4 xilanh thẳng hàng mạnh mẽ với công suất 163 mã lực ở vòng tua máy 3.800 vòng trên phút và mô-men xoắn cực đại 380 Nm tại 1.400 – 2.400 vòng/phút. Hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus kết hợp hệ dẫn động cầu sau.Mercedes V220 CDI máy dầu được thiết kế trẻ trung và thể thao với 2 lưới tản nhiệt lazing 17 inch.

Mercedes V220 Máy dầu 7 chỗ, 8 chỗ, 9 chỗ có giá bán là 2.499.000.000 VNĐ
Xem thêm: Giá xe Mercedes V Class V 220 CDI 2015 7 chỗ – Máy dầu mới khuyến mãi
Mời quý vị xem thêm thông số kỹ thuật của xe Mercedes V220

Giá xe Mercedes C200 2015 tháng 9/2015 bao nhiêu ?

Giá xe Mercedes C200 2015 tháng 9/2015 bao nhiêu ?

Sau chương trình diễn ra triển lãm các dòng xe Mercedes “ Mercedes Benz Fashion 2015” Mercedes-Benz có mức điều chỉnh giá bán cho một số dòng xe trong đó có mẫu xe mà quý vị đang quan tâm chiếc Mercedes C200 2015. Từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2015 Mercedes Benz cũng đã điều chỉnh mức giá bán cho chiếc Mercedes C200 là 3 lần:
Mercedes C200 tháng 1,2,3 giá bán là : 1.399.000.000 VNĐ
Mercedes C200 tháng 5,6,7 giá bán là : 1.429.000.000 VNĐ
Và mới đây Mercedes C200 2015 từ tháng 9 sẽ là 1.439.000.000 VNĐ tăng thêm 10 triệu so với giá bán trước đó.

Tuy điều chỉnh tăng giá bán nhẹ thêm 10 triệu nhưng bù lại Mercedes-Benz cũng tăng thêm option theo xe cho mẫu Mercedes C200 sao cho phù hợp và khiến khách hàng hài lòng hơn với những option sau:

• Mercedes C200 được thêm đèn viền nội thất 3 màu sang trọng khiến không gian bên trong của bạn thêm đẹp hơn so với bản hiện hành thì chưa có đèn viền nội thất
• Mercedes C200 cá tính hơn khi được trang bị 2 ống xả phía sau lộ rõ ra tăng tính thể thao hơn cho chiếc xe
• Đặc biệt hơn nếu bạn là người hay đi trên những đoan đường dài thì tính năng an toàn phanh khoảng cách sẽ giúp quý vị đảm bảo an toàn hơn. Một tính năng an toàn rất hay và cũng sẽ được trang bị thêm trên một số dòng xe khác. Giá xe Mercedes C200 model 2015 tốt nhất, Thông số, Hình ảnh, video – thiết kế vượt trội

Điều chỉnh giá xe Mercedes C200 nhưng đã được tăng thêm lựa chọn, Dù sao cũng không thể khiến những người yêu thích thương hiệu Mercedes-Benz bớt nguôi khi muốn sở hữu một chiếc xe hơi hạng sang giá thành hợp lý.
Hãy là người mua xe tinh tế nhấc máy ngay để được tư vấn mua xe cũng như đăng ký lái thử các dòng xe Mercedes Benz.

Mercedes S500 AMG 2016 – phiên bản thể thao cá tính

Năng động và hiện đại, xu hướng mới nội thất và ngoại thất. Cắt-cạnh các tính năng nội thất bao gồm các đơn vị hiển thị sáng tạo với hai (12.3 ”), màn hình TFT liền kề. Các bài mới Mercedes S500 AMG 2016 cung cấp một khu vực làm việc di động hoàn toàn thoải mái với giải trí mới nhất, công nghệ và nội thất sang trọng tinh tế.

Màu sắc Mercedes S500 AMG 2016:

Mercedes S500 AMG 2016 Ngoại Thất – rộng rãi thú vị

Mercedes S500 AMG 2016 mới chỉ đơn giản là không thể bỏ qua. Thiết kế bên ngoài của nó là một sự kết hợp của phong cách đĩnh đạc với vẻ thanh lịch thể thao. Lưới tản nhiệt ba chiều và đèn đèn pha và đuôi bicolour sáng tạo nhấn mạnh vị trí của nó như là một trong những quán hàng đầu thế giới. Các dòng AMG tùy chọn với sự năng động Styling AMG Body và AMG bánh xe hợp kim nhẹ tăng cường thêm tính thể thao và độc quyền của tất cả mới S-Class.

Giá xe Mercedes S500, S500 4Matic 2015 nhiều màu thông tin, hình ảnh

Tùy chọn Mercedes S500 AMG 2016:

Chauffeur trọn gói (Tùy chọn)

Một khu vực ghế sau đó cung cấp các cấp độ cao nhất của sự thoải mái, thái và an toàn, gói này làm tăng đáng kể chỗ ngồi thoải mái ở phía sau của chiếc xe. Cho ghế hành khách phía trước có thể được chuyển vào tài xế cái gọi là thiết lập cung cấp các phòng chân thêm ở phía sau cho hành khách phía sau ghế ngồi và chỗ để chân về phía hành khách phía trước, mà có thể được mở rộng bằng điện.

Ghế giám đốc điều hành

Ghế giám đốc điều hành ở phía trước hành khách với đùi hỗ trợ giấc ngủ kéo dài ra sau lưng và đến thư giãn tại điểm đến của bạn – có thể tại các liên lạc của một nút với ghế Executive: Bất kỳ số vị trí đoạn ngồi có thể được đặt tại các liên lạc của một nút , việc sắp xếp các tựa lưng, đệm ghế và hỗ trợ đùi để cung cấp tối đa thoải mái.

First-Class Rear với giao diện điều khiển kinh doanh

Gói này biến khu vực chỗ ngồi phía sau thành một văn phòng di động thoải mái. Ngoài việc cung cấp các kết nối toàn diện cho điện thoại di động và máy tính xách tay, đặc điểm kỹ thuật này cũng có thể tùy chọn bao gồm một thiết bị cầm tay không thể tách rời, hai cái bàn gấp, tủ lạnh 0and 2 chủ sở hữu cốc kiểm soát nhiệt độ, với ánh sáng nội thất mờ và màu đỏ / xanh (ấm / lạnh) chiếu sáng chức năng .

Nội thất Mercedes S500 AMG 2016- một bầu không khí vượt trội của hạnh phúc.

Bản chất của khí quyển trong quảng đại có kích thước bên trong là tất cả về cảm giác tốt, thư giãn và có thể tập trung vào công việc của bạn nếu cần thiết. Một trong những tính năng đầu tiên để bắt mắt là sự gọn gàng gỗ chạy quanh trang trí nội thất. Ấm áp, chiếu sáng nội thất trắng và ánh sáng môi trường xung quanh với một sự lựa chọn của bảy màu tâm trạng chảy ra một cảm giác thoải mái không giả mạo. Khi cánh cửa được mở ra, các thiết bị chuyển mạch ánh sáng môi trường xung quanh sẽ tự bật và chào đón những hành khách với một “Chào mừng” có hiệu lực.

Nguồn: Mercedes Vietnam

Đánh giá xe Mercedes Maybach S600 2016

Jake Holmes, biên tập Daily News 
Thông thường, việc lái 1 chiếc xe sang trọng như Mercedes-Maybach S600 2016 là một điều rất khác biệt, nhưng tôi bắt đầu nghĩ rằng tôi đã thực hiện một sai lầm quá lớn. Chắc chắn, yếu tố ánh sáng, từng đường nét tinh tế trong S600 thông qua việc đi lại và khoảng cách từ tôi tới các hành khách khác khi đang lái xe là gần nhất. Nhưng có vẻ như đồng nghiệp của tôi là Conner Golden đã có 1 chỗ ngồi phía sau khá rộng lớn hơn là tôi ngồi phía trước lái

Nếu bạn đang muốn mua 1 chiếc xe, bạn nên tiết kiệm tiền của mình và mua một chiếc Mercedes-Benz S-Class tiêu chuẩn nhất. S-Class là một chiếc xe sang trọng đặc biệt tốt, với nội thất đẹp ,xe sang trọng, cabin yên tĩnh, và khi lái xe rất tuyệt. Maybach không thiết kế trên bất kỳ điều nào với người lái xe, vì vậy thiết kế này thực sự đóng vai trò quan trọng với tài xế. Nếu bạn chở những người khác, bạn cần có Maybach. Làm thế nào để chiếc ghế dừng lại ở đó,Mr.Golden ? Tôi sẽ kéo chiếc xe lên phía trước, thưa ông. Không, xin vui lòng,ông nên dựa ghê ngửa ra phía sau xa hơn

Tôi hoàn toàn yêu mến thời gian khi lái chiếc xe Mercedes-Maybach S600 2016 vì nó là một trong những dòng xe sang trọng nhất nếu bạn có thể mua. Tuy nhiên, tôi lại có cảm giác đây là 1 trong số ít những chiếc xe mà tôi muốn làm hành khách hơn người lái xe

Joey Capparella,biên tập Daily News
Sáng thứ hai: Tôi đang ngồi trong nhà ăn bánh mì ,chờ đợi người lái xe của tôi xuất hiện để đưa tôi đến nơi làm việc. Vào một ngày bình thường, tôi muốn được kiểm tra lưu lượng truy cập trên điện thoại của tôi trước khi bước vào xe để tìm ra con đường nhanh nhất đến nơi làm việc. Nhưng hôm nay là thì khác, Biên tập viên David Zenlea và tôi đã đồng ý đổi tay lái trong chiếc Maybach để có được những kinh nghiệm đầy đủ trong việc ngồi xe là ở ghế sau. Zenlea đến sớm và lấy trách nhiệm tài xế của mình một cách nghiêm túc, mở cửa sau cho tôi. Tôi ngồi vào ghế sau và nâng cao tấm chắn năng lượng. Tôi điều chỉnh máy lạnh của ghế mình đến 70 độ, và điều hòa không khí vô cùng yên tĩnh để làm việc,không khí lạnh sẽ thông qua nhiều lỗ thông hơi phía sau của ghế. Tôi tìm một chiếc điều khiển từ xa bên túi cửa, tôi điều chỉnh để cho lưng tôi dựa ngửa vào ghế và nhắm mắt lại. Chiếc xe đi khoảng 1 giờ và tôi nhận thấy rằng chiếc xe đang đi vào bãi đậu xe tại công ty. Nếu chỉ có mỗi vậy đi làm có thể thư giãn thật tuyệt

Chiều thứ hai: Đến lượt tôi phải lái xe Maybach, và tôi mất nhiều thời gian để điều chỉnh ghế và gương – đây là một chiếc xe dài gần 18-foot. Mặc dù kích thước lớn, nó khá dễ dàng để di chuyển, nhờ vào tay lái nhẹ và nhìn khá rõ phía trước. Tất cả mọi thứ có thể điều khiển cho cảm giác êm ái, với một tay lái chậm, và một đường truyền trong bánh thứ 2 giảm, trừ khi bạn chọn chế độ Sport. Hệ thống treo không khí sẽ lọc ra va chạm mạnh thật hoàn hảo khiến nhiều khi tôi nhìn vào kính chiếu hậu để xem Maybach có thực sự như quảng cáo không

•  Xem thêm : Giá xe Mercedes S400 2015 tốt nhất, nhiều màu sắc, giao xe sớm

Sáng thứ ba: Như tôi đã chờ đợi bên ngoài để đón Zenlea, tôi nhận được một vài hình từ những người đi bộ trên đường phố. Họ nghĩ rằng có một người nào đó quan trọng hoặc giàu có ngồi ghế sau.Maybach nhìn cực kỳ khác so với tiêu chuẩn S-Class, nhưng kích thước của nó kết hợp với bánh xe lớn để truyền đạt lại chiếc xe với một sự hiện diện thực tế. Một khi chúng ta đang ở trên đường cao tốc, Zenlea sẽ gập các bảng khay xuống và đặt máy tính xách tay của mình lên để làm một số công việc. Tôi hầu như không làm bất kỳ việc gì khi lái Maybach,để kiểm soát hành trình với nhiệm vụ tăng tốc, phanh, và lái xe. Tại một hành trình 75-mph, Maybach đi êm tới mức tôi có thể nghe thấy tiếng nổ ổ đĩa cứng của máy tính xách tay Zenlea. Mỗi lần nhìn vào gương chiếu hậu, tôi ấn tượng bởi khoảng cách giữa tôi và hàng ghế sau

Không có vấn đề gì, Maybach thực sự là một chiếc xe đặc biệt. Trong khi tôi phải thừa nhận rằng tôi rất thích ngồi ở ghế sau, lái xe limousine này khiến tôi đánh giá cao kỹ thuật hạm Mercedes này.

David Zenlea, Biên tập viên cao cấp
Tôi là bạn bè và đồng nghiệp ,vào một đêm các ngày trong tuần tôi đã lái Maybach xuống đường cao tốc. Xe ô tô tự lái ,ngay cả khi bạn lái xe Maybach, tôi cảm thấy như mình đang bị mang theo. Các khung ánh sáng, xe đi êm ru và thoải mái, động cơ gần như không thể nghe thấy. Có một thiết kế cho khung xe và động cơ, nhưng nó không phải là  thú vị. Đây không phải là một chiếc xe lái mạnh mẽ

Joey chở tôi đến làm việc đi Maybach vào sáng thứ Hai, đó là ngày đầu tuần. Ah, thoải mái. Tất cả mọi thứ có vẻ như bạn mong đợi ở một chiếc xe có giá trị tới sáu con số. Những chiếc gối thật dễ chịu khi đi trên xe Maybach

Eric Weiner, biên tập Daily News 
Chiếc Mercedes-Maybach S600 2016 đáng giá $ 200,000. Nó có tất cả các công nghệ: Xoa bóp chỗ ngồi, khu điều chỉnh và thích nghi được làm nóng hoặc lạnh, màn hình màu lớn, thậm chí có tầm nhìn vào ban đêm. Và tất nhiên, quan trọng hơn đó là các bộ phận đầy đủ của hệ thống Distronic Plus thích ứng . Khi xe của bạn có thể phanh, tăng tốc trong khi nó mát-xa cho bạn và chơi nhạc từ điện thoại của bạn, bạn đã được ngồi lên 1 chiếc xe sang trọng. Số lượng ghế sau thực sự không làm cho bạn cảm thấy như bạn đang ngồi trên một số loại xe sang trọng khi bạn ngả lưng ra trên Maybach.

Tốt nhất của Maybach vẫn lái như một chiếc Mercedes, và đó như một lời khen. Thật trơn tru, yên tĩnh và thiết kế đẹp. Nó bỏ qua những khiếm khuyết trên đường và hoàn toàn lọc ra các ý kiến phản hồi thô khi đi. V-12 với mô-men xoắn khi bạn cần phải nhận được vào nó, nhưng hoàn toàn không phô trương và rất thân thiện cho chiếc xe. Tôi không nghĩ rằng bất kỳ ổ đĩa Maybach tốt hơn so với một Mercedes S500 thường, mà chỉ cần đi tốt hơn S-Class là ổn

•  Đọc thêm: Giá xe Mercedes S500 2015 nhiều màu thông tin, hình ảnh

Trường hợp Maybach có flash bên ngoài, mặc dù tôi thừa nhận rằng không phải là nhiệm vụ chính của nó. Với một chiếc xe như thế,một chiếc Bentley Mulsanne, tất cả mọi thứ cảm thấy hài lòng nhất định để có được chú ý và công nhận của mọi người. Maybach với chiều dài cơ sở dài,đó chắc chắn là một vấn đề , cho dù bạn muốn đến với Bentley hay Maybach. Nhưng trong tâm trí của tôi không có nghi ngờ Maybach là một chiếc xe vượt trội.

Jason Lanham, Điều phối xe
Tôi chỉ lái chiếc Maybach trong khoảng 15 phút, vì vậy tôi đã chắc chắn khám phá mọi chức năng trong xe, cả hai mặt trước và sau. Ngồi ở ghế trước bạn cảm thấy đặc biệt bởi vì nó rất đẹp, hiện đại và thoải mái. Các màn hình thu hút sự chú ý của tôi ngay lập tức, cũng như các loa Burmester luân phiên tại các cửa ra vào. Nhưng chỗ ngồi phía sau thực sự quan trọng. Các thảm sang trọng với tính năng ghế ngả như một máy bay phản lực và, tất nhiên ghế massage đẹp hơn nhiều. Và đó là trước khi bạn mở máy lạnh với các tùy chỉnh kính Mercedes

Thông số kỹ thuật Mercedes-Maybach S600 2016
Mở bán: Bây giờ
Giá cả: $ 192.025 / 203.635 $ (cơ sở /thử nghiệm)
Động cơ: 6.0L DOHC 48-van tuabin V-12/523 hp @ 4900 rpm, 612 lb-ft @ 1,900-4,000 rpm
Hộp số: 7 số tự động
Bố cục: 4 cửa, 5 chỗ ngồi, phía trước động cơ, RWD sedan
EPA Mileage: 13/20 mpg (thành phố / hwy)
Đình chỉ F / R: Strut-loại, lò xo không khí / multilink, lò xo không khí
Phanh: đĩa
Lốp F / R: 245 / 40R-20/275 / 35R-20
L x W x H: 214,7 x 83,9 x 59,0 trong
Chiều dài cơ sở: 132,5 trong
Headroom F / R: 42,3 / 37,9 trong
Duỗi chân F / R: 41,4 / 40,0 trong
Shoulder Phòng F / R: 59,7 / 58,7 trong
Cargo Phòng: 12.3 cu ft
Trọng lượng: £ 5269
Quận cân. F / R: N / A
0-60 MPH: 5,0 giây
1/4-Mile: N / A
Top Speed: 155 mph

Resort MeliA Đà Nẵng chọn Mercedes S400 L đẳng cấp và An Toàn đưa đón khách

Mới đây dự án đầu tư cho nhu cầu chuyên chở những khách hàng của mình Resort Melia Đà Nẵng đã lựa chọn thương hiệu xe hơi hạng sang Mercedes-Benz và chọn mẫu xe Mercedes S400 L 2015 làm chiếc xe chuyên chở đưa đón những khách hàng tại Resort.

Ông Erbesto Osuna Lopez, Tổng Giám đốc Melia Đà Nẵng cho hay “ Chúng tôi đang từng bước tạo ra dịch vụ trải nghiệm mới đẳng cấp nhằm đạt được hài lòng cao nhất từ khách hàng. Chiếc Mercedes S400 L sẽ được đón các khách hàng thật nồng nhiệt”

Giá xe Mercedes S400 2015 tốt nhất, nhiều màu sắc, giao xe sớm
Ngay từ khi ra mắt những chiếc xe đầu tiên Mercedes S400 L đã tạo nên cơn sốt xe hơi hạng sang cho thị trường xe tại Việt Nam, đóng góp lớn vào thị phần xe cao cấp của Mercedes-Benz. Không chỉ có MeliA Đà Nẵng mà còn có rất nhiều khách sạn lựa chọn thương hiệu xe hơi Mercedes-Benz để đảm bảo cho dịch vụ chuyên nghiệp cao đối với những khách hàng khó tính nhất.

Mercedes S400 L được trang bị hàng loạt các tính năng an toàn cao như hệ thống an toàn chủ động Pre-safe, hệ thống treo khí nén Air Matic, hệ thống đèn viền nội thất Ambient Lighting 7 màu và hệ thống lọc không khí thông minh Air Balance giúp cho không gian bên trong luôn đảm bảo không khí trong lành. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống dẫn đường và định vị vệ tinh GPS tích hợp bản đồ 3D của Việt Nam.

Test Drive: Chúng tôi thử nghiệm Mercedes CLA 200

Xuất hiện

H Mercedes-Benz mất 2,5 năm để thiết kế từ đầu những CLA, và không cho rằng nó sẽ ăn cắp doanh thu từ C-Class, do thực tế rằng khi trình bày các thế hệ mới C-Class vào đầu năm 2014, Mọi người sẽ hiểu sự khác nhau giữa hai mô hình, với cả hai mô hình được nhắm mục tiêu một cách hiệu quả để khán giả khác nhau. Trong khi CLA trong một dân số trẻ với mối quan tâm sang trọng thể thao và C-Class trong một công tuổi lớn hơn, kể từ khi thiết kế sang trọng hơn và cổ điển, tương đối so với CLA, C-Class theo quen thuộc Triết lý thiết kế theo sau là Mercedes-Benz trong mô hình lớn gần đây (E-Class Facelift và S-Class).
Các thiết kế coupe, với các cạnh dữ dội và hung hăng của nó, tạo ra một kết quả optikoaisthitiko đẹp, làm cho các ổ đĩa để có được, không sai, có biệt danh là nhỏ CLS. Với dài 4,630 mm, rộng 1,777 mm, cao 1,437 mm và 2,699 mm Mercedes-Benz có chiều dài cơ sở tạo ra một chiếc xe có thể trên giấy nói rằng nó là phiên bản sedan của A-Class, cả hai cũng được thực hiện trên cùng một brostokiniti MFA nền tảng, nhưng trong thực tế, sự vắng mặt của khung ở bốn cửa, đường mui nhanh chóng và việc bổ sung khối lượng thứ ba, theo ý kiến cá nhân của tôi đã thúc đẩy mạnh mẽ trong thiết kế.

Mô hình này có một hệ số khí động học 0,23 Cd, tốt hơn so với bất kỳ chiếc xe nào khác sản xuất trên thế giới, và mõm khi bạn nhìn vào đầu tiên, đĩa đơn phát âm với lưới tản nhiệt đặc trưng chèn trang trí mạ crôm ở trung tâm trong đó một chi phối khá lớn sao công ty Đức. Trong kết nối với A-Class, Mercedes đã bổ sung thêm hai xương sườn âm thanh trên mui xe và ở bên cạnh, có hai dòng mà chạy toàn bộ chiều dài, tạo ra một toàn bộ mạch lạc trực quan, rất hấp dẫn đối với mắt.

Ở phía sau thiết kế của Mercedes CLA 200 là hoàn toàn khác nhau từ đó của A-Class, và từ bất kỳ phương pháp thiết kế trước đó của người Đức. Những thân cây nhỏ với cánh lướt gió tích hợp chảy, lớn, tuyệt đẹp “kymastika” bộ đèn LED pha trộn hài hòa với chắn bùn phía sau và đường tích cực của các bội thu, hoàn chỉnh với cách thiết kế đẹp nhất của cơ thể coupe.

Các nhà thiết kế của Mercedes-Benz đã cho trọng lượng cụ thể để giảm chỉ số khí động học và do đó, các thiết kế của các trụ cột phía trước, để giúp dòng chảy không khí mà không cần tạo bất ổn, đồng thời giảm đáng kể tiếng ồn và khí động học bên trong cabin. Và không chỉ có sau khi sàn mở rộng được phủ bằng nhựa, trong đó cải thiện dòng chảy của không khí ở phía dưới. Vì vậy, khi một ai đó tìm từ dưới đây để xem các bộ phận cơ khí, nó không thể, kể từ khi chúng được ẩn cũng thuộc nhựa. Ở phía trước của mỗi bánh xe, có một spoiler chỉ đạo các luồng không khí vào phía sau của chiếc xe có chức năng như một bộ khuếch tán. Điều này đạt được giá trị tuyệt vời của Cd 0,23 (0,22 Cd phiên bản 180 BlueEFFICIENCY CLA) giúp đỡ để giảm hơn nữa mức tiêu thụ, như gió đóng một vai trò quan trọng trong lĩnh vực này.

Tính năng AMG

Người ta có thể làm cho Mercedes CLA 200 đẹp nhất? Tất nhiên! Chọn gói quang AMG, giúp tăng vẻ đẹp của chiếc xe, mặc dù giá trị lòng (3.335,58 €), sẽ hoạt động như một cái phanh. Các gói phần mềm đã được thổi phồng bodykit bao gồm cản xe thiết kế mạnh mẽ, spoilers bên, ống xả ống xả mạ crôm đôi và kết luận từ hệ thống treo thể thao thấp và bánh xe 18 “AMG.

Các kết quả trực quan được thể hiện trong các bức ảnh, mặc dù CLA đánh giá sai ống kính, kể từ khi bodykit tạo ra một hình ảnh tích cực hơn, các thiết kế đã thể thao của CLA, làm cho nó nhiều hơn và trẻ trung hơn mong mỏi.

Nội thất

Những hình ảnh rời nội thất để hướng dẫn là nó là một chiếc xe sang trọng với nhiều môn thể thao, tính năng hiện đại và sang trọng như những đóng góp vào việc trang trí vourtismena nhôm, bảng điều khiển thể thao và ánh sáng màn hình LCD trên cửa ra vào, bàn chân, tay cầm và đáy tựa đầu.

Các nội thất đã được chuyển đổi từ A-Class, nhưng lấy các đồ trang trí khác nhau. Sự lựa chọn không phải là lạ, vì bên trong của A-Class là đẹp và xứng đáng có cải tiến. Cả hai chất lượng uốn và các vật liệu đáp ứng các tiêu chuẩn trên các loại.
Với chiều dài của nó đạt tới 4,63 mét, và thậm chí còn lớn hơn so với C-Class, nội thất của Mercedes CLA 200 là rộng rãi và thể lực, đóng góp gần 2,7 mét chiều dài cơ sở. Các không gian ở phía sau là rất thỏa đáng và cao của các nhóm (trên 1,85 mét) để cảm thấy một chút khó chịu vì sự trần dốc mạnh. Các chỗ ngồi thoải mái, thái đang di chuyển ở một tiêu chuẩn cao và có thể mang bốn người lớn thoải mái, với thứ năm của nhóm cho phù hợp thoải mái nếu họ là “kích thước nhỏ”.

Mở cánh cửa chắc chắn sự vắng mặt của khuôn khổ tạo ra cho bạn một bất ngờ thú vị, do đó tăng cường tình trạng vị thành niên của CLA. Điều khiển trung tâm và bảng điều khiển ở ghế trước đã được chuyển đổi từ A-Class. Những chiếc ghế xô da và nội thất trang trí cho chiếc xe một sang trọng thể thao mà chỉ cần hỏi một mô hình như vậy một 30aris hơn.

Các ghế ngồi với tựa đầu tích hợp, được lót bằng màu đen tổng hợp artico da dinamica với những đường khâu màu đỏ, trong khi cùng một vật liệu được phủ và cửa ra vào. Ở phía trên của bảng điều khiển được làn da mềm màu đen, hình ảnh được hoàn thành trên nhựa mềm ở dưới cùng của hội đồng quản trị và các trang trí chải ở trung tâm. Những hình ảnh sang trọng được hoàn thành vào lỗ thông hơi bằng nhôm, màn hình lớn của các hệ thống thông tin và giải trí mà chiếc xe này đã có và hệ thống định vị, và cắt ba chấu lái đa chức năng bánh xe với khung nhôm, bao phủ bằng da. Các tay lái được quy định an toàn cả về chiều cao và chiều sâu trong khi ghế xô sẽ không cảm thấy mệt mỏi như nhiều giờ như bạn đi du lịch. Vì vậy, bạn có thể dễ dàng mang lại tất cả mọi thứ trong trọng lượng và các biện pháp của riêng bạn, tạo ra vị trí lái xe lý tưởng của riêng bạn.
Xem thêm: Giá xe Mercedes CLA45 AMG 2016 Nhập khẩu nguyên chiếc, khuyến mãi hấp dẫn

Người lái ngồi thấp, gần đường, với bộ chọn 6-tốc độ hộp số tay, được thoải mái, với ý thức hoàn hảo cả cảm ứng và lựa chọn thiết bị, như “snaps” mối quan hệ mà không chọn trả nỗ lực nhỏ nhất .
Hệ thống thông tin và giải trí đang được trang bị cho CLA cũng tương tự như của Mercedes A200 và A180 CDI chúng tôi thử nghiệm, chỉ có sẵn và chuyển hướng hệ thống. Những âm thanh được sản xuất bởi tám loa sẽ đáp ứng các hoạt động của người dùng trung bình, vì họ không thể boukonoun ngay cả khi tăng âm lượng tối đa. Ở trung tâm armrest có cổng AUX và USB để lắng nghe tiếng nhạc yêu thích của bạn với việc xử lý của hệ thống thông tin và giải trí diễn ra hoặc thông qua tay lái đa chức năng hoặc thông qua các polycheiristiriou, mà cần phải bận tâm cho một vài phút với anh ta để hiểu làm thế nào nó hoạt động.

Xử lý các trình duyệt đưa ra một cải tiến và không phải những gì người ta mong đợi ở một mô hình như vậy, vì nó lẫn lộn các lái xe về hướng qua các menu. Phải mất một thời gian để làm quen với nó, kể từ khi chọn polycheiristiriou chiral có các tùy chọn khác nhau trong trình đơn menu, so với những bạn đang sử dụng ví dụ như trên các đài phát thanh.

Mặc dù coupe của thiết kế, không gian của CLA hành lý là rất thỏa đáng, vì một lượng đến 470 lít, mặc dù độ mở của portmpakgaz do thiết kế, làm cho nó khó khăn để nạp vật cồng kềnh. Tuy nhiên nó là khá sâu và có quá nhiều đối tượng.

Về cách âm, đây không phải là một vấn đề vì nó là rất cao. Các công tơ mét cho thấy vài cây số, những tiếng ồn khí động vận chuyển bên trong cabin là tối thiểu, do thiết kế đặc biệt của các cột phía trước, như tôi đã nói.

Panel O cụ là giống như A-Class. Nó bao gồm hai công cụ tròn lớn, mỗi trong số đó có một công cụ nhỏ bên trong. Thi thể của chiếc xe thử nghiệm đã bạc, với kim màu đỏ ở trung tâm trong đó có một màn hình hiển thị màu đa chức năng lớn.
Nói chung có hai bộ thiết bị, (đô thị và AMG Line) và ba gói mỹ phẩm (độc quyền, độc quyền AMG và Night gói) mà làm nên đặc biệt hơn các CLA.

Cơ học

Các máy CLA trang bị với ba động cơ xăng (CLA 180, CLA 180 BlueEFFICIENCY, CLA 200, CLA 250, CLA 250 4MATIC) và một dầu (CLA 220 CDI). Chiếc xe thử nghiệm là Mercedes CLA 200 mặc động cơ xăng nhôm 1.600ari M270 với tiêm trực tiếp, kim phun Piezo, kép điều khiển van biến và các tính năng biến van nạp dự thảo Camtronic. Nó cung cấp 156 con ngựa tại 5.300 rpm với 250 Nm mô-men xoắn có sẵn từ 1.250 đến 4.000 rpm Các tua bin thang máy lên 1,9 áp lực thanh và xoay lên tới 230.000 rpm

Các động cơ có sức mạnh để có thể di chuyển thoải mái trong 1.395 kg trọng lượng của tàu CLA với 0-100 km / h có thể làm trong 8,3 giây trong khi tốc độ là 230 km / h, mà phải đối mặt với một người nào đó đồng hồ tốc độ tương đối dễ dàng. Việc thực hiện là tuyến tính mà không hum và haw hư không, và thậm chí tại 6.000 rpm động cơ không chùng.
Sự chuyển động được truyền tới trục trước, như trong A-Class (và có sẵn ổ đĩa bốn bánh) với động cơ là kinh tế, nhưng nó không thể phân tâm giải nền kinh tế, vì tuy Mercedes-Benz là cho tiêu thụ chính thức con số 5,4 lít / 100 km, mặc dù ý chí bạn tận hưởng những chiếc xe, đánh chìm chân phải của bạn trên sàn nhà, động cơ sẽ vâng lời một cách trung thực, kéo lên đến màu đỏ của công tơ mét, sản xuất một gourgourito tuyệt vời từ ống xả kép, nhưng nó làm tăng tiêu thụ trong mức tiêu thụ công suất động cơ lớn hơn.
Xem thêm: Giá xe Mercedes CL A250 4Matic 2016 tốt nhất khuyến mãi hấp dẫn

Với 120-130 km / h trên đường cao tốc, bạn sẽ thấy mức tiêu thụ trung bình khoảng 6,5 lít. Trong các thử nghiệm, tỷ lệ tiêu thụ bình quân trong máy tính của chuyến đi cho thấy 7,4 lít / 100 km, bao gồm một khoảng cách chỉ hơn 1000 km. Trong thị trấn, với các điểm dừng thường xuyên và đầu thứ hai trong hộp, mức tiêu thụ trung bình nhưng tăng lên, sau khi chạm gần 8 lít, với lái xe cẩn thận và tăng tốc đột ngột không.
Động cơ, đáp ứng các tiêu chuẩn Euro 6 được kết hợp hài hòa với 6 tốc độ truyền dẫn sử dụng, trong đó có một hệ thống Start / Stop, hoạt động liên tục mà không có vấn đề nhỏ. Về khí thải CO2, những số tiền 126 g / km, làm cho mô hình trả tiền 138,6 thuế lưu hành đồng euro.

Trên đường

Mercedes-Benz đã trang bị cho Mercedes CLA 200 với thanh chống MacPherson ở phía trước và một phía sau trục xe mới với hệ thống treo đa liên kết. Đây là ba liên kết transversely sắp xếp để tạo ra sự độc lập hoàn toàn giữa hai bánh xe được theo cách này, động lực học tốt hơn và kiểm soát. Tích cực hành vi lái xe tốt hơn và góp phần vào sự thật là cả các căn cứ của các lò xo và các trung tâm bánh xe được làm bằng nhôm, do đó làm giảm gánh nặng của các khối không bị đình chỉ.

Chiếc xe thử nghiệm được trang bị gói thể thao AMG bao gồm giảm xóc lò xo cứng hơn và làm giảm chiều cao xe 15 mm phía trước và 10 mm phía sau. Việc đình chỉ là đủ cứng để thường xuyên, kể từ khi kết hợp với bánh xe 18 “cấu hình thấp RunFlat lốp (225/40/18), mang nhiều khiếm khuyết ngang vào bên trong. Độ cứng được, tuy nhiên, cho thấy sự quyến rũ, đường cao tốc và các tuyến đường tỉnh strifteres, như có nói dối chiếc xe, cung cấp một chất lượng lái thú vị trong kalostromeno đường cao tốc, bức tranh vẫn mạnh ngay cả trong nhiều km.

156 con ngựa cơ 1.600ari đi trên con đường mà không cần quay bánh xe và mất mát, trong khi hệ thống phanh, bao gồm bốn phanh đĩa, thông gió đục về phía trước, sẽ để lại ấn tượng rất tích cực của bạn, cũng như phanh xe.

Xe lửa

Các CLA đi kèm với nhiều cây số xung quanh góc, với các cuộc gọi đến được tối thiểu trong lúc tay di chuyển ở mức rất cao, như và những áp lực của mặt trước sẽ vẫn ở trong quỹ đạo. Hầu như không một người nào đó để xem đi đôi với CLA với gói AMG, mà còn để làm điều đó, thì ESP cho phép mở rộng Traction Control, ở rất nhiều nơi để sửa bất kỳ lỗi của bạn, ngay cả khi nó bị vô hiệu hóa một phần với Nhấn nút.

Đối với rất khó chịu, có một trình đơn ẩn mà hoàn toàn đóng ESP, nhưng điều này chỉ được đề nghị nếu bạn đã bao giờ đặt CLA trong một ca khúc. Thiết lập CLA 200 với gói AMG là trực tiếp và sắc nét, làm nổi bật các tính năng mà có thể cung cấp khung gầm của CLA, có khả năng kiềm chế ngay cả 360 con ngựa của CLA 45 AMG.
Lựa chọn cá nhân là nếu bạn chọn mua một CLA, sau đó sẽ mua các hệ thống treo thoải mái và không có trong các môn thể thao, vì muốn làm điều đó trong một chiếc xe như vậy mà bạn nhìn vào hầu hết là sự an ủi thay vì lái xe thực hiện Dịch vụ đưa đón, mà sẽ được tối thiểu. Việc đình chỉ thoải mái phù hợp tốt hơn trên các con đường của Hy Lạp, và nó có thể hấp thụ -polles- bất thường đường giao thông của Hy Lạp.

Chất lượng xe đang di chuyển ở một tiêu chuẩn cao, giúp người lái trợ lực điện chỉ đạo trực tiếp với mức độ biến hỗ trợ, có nghĩa là chỉ đạo là “ánh sáng” trong đường đô thị và “dối trá” trong khi lái xe nhiều cây số. Hệ thống kích hoạt chỉ hỗ trợ khi tay lái được xoay và can thiệp tùy thuộc vào trạng thái năng động của chiếc xe. Nó thu thập dữ liệu từ các ESP giúp người lái xe quay tay lái sang bên phải một lần nữa, để giảm oversteer khi hành động như trợ lý sau khi thay đổi cho tốt hơn khóa học của xe khi phanh trên mặt đất với grip khác nhau cả hai bánh xe (đá, đất, vv nước). Nói cách đơn giản, hệ thống có thể cắt bánh xe thậm chí còn “lộn ngược” khi nào và nếu cần thiết.
Các CLA cũng có như là tiêu chuẩn hệ thống Attention Assist và hệ thống phòng chống Collision Assist mà thu thập dữ liệu radar và phanh xe nếu một vụ va chạm sắp xảy ra và người lái xe không phản ứng kịp thời. Như vậy chỉ phanh khi xe đang di chuyển với tốc độ lớn hơn 7 km / h.

Chiếc xe thử nghiệm được trang bị với các trợ đỗ xe tự động, người kết hợp với cảm biến đỗ xe và camera lùi, đậu xe theo nghĩa đen một mình!
Cảm giác đó khiến người lái xe có tay lái, rõ ràng, mang theo và từng chi tiết trong tay của người lái xe. Lái đặc trưng chính của họ là rõ ràng và thẳng thắn, cả trên các đoạn thẳng và uốn cong chặt chẽ, chỉ đạo là cần thiết như mềm mại dễ cử động trong thành phố, nhưng luôn luôn mang theo trên đường lệnh nhỏ mà bạn cho anh ta. Sự đóng góp này và ngắn giá 2,7 rpm, cho xe một vòng tròn quay của 11 mét.
Cảm giác chung mà lá bạn với CLA trên đường phố là phiên bản sedan của A-Class, không khác nhau đáng kể từ đó, bất kể việc tập thứ ba của khí động học tốt nhất, chất lượng xe tuyệt vời, và tiếng ồn khí động học tối thiểu vận chuyển trong xe taxi, bạn sẽ không bao giờ cảm thấy mệt mỏi lái xe, cung cấp sự thoải mái và dễ dàng di chuyển mà không gặp khó khăn ngay cả trong thành phố.
CLA là xinh đẹp, mặc dù có thể là một phần của công chúng nhìn thấy nó xấu xí. Không, tôi sẽ đồng ý với nó. Trong mắt tôi, CLA là một chiếc sedan mô hình rất tốt đẹp với một thiết kế coupe mạnh mẽ và năng động.

Được trang bị bộ công cụ cơ khí xuất sắc, trong đó cung cấp hiệu suất và nền kinh tế, quan trọng ngày nay. Hiệu suất là thỏa với họ để gặp gỡ khán giả trẻ giải quyết. Ngoài rất khó chịu đó và CLA 45 AMG với động cơ turbo 2,0 lít và 360 con ngựa với giá 53,850 euro.

Thực hiện để biểu lộ thiết kế năng động của Mercedes-Benz, đã bị mắc kẹt để lập kế hoạch bảo thủ trước đây của các mô hình, CLA, cùng với A-Class, đó là cuộc cách mạng của công ty ký các sao.

Chúng ta phải hiểu rằng đây không phải là một saloon xe gia đình, thấy C-Class, nhưng đối với một chiếc coupe thể thao nhỏ chiếc xe bốn cửa, có khả năng đối phó với những mong muốn của những người muốn mua một phong cách, chiếc xe đẹp mà đi từ hư không được chú ý . Từ nơi xe đi qua, gây ra mối quan tâm lớn của tất cả mọi người đi lang thang và có một cái nhìn, cho phép người lái xe để sưng lên với niềm tự hào, cảm giác sáng tỏ sự lựa chọn của mình.